一直被模仿，從未被超越，五菱汽車“半半價理想”

不知道從什么時候開始，理想汽車也可以作為一個代名詞，從零跑、問界，再到一些傳統(tǒng)的車企，好像都在走理想的路，搞得現(xiàn)在理想汽車完全沒有優(yōu)勢；想要更高端，更豪華，還有更低，性價比更高的車市面上一抓一大把；

而這些目前都是理想汽車現(xiàn)在面臨的主要競爭對手

而就連低端品牌的五菱也要來踩一腳，就在近日，上汽通用五菱公布全新插混SUV五菱星光（參數(shù)丨圖片）L PHEV。

新車跟理想不能說是一模一樣，只能說是毫無差別，就拿外觀造型上來看，如果不看車蓋上方的五菱LOGO的話，我還真以為這是理想汽車。

采用封閉式的進氣格柵，貫穿式的LED大燈，以及兩側(cè)豎向的細長燈組，如果把五菱星光L PHEV和零跑和理想三個品牌的車型放在一起，還真的不太容易分辨出來。

不過新車定位的是10五萬級插混中型SUV市場，所以可以說是半半價理想了，新車呢也是沒有太多的頂配，就比如說零跑汽車，還給你一塊激光雷達，五菱星光L phev是可以選裝無激光雷達版本的，標志著新能源隱藏式門把手也換成了傳統(tǒng)式門把手，這樣的設(shè)計雖然很很符合家庭用戶對耐久性和低故障率的需求，但是也少了一些科技感。

根據(jù)申報信息來看，新車是提供19英寸和20英寸的多幅式輪轂，可供消費者選擇。車身尺寸長寬高分別為4980mm，1930mm，1760mm，軸距達到2950mm，提供5座和6座的座椅布局。

整體來看，外觀上可以說是沒有太多的原創(chuàng)度的，但是如今的消費者確實對于這種外觀設(shè)計確實很欣賞，而在動力方面，新車是搭載了1.5升插混版本的自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kW，匹配的是31度的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航是能夠達到150km。

1.5T的插混版本搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是能夠達到105kW，搭配的是37.9度的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航直接上升至185km。

整體來說，新車并沒有太大的亮點，想要便宜的零跑汽車就可以滿足想要舒適的理想汽車，想要更加智能，更加豪華的問界汽車，也可以滿足一款中型SUV的五菱星光L PHEV如果定價在15萬左右的話，這個價位還有星紀元ET，所以沒有激光雷達的五菱可以把價格再往下拉一拉，這樣銷量會更好，該減配的可以減配。

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