強拆“中國紀念碑”，巴拿馬女市長的“反華新手段”

你好我是出海觀察員無憂。

2025年12月27日深夜，巴拿馬運河入海口，美州大橋觀景臺附近的“中巴公園”。一輛鏟車在阿賴漢市市長斯蒂芬妮·達揚·佩尼亞爾瓦的指揮下，不顧現(xiàn)場華人的反對，將象征著“中巴友誼”，“華人貢獻”的中式牌坊和一座紀念碑拆除。

這座牌坊和紀念碑，建于2004年。那一年，為了肯定中國勞工對巴拿馬運河開鑿的功勞，數(shù)百年來華人在巴拿馬的貢獻，巴拿馬國會通過決議，將每年的3月30日定為“全國華人日”，這也是當時美洲唯一一個專屬華人的國家節(jié)日。

當?shù)厝A人歡欣鼓舞，通過自籌資金和中國政府的資助，興建起了一座牌坊和紀念碑，紀念碑上鐫刻著“華人抵達巴拿馬150周年紀念”。

20多年來，這座紀念碑成為了巴拿馬華人的精神圖騰，象征著不可磨滅的華人奮斗史。

然而，有人就是看這個紀念碑不順眼，要將其拆除而后快。

此人就是阿賴漢市市長——斯蒂芬妮·達揚·佩尼亞爾瓦。

斯蒂芬妮屬于巴拿馬政壇的后起之秀，今年32歲。律師出身，曾經(jīng)擔任巴拿馬國民議會法律顧問，以及總統(tǒng)府下屬國家分散化秘書處法律顧問主任。2024年以獨立候選人身份參加市長選舉，并獲得人民黨的支持，成功當選。

市長上任之后，她開始并推動公共空間回收計劃，提出了“美州大橋觀景臺”翻新方案。在市政府今年1月份公布的翻新效果圖中，原先的中巴公園主體建筑和華人紀念碑都沒有出現(xiàn)。

當時就有華人擔心，并發(fā)郵件給市政府詢問，沒有得到回答。

由于華人紀念碑為期20年的特許經(jīng)營權(quán)已于2024年到期，華人團體已籌集到用于翻新和維修的資金，他們只需要獲得市政當局的批準，便可動工修繕。然而，斯蒂芬妮卻一直沒有批準。

原來這場強拆并非臨時起意，而是蓄謀已久，從今年年初開始，就已經(jīng)有了拆除計劃。

遭遇深夜強拆之后，多方反應(yīng)強烈。

中國外交部對此表示“嚴重不滿”，稱強拆行徑“十分惡劣”，已向巴方提出嚴正交涉。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾28日公開譴責稱，拆除是“毫無正當理由的野蠻行徑”，并形容這是“一種不可原諒的非理性行為”。穆利諾已下令在原址立即修復紀念碑。

強拆紀念碑，是“粗暴踐踏了巴拿馬30萬華僑華人同胞的集體感情”。數(shù)百年來，華人是巴拿馬是最優(yōu)秀的移民，并且為巴拿馬的發(fā)展作出了重要貢獻。

1904年，美國人在巴拿馬開鑿運河，在這場號稱“人類工程七大奇跡之一”的工程中，有無數(shù)華工的參與。這些大多來自廣州花都的華工們，一開始是被騙來的。本以為是去美國修鐵路，下船之后才發(fā)現(xiàn)來到一個叫巴拿馬的地方，是給人修運河。

不過有錢賺就行，管你是舊金山還是巴拿馬。此后數(shù)百年，花都的鄉(xiāng)親們大量移民到巴拿馬創(chuàng)業(yè)淘金，從一開始的契約華工，發(fā)展成為了當?shù)刂匾纳倘巳后w。

華人經(jīng)營大量超市、五金店、餐飲和洗衣店，許多小型零售業(yè)由華人掌控，早年甚至占全國80%小型商店。如今在出海浪潮下，新一代的華人移民們在貿(mào)易、物流、地產(chǎn)和金融方面發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)機會，是巴拿馬經(jīng)濟的重要組成部分。

現(xiàn)在巴拿馬約450萬人里面，有7%是華人。華人聚集在巴拿馬首都巴拿馬城，這里有兩條唐人街，兩家華文學校，遍地的中餐館，早茶文化盛行，宛如“小廣州”，你只要會粵語，就可以在巴拿馬城生活。

數(shù)百年來，華人在當?shù)匾彩艿竭^排擠、歧視，但后來都消除誤會，華人以勤奮、務(wù)實的好名聲獲得尊重和喜愛。這也是為什么巴拿馬在2004年會設(shè)立“全國華人日”的原因。

2017年，巴拿馬正式與中國建交，更是令當?shù)厝A人振奮不已。

就在中巴友誼日益牢固之時，總有人覺得會傷害他們的利益，非要搞些事情不可。

《華盛頓郵報》就有一篇報道文章提指出：“中美圍繞巴拿馬運河的影響力展開日益激烈博弈的同時，位于巴拿馬阿賴漢市美洲大橋觀景臺的中巴公園及華人抵巴150周年紀念碑已成為了這場博弈的“最新戰(zhàn)場”。”

美國人至今沒有忘記巴拿馬運河曾經(jīng)是他們的“海外領(lǐng)地”，雖然1999年運河管理權(quán)移交給了巴拿馬，但在地緣戰(zhàn)略棋盤上，這里依然是不可觸碰的“后院”。

巴拿馬的“親美派”也是一個龐大的群體，他們時刻在尋找機會，通過制造摩擦、挑起對立，來向華盛頓遞上“投名狀”。斯蒂芬妮市長用這種極具表演性質(zhì)的強硬姿態(tài)，發(fā)出了清晰的信號：在這里，反華依然是一張可以變現(xiàn)的政治牌。