環(huán)保智能雙驅(qū)動 奧拓股份打造干散料裝卸領(lǐng)域標(biāo)桿

在綠色低碳發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略、生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度持續(xù)加大的當(dāng)下，傳統(tǒng)港口、碼頭干散料裝卸領(lǐng)域存在的粉塵污染嚴(yán)重、能耗居高不下等行業(yè)痛點，與日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策要求之間的矛盾愈發(fā)突出。從天津港實現(xiàn)干散貨短倒運輸100%新能源替代，到山東日照港牽頭制定專業(yè)化干散貨碼頭粉塵防控標(biāo)準(zhǔn)，政策層面的剛性約束與行業(yè)轉(zhuǎn)型的迫切需求，正推動企業(yè)從“被動應(yīng)對”向“主動防控”加速轉(zhuǎn)變。

作為國內(nèi)干散料裝卸裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，杭州奧拓機(jī)電股份有限公司（簡稱“奧拓股份”）依托100余項專利技術(shù)與“環(huán)保+智能+高效”的設(shè)計理念，通過全封閉智能連續(xù)式環(huán)保裝卸設(shè)備，將產(chǎn)品存儲于封閉式廠房或儲庫內(nèi)，成功滿足了環(huán)保、智能、高效、安全的多維度需求，破解干散料裝卸領(lǐng)域輸送難題。

據(jù)悉，奧拓股份成立于2003年，是專注于干散物料港口中轉(zhuǎn)系統(tǒng)整體解決方案及高端裝卸裝備研發(fā)、制造、服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)，是浙江省“專精特新”企業(yè)，擁有省級企業(yè)研究院。2006年，奧拓股份成功研發(fā)國內(nèi)首臺水泥螺旋式卸船機(jī)填補(bǔ)行業(yè)空白，如今業(yè)務(wù)已拓展至裝船裝備等領(lǐng)域，覆蓋礦山碼頭、港口等多場景，可適配煤炭、熟料等常規(guī)物料及氯化鉀等特殊物料的定制化需求，設(shè)計最大卸船能力達(dá)3000t/h，接卸船型可至200000DWT。

日前，砂石骨料網(wǎng)創(chuàng)媒服務(wù)中心商務(wù)經(jīng)理屈曉雯一行到訪奧拓股份，與奧拓股份常務(wù)副總裁鄭繼芳、品牌宣傳負(fù)責(zé)人柴正尹等人進(jìn)行了深入交流，并實地參觀了奧拓股份的生產(chǎn)工廠。

近年來，針對干散料輸送的核心痛點，奧拓股份打造“工藝設(shè)計-設(shè)備研發(fā)-安裝調(diào)試-運營托管-維護(hù)保養(yǎng)”的全流程一體化解決方案，實現(xiàn)從源頭到終端的環(huán)保、節(jié)能雙突破。

在環(huán)保要求方面，奧拓股份自主研發(fā)連續(xù)式環(huán)保螺旋卸船機(jī)（含水泥、熟料、煤炭等專用機(jī)型），內(nèi)置吸塵、抑塵系統(tǒng)，可快速收集取料過程中產(chǎn)生的揚塵，并通過密封通道內(nèi)的微負(fù)壓設(shè)計，徹底解決了傳統(tǒng)抓斗式卸船開放式作業(yè)的撒料、漏料、冒灰、揚塵等難題。

在節(jié)能降耗方面，奧拓股份卸船機(jī)產(chǎn)品采用創(chuàng)新機(jī)械結(jié)構(gòu)、新型電機(jī)驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)能耗僅為0.6~0.8KWH/t，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)設(shè)備，并設(shè)備通過集成檢測技術(shù)、視覺識別與人工智能（AI）功能，推動設(shè)備實現(xiàn)智能判斷與自主決策，從而有效減少損耗。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，奧拓股份設(shè)備配備超耐磨螺旋葉片，能夠降低尖銳塊狀物料對設(shè)備的磨損，提升設(shè)備使用壽命，并通過科學(xué)低阻的取料器曲面設(shè)計，增強(qiáng)其物料納入功能，進(jìn)一步提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)運效率。

值得一提的是，奧拓股份可依據(jù)不同場地及接載車位和后續(xù)輸送工藝的需求，為客戶定制設(shè)計不同車位數(shù)量及全程輸送到倉儲的全系統(tǒng)工藝及裝備,實現(xiàn)物料傳送的環(huán)保、快速、均衡與穩(wěn)定。

談及未來發(fā)展，鄭總表示，高品質(zhì)設(shè)備是企業(yè)立足市場的核心根基，面對競爭激烈的市場環(huán)境，奧拓股份將持續(xù)聚焦核心優(yōu)勢，打造高端設(shè)備，致力成為國內(nèi)干散料高端裝卸領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)。