長征三號乙發(fā)射頻次再創(chuàng)新高，送全球最先進靜止軌道氣象衛(wèi)星入軌

北京時間2025年12月27日00:07，在西昌發(fā)射場2號發(fā)射工位，“長征三號乙”運載火箭點火執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，隨后將“風云四號”C星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）。

“風云四號”C星（“風云四號”03星）為中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星3號星，為中國航天科技集團八院抓總研制的大型高軌氣象衛(wèi)星，主要用于臺風、暴雨等短臨天氣預(yù)報和空間天氣預(yù)報。

“風云四號”C星采用全新電推型高性能遙感衛(wèi)星平臺，裝載4臺不同體制的對地遙感儀器和2臺對日觀測儀器，4臺對地遙感儀器包括靜止軌道輻射成像儀、靜止軌道干涉式紅外探測儀、閃電成像儀、多波段紫外電離層成像儀。該星兼具多通道二維成像、大氣三維立體探測、高幀頻閃電探測、電離層成像、太陽成像與流量探測的綜合探測能力，同時支持星間協(xié)同、星地高速數(shù)傳和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)廣播功能。

相較于“風云四號”B星，C星進行了全面的改進和創(chuàng)新應(yīng)用。在衛(wèi)星平臺方面，“風云四號”C星采用全新設(shè)計的“矢量調(diào)節(jié)機構(gòu)+小推力霍爾推力器”，將衛(wèi)星活動空間從一個足球場大小精準壓縮到禁區(qū)內(nèi)，實現(xiàn)高精度在軌自主位保和角動量卸載，精度提升10倍以上。

在載荷方面，靜止軌道輻射成像儀全圓盤由15分鐘縮短至5分鐘，可分辨出大氣每0.02℃的變化；靜止軌道干涉式紅外探測儀是國際唯一業(yè)務(wù)運行的大氣探測儀器，空間分辨率由12千米提升至8千米，可1小時完成中國區(qū)溫、濕探測；閃電成像儀1秒可拍攝500幀照片，并具有從30Gbps（3.75GB/s）的數(shù)據(jù)流中識別閃電事件的能力；多波段紫外電離層成像儀在中國首次實現(xiàn)極紫外波段高光譜電離層探測。2臺對日觀測儀器則填補了我國靜止軌道太陽監(jiān)測和預(yù)報的空白。同時，新增了星間協(xié)同觀測能力，向“發(fā)現(xiàn)即觀測、觀測即服務(wù)”的效能目標邁進。

相較于“風云四號”B星，C星主要技術(shù)指標提升了2至3倍，在觀測能力、探測要素、數(shù)據(jù)傳輸與星間協(xié)同等方面實現(xiàn)了升級換代，達到國際領(lǐng)先水平，是全球綜合觀測能力最強的靜止軌道氣象衛(wèi)星。

“長征三號乙”為中國航天科技集團一院抓總研制的中型液體運載火箭，采用三級半串并聯(lián)構(gòu)型，主要用于地球高軌發(fā)射任務(wù)，兼顧執(zhí)行地球中軌和深空發(fā)射任務(wù)。本次任務(wù)采用“長征三號乙”改二型，全箭高56.326米，最大直徑3.35米，配備直徑4.0米整流罩，起飛質(zhì)量458.97噸，標準地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運載能力達5.55噸。

本次任務(wù)，型號團隊圍繞可靠性提升、生產(chǎn)效率提升及任務(wù)適應(yīng)性改進等，對火箭進行了近10項優(yōu)化，進一步提升火箭性能。同時，本次任務(wù)測發(fā)隊伍首次全面轉(zhuǎn)入專業(yè)測發(fā)模式，實現(xiàn)了發(fā)射場測發(fā)工作的專業(yè)化和專職化，提升了測發(fā)保障能力，同時解放了設(shè)計人員。后續(xù)，該模式還可在多個型號中推廣應(yīng)用。

本次任務(wù)是2025年“長征三號乙”運載火箭第13次發(fā)射，創(chuàng)造該型火箭年度發(fā)射次數(shù)紀錄。此前，“長征三號乙”年度發(fā)射次數(shù)的最高紀錄是2018年創(chuàng)造的11次，此后在2019年和2021年追平該紀錄。同時，本次發(fā)射也是“長征三號甲”系列運載火箭第15次發(fā)射，創(chuàng)造了該系列火箭年度發(fā)射次數(shù)紀錄，此前的紀錄是2018年創(chuàng)下的年度14次。

為了實現(xiàn)較高密度發(fā)射，“長征三號甲”系列火箭進行了多項配套能力建設(shè)：實現(xiàn)批量生產(chǎn)、西昌發(fā)射場雙發(fā)射工位交叉并行測試和發(fā)射、建設(shè)專業(yè)測發(fā)隊伍。

本次任務(wù)是“長征三號甲”系列運載火箭第161次發(fā)射、“長征”系列運載火箭第621次發(fā)射。

作者：木蘭星舟