【行業新聞】低空經濟新突破！中科航星500馬力級渦槳發動機完成槳發匹配試驗！

導讀：隆冬歲末，功成序新。我國輕型航空發動機領域再傳捷報—中科航星科技股份有限公司（以下簡稱“中科航星”）聯合中國科學院工程熱物理研究所研發的500馬力級渦槳發動機成功完成槳發匹配試驗。此次試驗中，發動機與螺旋槳在全工況范圍內實現了高效協同運轉，各項性能指標均達到或超過設計預期。這標志著中科航星在小功率渦槳發動機的研制與集成驗證能力上取得關鍵突破，為快速發展的低空經濟注入了強勁的“中國心”。

500馬力渦槳發動機由中國科學院工程熱物理研究所與中科航星共同研制，主要面向3–4噸級雙發或2噸級單發螺旋槳飛機，是一款性能先進的小型渦槳發動機。該發動機可適配小噸級固定翼無人機，在民用領域適用于物流運輸、通信中繼、森林滅火等任務，在軍用領域則可用于高空偵察與對地打擊，具有廣闊的市場前景。相較于活塞發動機，渦槳發動機在體積、重量、壽命及可靠性等方面均具備顯著優勢。目前，該型發動機已完成地面軸臺性能測試、60小時持久試驗、高空臺試驗、槳發匹配試驗以及成附件環境試驗等一系列嚴格考核，整體性能達到預期。

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緊抓低空機遇，破解動力瓶頸

當前，隨著空域管理改革的深化與應用場景的持續拓展，低空經濟正迎來前所未有的發展浪潮。從短途貨運、農林植保到應急救援、觀光旅游，乃至未來城市空中交通（UAM），中大型無人機、輕型通用飛機對高性能、高可靠性、低成本動力的需求極為迫切。

中科航星此番實現核心技術突破，不僅填補了國內產業鏈空白，更意味著未來諸多低空飛行器的“心臟”將能實現自主可控。此次成功的槳發匹配試驗，驗證的不僅是發動機，更是驗證了其與螺旋槳作為一個完整推進系統的綜合效能，這是發動機能否真正裝機上天的決定性一步。

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攻堅核心技術，實現完美協同

渦槳發動機的槳發匹配是一個復雜的系統工程，涉及氣動、結構、控制等多個學科的深度耦合。它要求發動機在不同的轉速和功率范圍內，都能與螺旋槳高效、穩定地協同工作，確保飛行器在整個包線內具備優良的爬升、巡航和機動性能。

在最終的試驗驗證階段，發動機匹配先進復合材料螺旋槳，平穩實現了從啟動、慢車到最大連續功率乃至起飛功率的全包線運行，并完成了順槳、反槳以及變轉速輸出等試驗驗證。整個推進系統在振動、噪聲等關鍵指標上也表現出色，展現了卓越的綜合性能與工程成熟度。

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賦能產業未來，開拓廣闊前景

此次500馬力級渦槳發動機的槳發成功匹配，其意義遠不止于單一產品的進展。它為中科航星的產品矩陣增添了至關重要的一環，使其具備了為大型工業無人機、輕型固定翼飛機和新興eVTOL（電動垂直起降飛行器）提供混合動力或傳統動力解決方案的能力。

中科航星科技股份有限公司始終專注于高性能、低成本輕型航空發動機的研發與制造，已構建起涵蓋研發、生產、保障、維修的全產業鏈能力，公司已形成了60-600公斤等級渦噴發動機產品序列、400-1000公斤等級渦扇發動機產品序列及500馬力渦軸渦槳混合動力產品，高性能低成本系列化輕型航空發動機主要應用于高端靶機、無人機的推進動力裝置等領域。產品配合多家無人機研制單位完成外場試飛及保障，產品性能、質量和服務獲得業內專家及客戶一致好評。此次槳發匹配成功，是中科航星響應國家發展低空經濟戰略號召、踐行航空動力自主創新道路上的一個里程碑。面向未來，公司將繼續秉持開放合作的態度，與各方伙伴一道，以持續的技術創新和可靠的產品性能，為中國的低空翱翔與航空科技的進步貢獻堅實力量。

來源：中科航星科技

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