上海
12月26日，由中鐵三局參建的杭州至衢州高速鐵路（簡稱杭衢高鐵）正式開通運營,杭州至衢州的通行時間縮短至41分鐘，形成了環杭州灣經濟帶與金衢麗經濟帶之間的快速通道。
杭衢高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中滬昆通道杭衢段的重要輔助通道，正線全長131公里。中鐵三局參建的杭衢高鐵四標工程全長25.586公里，聯絡線長12.274公里。管段沿線地形復雜，涉及多處橋梁特殊孔跨，多次跨越既有鐵路、高速公路、省道及河道。其中常山江特大橋矮塔斜拉橋是國內首座鐵路大跨徑三線矮塔斜拉橋，也是全線跨度最大、結構最復雜、單體工程量最大的橋梁結構工程，施工難度大，安全風險高。
建設中，項目部始終將工藝工法創新作為提質增效的核心抓手。“在常山江特大橋矮塔斜拉橋施工中，項目部借助BIM技術建立三維模型，提前進行施工模擬和推演，實現了施工全程的可視化與動態管控。同時，創新應用了大直徑鉆孔樁快速成孔、超大噸位支座安裝等多項新技術，不僅為同類大跨度斜拉橋建設積累了寶貴經驗，同時有效保障了工程進度”。中鐵三局杭衢高鐵項目總工程師陳兵兵介紹說。項目部大力推廣應用信息化、智能化技術，自主研發的軌道鋪設信息化系統，實現了鋪軌作業管理信息化和可視化，提高了鋪軌效率，確保了施工安全。
杭衢高鐵是長三角快速交通網的重要組成部分，項目開通運營后，將在環杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優化區域鐵路網結構布局，助力長三角一體化高質量發展，促進浙江高質量發展建設共同富裕示范區等具有重要意義。（李亮）
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