樓市的水，終于輪到車(chē)位了……

歲末年底，青島樓市暗潮涌動(dòng)。

這幾天，朋友Q找房師傅參謀一件小事。小區(qū)車(chē)位處理，能談到三萬(wàn)一個(gè)。

早幾年，期房時(shí)候，十萬(wàn)+；入住后，不斷有折扣推出，八萬(wàn)、六萬(wàn)、五萬(wàn)……

現(xiàn)在，直接三萬(wàn)了。要不要買(mǎi)一個(gè)。

這還真不是個(gè)例。尤其是很多次新小區(qū)，車(chē)位配比高，空余不少；熬到最后，基本都是低價(jià)處理。

從前幾年的香餑餑，到如今的低價(jià)、甚至還有不少樓盤(pán)索性買(mǎi)房直接白送車(chē)位，變化確實(shí)很大。

1、

大家是否還記得青島某紙媒報(bào)道《天價(jià)，一個(gè)車(chē)位賣(mài)105萬(wàn)？》的極端個(gè)例。

事情大致是這樣的：2018年，賀先生購(gòu)買(mǎi)城陽(yáng)蔚藍(lán)創(chuàng)新天地，139平洋房。簽的預(yù)售合同是7500元/平，但是總價(jià)談的是210多萬(wàn)，剩余105萬(wàn)是簽車(chē)位使用權(quán)協(xié)議，這就是天價(jià)車(chē)位由來(lái)……

彼時(shí)，房源是好東西，有一定溢價(jià)屬性。想買(mǎi)稱(chēng)心如意的，得找各種渠道，想辦法才行。這其中，高價(jià)車(chē)位就是一份子。

開(kāi)發(fā)商一看，都搶著買(mǎi)房，那就順便搭售車(chē)位吧，誰(shuí)能接受，賣(mài)給誰(shuí)。

像不像茅臺(tái)吃香的時(shí)候，有商店要求買(mǎi)茅臺(tái)得同時(shí)買(mǎi)某紅酒。

那時(shí)候，城陽(yáng)、即墨、高新區(qū)、西海岸，都有類(lèi)似的例子，10—20萬(wàn)的車(chē)位，就不再展開(kāi)列舉。

有一些定位高端的小區(qū)，車(chē)位價(jià)格也曾到達(dá)一個(gè)很夸張的“定價(jià)“水平。

比如，2017年，嶗山魯商藍(lán)岸麗舍，子母車(chē)位價(jià)格高達(dá)48萬(wàn)元，普通車(chē)位32萬(wàn)元；2023年，綠地·鳳棲瀾玥車(chē)位定價(jià)35萬(wàn)元，且交付時(shí)只售不租。

還有一些特例小區(qū)，比如，紫樾尚府。這個(gè)小區(qū)周?chē)鷽](méi)有公共停車(chē)場(chǎng)，同德路、同明路、勁松五路公共停車(chē)位很少，且這幾條道路又是嚴(yán)管路段。

看到“商機(jī)”的開(kāi)發(fā)商，直接把該小區(qū)車(chē)位價(jià)格定在了：28萬(wàn)/個(gè)，且只售不租。

新都心板塊的某小區(qū)，交付四五年了。期房時(shí)候，車(chē)位價(jià)格20萬(wàn)+，也是因?yàn)橹苓呁＼?chē)不方便，且小區(qū)是人車(chē)分流，地上沒(méi)車(chē)位。不少業(yè)主，含淚買(mǎi)了……

后來(lái)呢，入住后，車(chē)位不斷促銷(xiāo)，再后來(lái)，有業(yè)主十萬(wàn)出頭買(mǎi)到了位置很好的車(chē)位。

另外，李滄東部知名品質(zhì)小區(qū)，綠城海棠印月也出現(xiàn)過(guò)車(chē)位價(jià)格下跌的情況。也是交付之后，第三方公司介入，八折、七折促銷(xiāo)。

2、

西海岸城望云起，工抵房，加一萬(wàn)送車(chē)位；某某項(xiàng)目，送車(chē)位！送兩年物業(yè)費(fèi)！送兩年車(chē)位管理費(fèi)！

新城云樾曉院，搶130㎡雙衛(wèi)大三居，送車(chē)位1個(gè)；張村河精裝現(xiàn)房，額外送車(chē)位一個(gè)；鑫江瑞府，送車(chē)位，現(xiàn)房即買(mǎi)即住；世茂悅海，送地下車(chē)位……

高新區(qū)某樓盤(pán)，最新交付的地塊，車(chē)位三萬(wàn)一個(gè)。而在四五年前買(mǎi)之前地塊的業(yè)主，車(chē)位需要十萬(wàn)左右。

李滄東部，剛交付不久的昆侖天麓灣，特價(jià)房源甚至送兩個(gè)車(chē)位。

這個(gè)月，最熱鬧的特價(jià)房，越秀某項(xiàng)目，精裝現(xiàn)房，降價(jià)到一萬(wàn)二三，同時(shí)送車(chē)位。

大范圍看，幾乎很多板塊都有樓盤(pán)加入到“買(mǎi)房送車(chē)位”的行列中。也有樓盤(pán)，送大額車(chē)位抵用券。

總之，當(dāng)下買(mǎi)房子，車(chē)位幾乎就是附屬品，是贈(zèng)品了。下圖是張村河板塊某現(xiàn)房樓盤(pán)，突然搞28800元/平特價(jià)房，送車(chē)位。

之前的次新小區(qū)，車(chē)位也是“飛流直下三千尺”。

高新區(qū)東部，四五個(gè)大盤(pán)，幾乎都是一樣的現(xiàn)狀，地下車(chē)位剩余很多，價(jià)格好商量，歡迎第三方公司洽談?wù)邸?/p>

這些大盤(pán)，入住率已經(jīng)定型，且車(chē)位配比多在1：1.2，小區(qū)內(nèi)部根本不缺車(chē)位。

高新區(qū)中部片區(qū)，情況更為慘淡。碧桂園翡翠城的剩余車(chē)位，打包價(jià)兩萬(wàn)/個(gè)左右。

以卓越和悅為例，規(guī)劃戶數(shù)1242戶，規(guī)劃停車(chē)位1487個(gè)。然而，實(shí)際入住率也就50%左右。很明顯，這個(gè)小區(qū)的車(chē)位處于絕對(duì)的“供大于求”的狀態(tài)。

3、

新房市場(chǎng)，車(chē)位幾乎就是“贈(zèng)品”了。只要你真買(mǎi)，想談點(diǎn)優(yōu)惠，大概率車(chē)位就當(dāng)“陪嫁”了。

二手房呢，情況也差不多。魯商藍(lán)岸麗舍的車(chē)位，早已沒(méi)了30萬(wàn)+。藍(lán)岸麗舍多個(gè)地塊，交付這么多年，還有車(chē)位沒(méi)賣(mài)出去。

好多房東，著急賣(mài)房，車(chē)位也是半賣(mài)半送了。為了成交，車(chē)位都好說(shuō)。

車(chē)位價(jià)格的大變化，能看出供需逐步平衡了。

一方面，這幾年，次新房小區(qū)的車(chē)位配比非常充足。從規(guī)劃公示開(kāi)始，就有硬性規(guī)定，1：1.2，1：1.5，甚至還有更高。

不少樓盤(pán)，地下兩層車(chē)位。交付之后，即使入住率100%，也能滿足停車(chē)問(wèn)題。而實(shí)際上，很多次新小區(qū)，入住率根本達(dá)不到，尤其是一些投資客聚集的板塊或遠(yuǎn)郊剛需盤(pán)。

就拿靈山灣板塊來(lái)說(shuō)，扎堆的十幾個(gè)次新小區(qū)，車(chē)位配比都很高。車(chē)位價(jià)格根本上不去。相反，有些業(yè)主索性租其他業(yè)主的車(chē)位，租金很低。

車(chē)位賣(mài)不動(dòng)，已經(jīng)成為很多樓盤(pán)的通病。而且這個(gè)現(xiàn)象，不是青島特有的，是普遍存在的。

對(duì)一些車(chē)位嚴(yán)重短缺的老舊小區(qū)，通過(guò)多種途徑開(kāi)辟新停車(chē)位，或者集中建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，很好的緩解停車(chē)難問(wèn)題。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)，出行方式的改變。青島主城區(qū)地鐵暢達(dá)，多個(gè)地鐵線帶來(lái)的改變，確實(shí)很直觀。私家車(chē)猛增時(shí)刻早已成為過(guò)往。

另外，收入預(yù)期也是一個(gè)重要因素。能省則省，是否劃算，得反復(fù)斟酌。

所有饋贈(zèng)的禮物，都已標(biāo)好了價(jià)格。

暴風(fēng)雨中前行，各位珍重。