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新星待“勒” 現(xiàn)“芒”于途——星途品牌之夜在京舉行

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北京的冬夜,寒風(fēng)凜冽,但首都國際會展中心內(nèi)卻星光璀璨、熱流涌動。12月22日,以“新進階 新星途”為主題的星途品牌之夜在這里盛大啟幕。這場發(fā)布會宣告星途——這個承載著奇瑞集團最高夢想的品牌,正式邁入了蓄勢七載的3.0時代。在新技術(shù)、新設(shè)計、新產(chǎn)品、新征程四大維度上,星途品牌描繪出了一幅以“性能豪華”為核、以全球舞臺為疆的壯闊藍(lán)圖。而其中最引人矚目的,莫過于“EXEED勒芒計劃”的啟動,它如同一聲集結(jié)號,將百年賽道的極致精神與東方新興豪華品牌的雄心壯志緊密相連,預(yù)示著屬于星途的“新傳奇”即將上演。



“從不模仿 堅持創(chuàng)造” 星途個性背后的奇瑞基因

在中國汽車工業(yè)從“追趕”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的宏大敘事中,奇瑞一直以“技術(shù)立身”的理工男形象深入人心。而星途,自誕生之日起,便承載了這家中國汽車巨頭最前沿的技術(shù)結(jié)晶與最遠(yuǎn)大的品牌理想。它是奇瑞品牌金字塔上當(dāng)之無愧的“塔尖”,是奇瑞邁向全球豪華汽車市場的先鋒與旗幟。



奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在品牌之夜上的一番話,深刻揭示了星途與奇瑞之間血脈相連又使命獨特的共生關(guān)系。在新能源與智能化浪潮席卷全球的今天,奇瑞的雄心不僅是參與,更是“成為全球新能源智能化豪華品牌的定義者”。這一宏愿的具體承載者,正是星途。因此,星途的使命從一開始就注定與眾不同——它“從不模仿和跟隨別人的豪華車定義”,而是要創(chuàng)造一個擁有獨立靈魂與價值主張的豪華品牌。這背后,是奇瑞28年全球市場深耕的技術(shù)積淀與體系支撐,更是其對汽車產(chǎn)業(yè)未來走向的深刻洞察。

尹同躍指出的三大核心能力,清晰地勾勒出星途獨特的成長路徑:其一,以產(chǎn)品為根基的極致產(chǎn)品力。這并非配置的簡單羅列,而是對核心技術(shù)差異化體驗的深度聚焦。奇瑞賦予星途的,是以深厚工程底蘊去打磨那些關(guān)乎駕駛本質(zhì)、安全本源與體驗本真的東西。其二,以文化為靈魂的品牌驅(qū)動力。星途要對話的,是智能時代的“原住民”,是全球范圍內(nèi)追求趣味、個性與可持續(xù)發(fā)展的年輕一代。這意味著星途的豪華,必須是能與其精神世界同頻共振的“高情感、高勢能”體驗。其三,以用戶共創(chuàng)為紐帶的共生關(guān)系。“為自己開發(fā),讓自己滿意,讓自己感動”,這句樸素而有力的話語,道出了星途用戶運營的核心——將用戶從消費者變?yōu)楣矂?chuàng)者,讓品牌成為用戶認(rèn)可、喜愛并愿意傳承的情感寄托。

這正是星途個性中最堅實的“奇瑞基因”:在長期主義的框架下,不浮躁、不盲從,堅定地走一條從內(nèi)而外、自驅(qū)向上的豪華創(chuàng)造之路。奇瑞的全球積淀,為星途提供了仰望星空的底氣;而星途的鋒芒初露,亦在反向塑造著奇瑞品牌整體的高度與格局。

七年之“躍” 星途3.0的底氣與實力

任何一場面向未來的華麗煥新,都離不開過往堅實的積累。從星途品牌發(fā)布至今的七年,正是一條中國高端品牌在質(zhì)疑與期待中“向上探索”的典型歷程。這七年,是中國汽車品牌集體完成從“規(guī)模制造”到“價值創(chuàng)造”認(rèn)知突圍的關(guān)鍵時期,星途正是這場宏大敘事中一位堅定而執(zhí)著的“理工男”實踐者。



奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用回顧這段歷程時指出,星途始終堅持“硬磕基礎(chǔ)性能,深耕價值體驗、豐富嘗試情緒表達(dá)”。這種“硬磕”精神,結(jié)出了實實在在的碩果。在權(quán)威認(rèn)可方面,星途產(chǎn)品累計榮獲70余項全球品質(zhì)認(rèn)可與54項全球安全評價,其安全性與可靠性經(jīng)歷了全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的檢驗。在市場開拓上,星途已完成全球布局,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球30多個主流市場。尤為值得一提的是,在汽車工業(yè)的故鄉(xiāng)歐洲,星途實現(xiàn)了品牌價值的突破:海外市場平均售價突破40萬元人民幣,并在波蘭、英國、意大利等多個國家的主流細(xì)分市場做到了銷量第一。這不僅是商業(yè)上的成功,更是中國品牌憑借產(chǎn)品力真正贏得高端市場尊敬的標(biāo)志。

七年的埋頭耕耘,為星途積累了至關(guān)重要的三重底氣:一是技術(shù)研發(fā)的體系化底氣。從高性能動力總成到平臺化架構(gòu),從車身安全技術(shù)到智能化雛形,星途構(gòu)建了高端產(chǎn)品研發(fā)的全流程能力。二是品質(zhì)管控的全球化底氣。全球市場的嚴(yán)苛反饋與多項頂級安全榮譽,證明了其制造與管理體系已達(dá)到世界一流水準(zhǔn)。三是品牌運營的用戶化底氣。與用戶“雙向奔赴”的互動,讓星途更懂目標(biāo)客群的真實需求與情感訴求。



正是基于這七年的厚積薄發(fā),星途才具備了開啟3.0時代的雄厚資本。3.0時代并非從零開始,而是在一座已然堅實的基礎(chǔ)上,進行的一次體系化、戰(zhàn)略性“躍升”。它意味著星途將從單點突破邁向系統(tǒng)創(chuàng)新,從產(chǎn)品成功邁向品牌引領(lǐng),從中國市場邁向全球豪華舞臺的中心。

全維煥新 星途3.0時代的“星辰大海”

七年砥礪,星途3.0時代以“成為智能出行時代,全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”為核心定位,展開了一場覆蓋技術(shù)、設(shè)計、產(chǎn)品與品牌精神的全維度煥新。這場煥新的目標(biāo),直指那片屬于中國豪華汽車的“星辰大海”。



新技術(shù),是穿越星海的引擎。 星途不再滿足于參數(shù)表的領(lǐng)先,而是追求體驗的顛覆。在安全領(lǐng)域,“磐石車身3.0”與2400MPa熱成形鋼打造“星際堡壘”;在智能領(lǐng)域,“獵鷹參數(shù)圖片)輔助駕駛”與“靈犀座艙”構(gòu)成“星海智能”雙核;在動力領(lǐng)域,“星核動力”系統(tǒng)以48%熱效率的混動發(fā)動機、軸向磁通電機及規(guī)劃中的全固態(tài)“犀牛電池”,重塑性能巔峰;在操控領(lǐng)域,“火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚底盤”的組合,賦予車輛“星艦”般的精準(zhǔn)駕馭感。每一項技術(shù),都指向一個具體的用戶體驗痛點,共同構(gòu)筑了超越傳統(tǒng)豪華定義的硬核資本。



新設(shè)計,是映照星海的美學(xué)。 星途致力于從深厚的東方文化底蘊中,提煉出能與全球?qū)徝缹υ挼莫毺卦O(shè)計哲學(xué)。“星際探索美學(xué)”應(yīng)運而生,它通過高認(rèn)知的“星際之門”設(shè)計語言、高價值的“星宇之寰”情緒體驗以及高品質(zhì)的“星生之感”五感共鳴,打造出跨越時間、不隨波逐流的藝術(shù)化產(chǎn)品形象。這標(biāo)志著星途的設(shè)計,正從“造型”走向“造境”,從滿足功能走向觸動心靈。



新產(chǎn)品,是探索星海的艦隊。清晰的ES(性能系列)與ET(豪華系列)雙線產(chǎn)品矩陣正式浮出水面。從3秒級破百、釋放運動靈魂的ES7 GT,到顛覆獵裝體驗的ES8;從詮釋移動舒享空間的ET8,到重塑旗艦標(biāo)準(zhǔn)的奢享大六座ET9,未來10-20個月內(nèi)還將有3款以上新車加入陣列。這支“艦隊”覆蓋了從極致駕控到奢適享受的廣泛場景,使“無性能不豪華”的理念得以在每一個細(xì)分市場落地生根。



新征程,是超越星海的夢想。“EXEED勒芒計劃”的啟動,是星途3.0時代最具象征意義的舉措。參與勒芒24小時耐力賽這項世界頂級賽事,對星途而言,絕非簡單的營銷之舉。它將作為“終極實驗室”,在極限環(huán)境下驗證和淬煉其性能、可靠性與效率,并將這份源自賽道的純粹、執(zhí)著與卓越,反哺量產(chǎn)車研發(fā),徹底融入品牌基因。正如亞洲勒芒商務(wù)總監(jiān)王欣所言,星途追求極致、不計成本研發(fā)的“理工男”性格,與勒芒“永不放棄的意志”高度共鳴。這條“新征程”,是星途向全球汽車工業(yè)巔峰發(fā)起的直接對話,也是其定義“性能豪華”最有力的注腳。

結(jié)語:點亮“中式新豪華”的星芒

星途品牌之夜,是一次階段的總結(jié),更是一次遠(yuǎn)航的啟程。它清晰地展現(xiàn)了一個中國高端汽車品牌,如何從母體的雄厚積淀中汲取養(yǎng)分,如何通過七年篤行積蓄力量,最終如何以體系化的創(chuàng)新魄力,向一個看似固若金湯的全球豪華車市場發(fā)起沖擊。



星途的探索,其意義遠(yuǎn)超越一個品牌的成長。它正在嘗試回答一個時代性課題:在電動化與智能化的歷史交匯點上,“中式新豪華”究竟應(yīng)有怎樣的內(nèi)涵?星途給出的答案是:它應(yīng)以全球領(lǐng)先的核心技術(shù)為基石,而非浮于表面的奢華裝飾;它應(yīng)以深刻理解用戶的情感共鳴為靈魂,而非冰冷的身份標(biāo)榜;它更應(yīng)以敢于挑戰(zhàn)巔峰、定義極限的精神為旗幟,在全球最高舞臺上證明自己的價值。

從“理工男”的長期主義,到“性能豪華”的鮮明定位,再到“勒芒計劃”的壯志雄心,星途3.0時代的畫卷已然展開。前路雖有挑戰(zhàn),但方向已然清晰。

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