你肯定不知道，原來他們的電動越野車這么猛！旗下新賽車擁有754牛.米最大扭矩

前言

隨著電動兩輪車的異軍突起，玩樂、挑戰性更強的電動越野車逐步成為各年齡層戶外愛好者的喜愛，而且國內摩托車越野比賽的規格也越來越高。

我們相信，隨著越來越多廠商和用戶的參與，國內越野賽事將輻射到更多的圈層，性能更強的電動越野車也會豐富起來。

近日，中國摩托車越野錦標賽（CMX）暨中蒙摩托車越野巡回賽在重慶江津 完滿落幕 。

除了轟鳴聲燃油越野組賽事之外，還有新能源組別的比賽，而且參賽選手更是來自了海內外的越野好手。

其中，來自重慶的實力車企探驪也強勢進駐到比賽當中。除了派出車隊參與新能源組別之外， 探驪性能電動越野車 TALARIA KOMODO MX 更被賽會列為新能源比賽指定競賽用車。

▲探驪 TALARIA KOMODO MX

如果大家有關注過MOTOGP大賽就知道，MOTOGP前幾年開始推出MOTO E電動組別，就是采用了意大利Energica品牌的指定賽車。

所以，大會賽事指定車型的含金量不言而喻，一方面說明車企的實力到家，另一方面也說明該車型的優異性能。

據達摩院了解，探驪TALARIA KOMODO MX車型搭載了96V高效中置電機電機，32kW的峰值功率與754N·m的最大扭矩，性能強悍，助力賽手們完成各種跳躍與滯空操作。

其“瞬時扭矩和質量比”同樣驚人，其僅98kg的整備質量，與0-50km/h加速1.8秒、最高時速105km/h的動力表現，也瞬間刷新了觀眾們對電動越野競速（參數丨圖片）的認知。

據悉，本次賽事匯聚50余位頂尖車手，賽道按國際A級標準打造，1200米賽道含12處彎道、13組障礙及315mm垂直落差，泥濘路面極具挑戰。

TALARIA KOMODO MX以其瞬間釋放的澎湃扭矩、精準迅捷的操控響應以及征服崎嶇地形的卓越能力，讓專業車手與資深玩家親身領略到電動科技重塑越野體驗的顛覆性魅力。

在異常激烈的新能源組別中，參賽的10名國內外車手均順利完賽，而中國車手楊瑾瑜與楊波分列冠亞軍；來自吉爾吉斯斯坦的Galaev GERMAN IANOVICH伽.吉爾曼榮獲季軍。

探驪TALARIA品牌方表示，“我們選擇CMX這一頂級賽事平臺，也正是為了在最具挑戰性的真實賽道上，驗證我們產品的硬核實力。江津復雜的山地地貌，與高強度的專業賽事，完美契合了我們的初衷。”

達摩院也期待探驪下一次的賽事出擊。

他們是誰？

或許有不少朋友不知道探驪這家車企，實際上他們在“摩都”重慶扎根多年，而且一直在電動越野車領域默默深耕，旗下車型涵蓋輕便款、電摩款越野車，主要銷往歐美等市場。

所以，他們的產品都是經過歐美等地的高標準門檻，而且是連老外都喜愛的高性能電動越野車。

除了產品之外，探驪也有一套電動騎行解決方案，“出車出技術”是他們目前領先電動兩輪行業的核心原因。

▲探驪參加重慶摩博會

對電動越野車有興趣的朋友，不妨繼續關注探驪這個品牌和車型，他們的車我們不會介紹錯！