姍姍來遲！重慶巴濱路巨無霸商業(yè)終于亮相，二期也將破土動工？

臨近年底，沉寂已久的巴濱路板塊傳出一個重磅新聞。

周邊居民等待已久的長江時代首期商業(yè)，終于官宣了正式的開業(yè)時間，網(wǎng)上還出現(xiàn)了不少現(xiàn)場諜照，不少知名商家宣布入駐。

還有小道消息稱，長江時代的第二期也即將動工修建了。

眾所周知，這些年巴濱路沿線開發(fā)了眾多樓盤，也入駐了不少人口，但一直缺乏大型商業(yè)配套，周邊居民經(jīng)常吐槽生活不便。

這次長江時代的到來，真能撐起巴濱路商業(yè)的未來嗎？

01.巴濱路地標(biāo)大盤

配套兌現(xiàn)有點(diǎn)難

2018年1月31日，龍湖地產(chǎn)以37.6億的總價拿下巴濱路413畝地塊，總建筑體量約81.6萬方，樓面價約4604元/平。

整個項目由12個地塊組成，五宗為住宅、七宗為商業(yè)，其商業(yè)規(guī)劃體量達(dá)到16.3萬方，這便是后來巴濱路火爆一時的地標(biāo)級大盤

春江天境

作為龍湖進(jìn)入南區(qū)的首個大型商業(yè)體，長江時代成為周邊居民關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)官方資料介紹，長江時代是一個超20萬方的巨無霸級濱江商業(yè)商務(wù)綜合體，主打休閑+商業(yè)+教育+旅游于一體的全天候生活中心。

2019年6月，春江天境商業(yè)啟動奠基儀式，也讓這個大盤的熱度達(dá)到最高值。

不過隨著大盤的全面交付，這個商業(yè)卻始終“只聞樓梯響，不見人下來”。

根據(jù)原計劃，長江時代的商業(yè)應(yīng)當(dāng)于2022年建成，不過都快到年底了，周邊居民發(fā)現(xiàn)只有個別工地完成了基坑便毫無動靜，施工人員也不見蹤影。

攝于2022年12月

事情幾經(jīng)波折，一度鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

最后在多方協(xié)調(diào)之后，開發(fā)商終于承諾其一期于2025年建成，其他幾個地塊也將隨后動工。

如今到了2025年底了，這個傳聞了六七年的大型商業(yè)終于有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，其首期終于敲定了開業(yè)日期，周邊居民也是長長的松了口氣。

接下來，我們就去實(shí)地看看這個商業(yè)，到底有多大的驚喜呢~

02.首期商業(yè)并不大

麻雀雖小五臟俱全

不得不說，巴濱路這邊交通著實(shí)不方便，小樹下地鐵后打了個黃色法拉利，一路飛奔到長江時代。

目前項目仍然被圍擋圍著，內(nèi)部仍然在裝修當(dāng)中，樓頂掛著12.24開業(yè)的橫幅。

長江時代首期商業(yè)其實(shí)并不大，占地約15畝，總建筑體量約2.8萬方。

扣除高層辦公和地下車庫之后，商業(yè)運(yùn)營面積大概在15000平左右，每層面積也比較小，也沒有設(shè)計常見的中庭，只能算一個小型社區(qū)商業(yè)。

整體來看，長江時代首期僅呈現(xiàn)了原規(guī)劃的1/10左右，跟原先的效果圖相比，呈現(xiàn)度還是非常直觀。

不過從位置上來看，這個地塊應(yīng)該算是這些商業(yè)地塊中最好的，不僅地勢平坦，離住宅組團(tuán)也近，也能方便周邊住家的居民。

雖然商業(yè)體量并不大，但從引入的商家來看，還算是“麻雀雖小五臟俱全”。

根據(jù)相關(guān)信息顯示，長江時代引入了盒馬鮮生、幸福藍(lán)海國際影城、星聚會KTV等不少知名商家，滿足日常生活應(yīng)該沒啥問題。

03.周邊地塊動工在即

二期商業(yè)即將到來？

值得一提的是，在網(wǎng)上還流出了據(jù)說是二期商業(yè)的效果圖。

從體量上來看，這期的商業(yè)規(guī)模似乎要大得多，不僅顏值不錯，還能直通下面的巴濱路，修好之后無疑將成為巴濱路的新地標(biāo)。

這個商業(yè)到底會不會修呢？

根據(jù)之前的問政回復(fù)，以及網(wǎng)上流傳的一份長江時代商業(yè)地塊進(jìn)度表，這些地塊應(yīng)該于今年內(nèi)相繼動工，原則上已經(jīng)是在計劃之中。

具體落地情況又如何呢？

小樹留意到，在長江時代商業(yè)對面空地的圍擋上，貼著一張開發(fā)商剛剛貼出的“村民告知書”。

因街道要求，規(guī)整土地，在12月7號之前清理完菜地農(nóng)作物，8號設(shè)備進(jìn)場，感謝各位村民配合。

攝于2025年12月6日

小樹實(shí)地看了一下，現(xiàn)場還沒有出現(xiàn)大規(guī)模的施工跡象，而且這個地形非常陡峭，設(shè)計非常有挑戰(zhàn)性，還是非常值得關(guān)注。

不過從周邊人流量來看，由于整個區(qū)域以低密度小高層為主，舒適性雖然上去了，但由此導(dǎo)致的人口密度不足，卻是商業(yè)運(yùn)營的天敵。

而且這個區(qū)域不通地鐵，地形又高低不平，通達(dá)性也是個問題。

從現(xiàn)實(shí)情況來，這個區(qū)域最多只能養(yǎng)活一個5萬方左右社區(qū)商業(yè)，其他商業(yè)地塊就算能修出來，也養(yǎng)不活幾個商家，淪為一個漂亮的擺設(shè)。

理想與現(xiàn)實(shí)的差距，并不以業(yè)主的意志而轉(zhuǎn)移。

04.巴濱路商業(yè)之謎

規(guī)劃眾多兌現(xiàn)難

說到巴濱路，小樹在這里不得不感慨一下巴濱路商業(yè)開發(fā)之艱難：

全長18公里的巴濱路，沿線規(guī)劃了融匯半島購物中心、西流沱碼頭、龍湖長江時代、世茂濱江商業(yè)、珠江城鎏金碼頭等眾多商業(yè)體，看起來是群星璀璨。

不過了解現(xiàn)狀的人都曉得，整條巴濱路目前只有一個西流沱古鎮(zhèn)稍有點(diǎn)人氣，不過規(guī)模也并不算大，頂多就是個社區(qū)商業(yè)。

即便如此，這也是目前巴濱路唯一拿得出手的商業(yè)了。

至于其他的商業(yè)，不是爛尾就是壓根沒有動工跡象。

最典型的就是修了十多年的融匯半島購物中心，連外立面都修好了，但因為種種原因遲遲無法開業(yè)，讓整個巴濱路片區(qū)的居民頗為無奈。

停滯多年的融匯半島購物中心

至于其他幾個商業(yè)地塊就更具體了。

世茂濱江的商業(yè)就一直處于爛尾狀態(tài)，而珠江城鎏金碼頭就一直處于躺平狀態(tài)，前幾年還傳出調(diào)整為居住用地的消息，周邊居民直呼“晴天霹靂”。

說起來，巴濱路這些年修建了這么多樓盤，居住人口也非常之多，但至今卻沒有一個像樣的大型商業(yè)，確實(shí)讓人百思不得其解。

你們覺得，巴濱路的商業(yè)發(fā)展為何如此艱難呢？