賽力斯張興海亮相鴻蒙智行年度直播：我們是新汽車(chē)時(shí)代的同路人

12月9日，央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典重磅啟幕，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東與賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海等五界掌門(mén)人首次齊聚。

問(wèn)界開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作。問(wèn)界始終堅(jiān)持跨界合作，堅(jiān)持走“軟件定義汽車(chē)”下的智電融合發(fā)展之路，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，做中國(guó)高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國(guó)汽車(chē)如何高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)步邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí)，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：“與用戶(hù)在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起，高端向問(wèn)界，走創(chuàng)新路，圓強(qiáng)國(guó)夢(mèng)?！?br/>

本次央視直播，問(wèn)界在上海外灘老市府打造“問(wèn)界限定特展”，以問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5四大序列產(chǎn)品為核心載體，展示問(wèn)界四年以來(lái)的高端化成果。直播現(xiàn)場(chǎng)，央視主持人撒貝寧、尼格買(mǎi)提與張興海、余承東，圍繞品牌發(fā)展、用戶(hù)故事、產(chǎn)品表現(xiàn)、智享服務(wù)互動(dòng)交流，講述了問(wèn)界在高端化進(jìn)程中的故事。

問(wèn)界限定特展上，多塊大屏幕展示了問(wèn)界車(chē)型和車(chē)主的親身經(jīng)歷?，F(xiàn)場(chǎng)回顧了蛇年央視春晚上問(wèn)界M9的燈光秀表演，780臺(tái)問(wèn)界M9與中國(guó)國(guó)家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)共舞，帶來(lái)了一場(chǎng)科技、藝術(shù)、體育跨界融合的視覺(jué)盛宴，盡顯問(wèn)界M9的科技旗艦魅力。講述了一位車(chē)主在無(wú)信號(hào)的青海德令哈無(wú)人區(qū)爆胎的故事，問(wèn)界M9通過(guò)華為星河通信系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援，這個(gè)故事不僅打動(dòng)了直播間的觀眾，也深刻詮釋了問(wèn)界“安全是最大的豪華”理念。

張興海還分享了問(wèn)界的“用戶(hù)認(rèn)可才提車(chē)”的驗(yàn)收交付模式。2025年3月，問(wèn)界做出質(zhì)量承諾，讓用戶(hù)深度參與新車(chē)測(cè)試驗(yàn)收，用戶(hù)認(rèn)可、滿意才提車(chē)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量交付。張興海更是走遍十余個(gè)城市與用戶(hù)面對(duì)面，聽(tīng)取用戶(hù)建議并完善到研發(fā)制造中，真正實(shí)現(xiàn)“從用戶(hù)中來(lái)，到研發(fā)中去，再交到用戶(hù)手里”，讓用戶(hù)買(mǎi)到一臺(tái)問(wèn)界，就是買(mǎi)到一份放心、感到一份自豪。

現(xiàn)場(chǎng)還有兩輛特別的車(chē)型。其中一輛問(wèn)界M9，是問(wèn)界駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛，行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里，成為車(chē)主商務(wù)拜訪的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬(wàn)公里，輔助駕駛占比超60%，每一公里都是信賴(lài)的見(jiàn)證。另外一款問(wèn)界M7 Max版，是問(wèn)界目前輔助駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛，車(chē)主在一年半的時(shí)間累計(jì)使用輔助駕駛超19萬(wàn)公里，輔助駕駛里程占比超90%，足見(jiàn)問(wèn)界M7的硬核實(shí)力。正如張興海所言：“接受輔助駕駛通常需要經(jīng)歷三個(gè)階段——從怕開(kāi)到敢開(kāi)，到要開(kāi)，一旦用起來(lái)，就離不開(kāi)了?！?/p>

截至目前，問(wèn)界全系累計(jì)交付已突破90萬(wàn)輛，11月交付突破5萬(wàn)輛，刷新單月交付紀(jì)錄，全系成交均價(jià)40萬(wàn)元。在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，50萬(wàn)元以上，每賣(mài)出10輛車(chē)就有7輛是問(wèn)界M9。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比首次突破50%，在這歷史性的拐點(diǎn)，張興海表示：“一個(gè)方面，數(shù)智化重構(gòu)了汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)；另一方面，電動(dòng)化、智能化、綠色化重塑了新汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑?！?/p>

在這一進(jìn)程中，從電池技術(shù)的不斷突破，到輔助駕駛系統(tǒng)的日益成熟，再到車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的逐步完善。

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。在新能源汽車(chē)高端化、智能化、全球化征程中，問(wèn)界將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，順應(yīng)時(shí)代潮流，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向。

問(wèn)界也將始終錨定高端，堅(jiān)守質(zhì)量與安全底線，堅(jiān)持推動(dòng)跨界融合，以長(zhǎng)期主義聚焦用戶(hù)體驗(yàn)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)新。