北京
蓮花科技在武漢工廠舉辦全新車型For Me品鑒會(huì)，蓮花科技全球CEO馮擎峰親自為蓮花FOR ME揭幕亮相。而蓮花FOR ME是由此前的蓮花ELETRE插混版更名而來，蓮花FOR ME和車名一樣，是為“駕駛者而來”，定位旗艦級(jí)SUV。
同時(shí)，蓮花還在現(xiàn)場(chǎng)擺放了兩臺(tái)競(jìng)品車型——法拉利Purosangue與蘭博基尼Urus，蓮花For Me的產(chǎn)品力與兩大旗艦相比同樣具有優(yōu)勢(shì)。CEO馮擎峰直言：蓮花FOR ME在300萬以內(nèi)無人匹敵，300萬以上正面硬剛。
蓮花FOR ME擁有全球最強(qiáng)的雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)、全球最高的熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)以及全球最高的發(fā)電機(jī)。同時(shí)，車輛還是百萬內(nèi)唯一標(biāo)配主動(dòng)桿、標(biāo)配6活塞卡鉗以及120公斤凈下壓力空力套件的車型。
新車采用900V高壓平臺(tái)打造，純電續(xù)航里程420公里，支持6C超充，僅需8分鐘即可將電量從30%充至80%。2.0T插混系統(tǒng)兼容純電、混動(dòng)、增程、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等所有動(dòng)力形式。
底盤采用雙腔雙閥空懸CCD+主動(dòng)穩(wěn)定桿+主動(dòng)尾翼+LTS定制輪胎+Brembo6活塞剎車的操控套件，滿足底盤、剎車和輪胎對(duì)于操控的高性能需求。車輛最大馬力952匹，超過蘭博基尼的V8發(fā)動(dòng)機(jī)（800馬力）以及法拉利V12發(fā)動(dòng)機(jī)（725馬力），百公里加速時(shí)間僅為3.3秒。目前，蓮花For Me的售價(jià)還未公布，預(yù)計(jì)將于2026年一季度上市。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
