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這兩天王傳福的一番話,在網上引起了熱議。
緣由是前段時間,比亞迪召開的股東大會上,王傳福說:比亞迪是龍頭老大,可以被別人欺負一下,但絕對不能欺負別人。
可能很多人沒看懂這短短一句背后的含義。
首先,王傳福這段話并非講給同行的競爭對手聽的,也不是要講給臺下的股東聽,而是要講給當下這個時代的。
換句話說,作為這個時代的企業家,王傳福既把“慫”的一面表現出來,也把“狠”深深刻在了內心里。這就是一位頂級企業家的生存智慧,更是內心的頂級陽謀。
我記得有一次新東方的俞敏洪跟王傳福有過一個對話。
俞敏洪問他:我覺得你抓住機會的能力和勇氣很強,遠超出很多人。
王傳福:企業的戰略很重要,定戰略不能“賭運氣”,一定要有科學依據做支撐。
俞敏洪:戰略在某種意義上就是一種眼光,是面對未來的眼光和勇氣,這就是戰略。
王傳福:是的,我們希望從能源的存儲、運輸還有軌道交通等方面小時。汽車就是以電動為主,而電動車的瓶頸就是電池。
所以在未來,掌握了電池技術,就確定了電動車的發展戰略。
中國這么大,有72.3%的石油能源依靠進口,這是非常可怕的。
而且,我們的交通用油量占據了國家總燃油消耗量的70%以上,也就是說我們進口的石油中,有70%以上被汽車消耗掉。這背后就已經關系到我們的石油戰略以及石油安全。
所以就不難發現,王傳福這短短一句話的背后,明白了他的意思。
第一,比亞迪如今在新能源賽道上是行業的領頭羊。這背后意味著能力越大,責任越大。
因為國產車崛起不易,想要持續領先,這背后必須要保持擁有“敢為人先”的勇氣。
第二,比亞迪要的不僅僅是電動車的領先。在這次股東大會上,王傳福還提及了比亞迪未來的發展方向。
未來2~3年比亞迪會全面攻堅電動化技術以及智能化,加大技術研發與投放力度,推出更具行業領先的技術成果。
相當于比亞迪一言難盡的營銷,王傳福“理工男”般的發言顯然更“得人心”。
因為對于當下的國產車崛起,相信所有中國人都是寄予厚望的。
畢竟過去的燃油車時代,國產車想要崛起談何容易。如今我們毫不猶豫在新的賽道上實現了“彎道超車”,那我們必須要保持著領先的優勢繼續前行,這過程中不僅要加強核心技術的研發,人才的培養,更要在產業鏈上持續擴大。
只有這樣,才能在這條新賽道上擴大優勢,才能奪回過去燃油車時代失去的市場份額。
那今天,競爭激烈的汽車市場,比亞迪想要站穩腳跟,想要從國外車企手中“奪食”,那必須要拳頭硬。
此外,你還必須要擁有不怕被“咬”的膽量。畢竟作為一家中國車企,想要在海外市場,尤其是歐洲市場做生意,你除了擁有過硬技術以外,膽量與勇氣更是大前提。
如果你對其他車企感到畏懼,那你就無法在競爭激烈的舞臺上生存下來。
當然,智者從來都是假裝愚昧,正所謂“大智若愚”。
所以王傳福才會說:我們可以被別人欺負,但不能欺負別人。
為什么?因為強者如果賣慘,那殺傷力將會翻倍。如果弱者要是撒潑,那連同情的分都掉沒了。
這就是為何,比亞迪面對網上各種謠言,面對各種友商的冷熱嘲諷,從不下場“互撕”。
因為王傳福很清楚,比亞迪是要成為了“一哥”的。如果你下場跟其他友商“罵架”,贏了別人說你以大欺小,輸了更是丟人被全網嘲諷。
這,就是王傳福的“哲學智慧”:嘴上要軟,下手要狠。
在輿論戰場上,比亞迪可以不要任何優勢。但在真正的技術舞臺上,比亞迪可不會讓你有任何贏得機會!
這背后也映射出,當下的中國汽車行業正在向上走。
不再是當年那個一味比拼“營銷”的行業,而是今天這個競爭技術,競爭服務,競爭研發的時代。
還是那句話,在競爭這個競爭激烈的大環境,王傳福顯然做好了準備。
至于其他國產車企是否跟得上,還得看負責人是否有王傳福這樣的戰略目光與勇氣。
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