洪秀全領(lǐng)導(dǎo)太平天國(guó)的偉大在于催生了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)

曾左李所倡導(dǎo)的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”，其實(shí)仔細(xì)探究起來(lái)，乃是因?yàn)橐驊?yīng)太平軍所為。太平軍對(duì)于西方武器的認(rèn)識(shí)要早于晚清政府。1863年11月14日，英國(guó)人呤唎和懷特突襲“飛兒復(fù)來(lái)”號(hào)戰(zhàn)艦，是太平軍方面一次極為漂亮的突襲戰(zhàn)斗。二人以記者的名義，與船上的接應(yīng)人員里應(yīng)外合，劫持了該艦。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有來(lái)自歐美、澳大利亞、非洲的五六十名外籍人士參加了太平軍，更為讓人奇怪的是呤唎和妻子瑪麗一同參加了太平軍的戰(zhàn)斗。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)起于軍事

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的思想源于林則徐和魏源。第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，林則徐為了達(dá)到“知彼”的目的，組織翻譯了瑞士法學(xué)家瓦特爾的《國(guó)際法》、英國(guó)人慕瑞的《世界地理大全》等著作。《世界地理大全》被翻譯為《四洲志》，這部書(shū)不僅僅影響了中國(guó)人的視角、思想，更影響了日本、朝鮮等國(guó)的愛(ài)國(guó)圖強(qiáng)人士。林則徐之后，魏源又以它為基礎(chǔ)結(jié)合了歷代史志、明以來(lái)的各類(lèi)《島志》等資料編成了《海國(guó)圖志》一書(shū)，該書(shū)詳細(xì)介紹了世界各國(guó)的地理、歷史、經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、科學(xué)技術(shù)、宗教文化等，是中國(guó)近代第一部系統(tǒng)介紹西方國(guó)家情況的著作。林則徐、魏源之后，介紹各國(guó)情況的書(shū)籍越來(lái)越多，其中最有價(jià)值的當(dāng)屬徐繼畬編寫(xiě)的《瀛環(huán)志略》一書(shū)。

除了介紹外國(guó)的歷史、制度、文化外，許多書(shū)都提出了國(guó)家自強(qiáng)、如何抵御外敵的策略。影響最為深遠(yuǎn)的就是魏源的《海國(guó)圖志》一書(shū)。在書(shū)中魏源道出了編輯這本書(shū)的目的：為以夷攻夷而作，為以夷款夷而作，為師夷長(zhǎng)技以制夷而作。魏源提出夷的長(zhǎng)技有三：一是戰(zhàn)艦；二是火器與養(yǎng)兵；三是練兵之法。

《海國(guó)圖志》一書(shū)初版于道光二十二年（1842年），時(shí)為五十卷；再版于道光二十七年（1847年），增補(bǔ)為六十卷。次年，《瀛環(huán)志略》出版，咸豐二年（1852年），兩書(shū)合并再加一些新資料補(bǔ)足一百卷刊行出版。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)本質(zhì)上就是踐行《海國(guó)圖志》一書(shū)的試驗(yàn)，李鴻章、左宗棠的洋務(wù)思想及其行為，在總體上始終沒(méi)有超脫出該書(shū)所劃定歷史范疇。

例如，為了達(dá)到“制夷”目標(biāo)，中國(guó)就必須要有工業(yè)體系。因此，魏源提出要建立造船廠(chǎng)、機(jī)器局；聘請(qǐng)外國(guó)人作為技師，教授建造、操作船炮的方法；其后發(fā)展自己的工業(yè)。魏源還以彼得大帝喬裝改扮前往英法學(xué)習(xí)先進(jìn)造船技術(shù)、勵(lì)精圖治為例，希望中國(guó)人能夠?qū)崿F(xiàn)再次富強(qiáng)。

例如，早在1840年10月，林則徐就提出將外國(guó)商船改裝為兵船的建議。魏源則主張，聘用外國(guó)工匠來(lái)華，自己造船制炮練兵，沿海商民也可以自行按照西法造船，可以自己用也可以售賣(mài)。

很可惜，晚清政府卻對(duì)這本書(shū)表現(xiàn)了極度的蔑視，根本不想從中吸取強(qiáng)國(guó)思想。反倒是曾經(jīng)的學(xué)生、鄰居日本人對(duì)其非常推崇，受此書(shū)影響，直接促成了日本的倒幕運(yùn)動(dòng)和明治維新。中國(guó)的精英階層在這本書(shū)剛剛出版時(shí)，也并未在意。左宗棠則因崇拜林則徐、魏源等人，在該書(shū)刊行之后便進(jìn)行了閱讀。受該書(shū)影響，左宗棠對(duì)于自主建造軍艦、培養(yǎng)人才才那么的積極。

清廷的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在于鎮(zhèn)壓太平軍

太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)中，曾國(guó)藩作為最有代表性的人物，逐漸感到西式武器在打敗太平軍方面將有很好地發(fā)展余地。由此，在安慶開(kāi)始了試驗(yàn)。然而，清廷方面的洋務(wù)步伐已經(jīng)落后于太平軍方面了。

早在1851年，太平軍就開(kāi)始利用各種途徑進(jìn)口西式武器。在起義初期，太平軍也廣泛聯(lián)絡(luò)反清華人華僑，利用他們的地理和語(yǔ)言?xún)?yōu)勢(shì)偷運(yùn)武器。在澳門(mén)的葡萄牙軍中的漢人便偷運(yùn)武器到了廣西，為此，澳門(mén)方面加強(qiáng)審查，曾一次性抓捕五六人，可見(jiàn)其偷運(yùn)規(guī)模不小。綜合看來(lái)，太平軍的洋式武器主要通過(guò)以下五種方式獲得：

其一戰(zhàn)利品。例如華爾的洋槍隊(duì)在與太平軍的對(duì)抗中接連失敗。第一次青浦戰(zhàn)役，洋槍隊(duì)丟失了所有大炮和船艦。第二次戰(zhàn)役中，太平軍繳獲了兩門(mén)18磅重的重炮和大量槍支彈藥。第三次戰(zhàn)役殺死洋兵六七百人，繳獲洋槍2000多條，大炮10余門(mén)、大小船只數(shù)百條等，其后又在蘇州戰(zhàn)役中，繳獲了51艘炮艇。

其二購(gòu)買(mǎi)。呤利、美國(guó)人白齊文率領(lǐng)近千名外國(guó)支援軍、雇傭軍與“洋槍隊(duì)”展開(kāi)戰(zhàn)斗的同時(shí)，還派出采購(gòu)隊(duì)伍。例如1862年，太平軍從新加坡購(gòu)買(mǎi)了3000門(mén)各種口徑的大炮。除此以外，為了發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)，各國(guó)洋行紛紛為太平軍購(gòu)買(mǎi)武器。僅4月份一家洋行就賣(mài)給太平軍795門(mén)炮、步槍3064支、五百桶左右的火藥、子彈18000發(fā)、炮蓋450萬(wàn)個(gè)。

其三太平軍外籍軍團(tuán)攜帶的武器。在忠王李秀成、慕王譚紹光、侍王李世賢、護(hù)王陳坤書(shū)、堵王黃文金、康王汪海洋等人隊(duì)伍中都分別有西方志愿（也有部分雇傭兵）兵參加，其數(shù)量在幾十人到三四百人不等。這些人在投奔太平軍之時(shí)都帶有大量武器。

其四以武器交換戰(zhàn)俘。1862年的青浦戰(zhàn)役中，太平軍方面俘獲了法爾思德上校，其后洋槍隊(duì)用價(jià)值50萬(wàn)元的100萬(wàn)發(fā)彈藥、200套武器，將法爾思德?lián)Q回。

第五利用外籍戰(zhàn)士開(kāi)辦兵工廠(chǎng)生產(chǎn)武器。太平軍在昆山、太倉(cāng)、南京、湖州等處都建設(shè)了兵工廠(chǎng)，用于武裝太平軍。

到了1862年，太平軍已經(jīng)裝備了大量的西式武器。例如歸王鄧光明就組建了5000人的西式炮隊(duì)，忠王李秀成的軍隊(duì)有三分之二都配有洋槍。面對(duì)太平軍強(qiáng)大的火力，曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠等人不得不加快洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的步伐。到了十九世紀(jì)六十年代初，清廷方面的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)也初步顯現(xiàn)了效果，并追趕上了太平軍的武器發(fā)展。

1854年曾國(guó)藩組建湘軍時(shí)，陸軍13營(yíng)，水師10營(yíng)，共計(jì)1.7萬(wàn)人。由于水師全部裝備西式火炮，在與太平軍激戰(zhàn)7天后，將太平軍擊退到靖港，7月又攻占了岳州。曾國(guó)藩將能夠取勝的原因歸結(jié)為“實(shí)賴(lài)洋炮之力”。此后，曾國(guó)藩要求政府裝備西式武器。但當(dāng)時(shí)，曾氏的呼聲并沒(méi)有受到重視。隨著戰(zhàn)局的發(fā)展對(duì)于裝備西式武器一事的積極性，曾國(guó)藩逐漸降低。

但隨著太平軍西式武器的威力不斷現(xiàn)象，第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的教訓(xùn)，發(fā)展西式武器成了當(dāng)時(shí)地方實(shí)力派的共同心愿，清廷也逐漸認(rèn)識(shí)到了西式武器的重要。1860年，曾國(guó)藩成立了安慶軍械所，開(kāi)始仿造西式武器。1861年，清廷成立了總理各國(guó)事務(wù)衙門(mén)，奕任總理大臣，對(duì)外進(jìn)口武器也是其一項(xiàng)工作。

在艦炮方面，安慶方面采用的是中國(guó)技術(shù)專(zhuān)家，如華蘅芳、徐壽等人手工制造的西式艦炮。曾國(guó)藩自己甚至曾親自建造過(guò)一艘小火輪，名叫“黃鵠”，但該船因?yàn)橹圃觳划?dāng)不能行駛，只進(jìn)行了試航。同治元年七月初四（1862年7月30日），中國(guó)的第一艘蒸汽式船建造成功。“黃鵠”號(hào)是第三艘蒸汽式船、第一艘蒸汽機(jī)輪船，造價(jià)為白銀八千兩。該船船長(zhǎng)17米，航速6節(jié)，自重25噸。

為加快建造速度，1863年，從耶魯大學(xué)畢業(yè)的容閎建議購(gòu)買(mǎi)外國(guó)機(jī)器建造，曾國(guó)藩撥出68000兩由其赴美購(gòu)買(mǎi)，1865年買(mǎi)回了建造機(jī)器，這些機(jī)器就是為了給江南制造總局準(zhǔn)備的設(shè)備。由此，掀開(kāi)了洋務(wù)軍工企業(yè)的建設(shè)浪潮。

容閎

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