中國海軍！南下！中國075“海南”艦率大艦隊路過菲律賓海，在澳洲軍事存在已成定局？

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時值年末，中國海軍南下艦隊又出動了！當地時間12月3日，根據新西蘭衛星情報公司Starboard Maritime Intelligence宣布，他們利用其光學偵察衛星獲得的照片，于11月30日在菲律賓呂宋島以東，發現了中國海軍的南下艦隊，艦隊至少包括1艘兩棲攻擊艦、1艘艦隊補給艦、1艘驅逐艦和1艘護衛艦。

此前，澳大利亞國防部已經提到了中國海軍南下艦隊的消息，甚至還驚恐萬狀地表示，中國海軍南下艦隊可能會像今年年初一樣前往澳大利亞近海、環繞澳大利亞航行。這家新西蘭開源情報公司獲得的衛星圖像，證明了中國海軍南下艦隊確實存在。

情況還在繼續發展，當地時間12月4日，著名的西方商業偵察衛星公司MAXAR旗下子公司VANTOR，也公布了一組據說是在菲律賓海拍攝到的、中國海軍南下艦隊的衛星照片。

由于VANTOR公司使用的偵察衛星位于低軌道且分辨率極高，拍出來的照片畫面極好，具備一定的傾斜角度，看起來就跟偵察機高空航拍的畫面差不多，畫面中可以清楚地看到中國海軍出動的水面艦艇：

075型兩棲攻擊艦31艦“海南”艦作為編隊核心，正在向左側脫離編隊實施戰術機動。

而右側則是此次南下的另外三艘水面艦艇，正在實施編隊補給作業——航向左側的是一艘903A型綜合補給艦，從舷號來看應該是907號“駱馬湖”艦，它正在和一艘055型驅逐艦106號“延安”艦進行縱向綜合補給作業。

而在整個補給編隊的后方則是一艘054A型護衛艦、舷號看得不太真切，可能正在進行縱向補給作業，也有可能在整個編隊實施補給之際，掩護編隊艦艉方向，避免遭到尾流制導魚雷偷襲。

中國海軍南下艦隊，就這樣華麗麗地南下澳大利亞了？這次075型兩棲攻擊艦也派過去的意圖是什么？

此次南下的細節

先說中國海軍此次南下艦隊的細節，我們都知道，我南部戰區海軍在今年二月份的“冬春脈動”中，剛剛派遣了以107號“遵義”艦為核心的艦艇編隊南下澳大利亞。

當時我海軍艦艇編隊的行動路線，是從南海我黃巖島方向，2月2日穿過民都洛海峽。2月3日到4日間穿過巴西蘭海峽，進入蘇拉威西海。爾后南下進入印度尼西亞島群，在2月13日左右，在澳大利亞北部海域被澳海軍發現。

隨后我軍沿澳大利亞東部沿海進一步南下，抵近澳東南新南威爾士州首府悉尼，甚至還在悉尼外海進行了實彈射擊演練，爾后環繞澳大利亞一周航行。從澳大利亞西部，經印度尼西亞的巽他海峽/龍目海峽返回印尼島群，再從印尼方向進入南海，從而完成了這樣一次耗時一個多月、波瀾壯闊的“極地遠征”。

從此次中國海軍的南下路線來看呢？又和年初那次不同，那次我們故意選擇了島嶼和水文條件復雜的菲律賓群島、印度尼西亞島群。一方面檢驗艦隊的航行技術，另一方面可能是想檢驗一下我們到底能用多長時間才會被對方的態勢感知發現。

而這次我們的南下路徑則直接許多，從新西蘭公司和VANTOR公布的衛星照片判斷，這次中國海軍的南下艦隊應當是直接前出巴士海峽，從菲律賓群島以東的菲律賓海南下。

穿過帛琉群島后，有兩條航線可以走：其一是南下巴布亞新幾內亞，從馬魯古海、班達海進入阿拉弗拉海，然后抵近澳大利亞近海，其二是繼續從外線穿越所羅門海，抵近澳大利亞近海。

總的來說，我們圖上作業一番，中國海軍二月份的南下澳大利亞，預計其前出航程大約為9600千米。而這次從外線菲律賓海，如果走路線一的話。則前出航程大約1萬千米。如果走路線二的話反而還更近一些，前出航程大約9400千米。當然，如果我們還順帶執行一些別的任務，比如訪問瓦努阿圖等國，那航程可能更遠。無論如何，看這次中國海軍如何進行選擇了。

如何評價此次南下

那么，從這次中國海軍直接出動075型兩棲攻擊艦作為南下艦隊核心來看，意味著什么呢？

一方面規模相比今年年初又提高了，今年年初南下的中國艦隊，是一個典型的驅護艦小艦群，1大驅1通護1補給。而這次加上了大甲板的玩意兒，規模更大，尤其是兩棲攻擊艦也開始向遠海前出了，這和以往中國海軍兩棲攻擊艦一般在近海活動、最多跑到西太平洋轉一轉，形成鮮明對比。

二方面，還是說回兩棲攻擊艦，今年年初南下澳大利亞的海軍艦隊，是不具備兩棲登陸能力的，也只有055型驅逐艦具備有限的對陸攻擊能力，可以攜帶一些攻陸巡航導彈，對路上遇到的陸地目標形成威脅，由于不能海上補彈，打完也只能撤回。

而現在有了075型兩棲攻擊艦，我們基本上就具有一個完備的、遂行小規模登陸戰斗的能力了。畢竟075型是可以搭載一個兩棲機械化步兵營，加上一個火力營，再加上一個空突步兵分隊的，幾十輛兩棲步兵戰車、突擊車和十幾架突擊直升機。

別看這規模不大，其實火力和突擊能力已經和新西蘭陸軍差不多了。也就是說，咱們的這個兩棲攻擊艦，什么事兒不干，只是去轉一圈，也是有實實在在的威懾能力的，也難怪澳大利亞國防部現在表現的這么緊張。

其實，從今年中國海軍年頭、年尾兩次南下澳大利亞，一次出動驅護艦，第二次直接出動兩棲攻擊艦來看，中國海軍南部戰區海軍對南太平洋、澳洲的關注度正在飛速提高，一年有兩個月左右的時間都在澳洲。

其實這種訓練完全可以常態化嘛，每次出去一個月，每次出動一艘兩攻和一艘兩棲船塢登陸艦，搭載一個完整的兩棲陸戰旅，其實力其實快要跟美軍的兩棲遠征大隊差不多了。咱們就這么在澳大利亞的周邊轉，該搞演習的搞搞演習，未來甚至可以經常性的在瓦努阿圖之類的地方搞搞技術經停，也不為別的，就為中國海軍走向大洋的戰略需要。

有些人可能會質疑哈，那咱們的艦隊才剛剛前出，這就被西方的商業偵察衛星公司發現了，真要到軍事行動的時候，這突然性還能保證得了嗎？咱覺得這事兒不能一概而論。

一方面，真到軍事行動的時候，必然是有綜合的對抗、反衛措施的，比如在前幾次中國海軍前出菲律賓群島的行動中，我們就多次利用夜暗條件穿航海峽，或者利用惡劣天氣條件掩護艦隊行蹤，僅此就可以對常見的光學成像偵察衛星，或者岸基水面觀通進行有效的反制了。

二方面，我們還有一些綜合的應對衛星的軟硬對抗措施。比如使用激光、電磁干擾措施，干擾光學偵察衛星、雷達偵察衛星成像，使用通訊管制和射頻欺騙等方式，欺騙美軍的如“門特”系列電子偵察衛星。

在有必要的時候，甚至可以直接使用直升式反衛星武器擊毀低軌道偵察衛星，避免我們的大艦隊行動遭致主要假想敵的軍民用偵察衛星的探測——總的來說，還是不能用平時我們的大艦隊行動被跟拍，來考量戰時可能遭遇的情況。

當然了，戰時有擊毀、干擾衛星的能力，對手也可以采用諸如衛星快速補發，或者組織潛艇警戒線，水下水聽器陣列，航空偵察甚至艦隊跟蹤群的方式，來實現對我大艦隊的跟蹤。

由于現代的通訊、觀通能力成倍發展，比如最簡單的一個帶著海事衛星電話的小漁船，其實就相當于二戰時一個海上觀通站的能力。因此咱的觀點，未來的海上作戰，其實就跟陸地作戰一樣，戰場高度透明。

以往橫行四海的大艦隊如果再搞類似于海上閱兵式一樣的行動，別的不說，最起碼我們的高超音速飛行器就哐哐哐地砸過來了。這讓海軍的大艦隊行動，必須出其不意攻其不備，而且做好硬碰硬的準備。

出其不意攻其不備，利用機動性打擊對手的弱點，利用內線機動的優勢打對手外線機動的時間差，在對手的大艦隊反應過來之前，奪取某一區域的作戰勝利。爾后再以逸待勞以這一區域的勝利為基礎，擊敗對手遠道而來的大艦隊，從而獲得戰略上的巨大優勢地位。

當然了——這只是一個簡單的想法，后續可以看看如何將這個想法給進一步完善。總而言之，這次中國海軍再度派出大艦隊南下，我們還是將其看做是中國海軍走向遠海大洋的另一步，后面我們還有很多步要走，甚至我們的航空母艦都有前出南太平洋的可能性，大概就是這樣。

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