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近日,“五桂橋成都汽車總站自主改造城市更新項目”迎來新進展。在現(xiàn)場可以看到,原五桂橋成都汽車總站地塊已經(jīng)打圍。
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五桂橋成都汽車總站自主改造城市更新項目地塊實拍圖
歷時兩年,經(jīng)歷了股權(quán)轉(zhuǎn)讓、方案調(diào)整等一系列動作后,這個曾承載無數(shù)市民出行記憶的五桂橋汽車總站舊址迎來實質(zhì)性蛻變。
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交通地標退場,
五桂橋汽車總站變身商住綜合項目
作為成都城東承載一代人記憶的交通地標,1995年投運的五桂橋汽車總站,于2023年6月正式落下運營帷幕,為長達28年的交通樞紐使命畫上句號。其地塊后續(xù)轉(zhuǎn)型方向為“自主改造城市更新項目”,所以五桂橋汽車總站項目自停運起便持續(xù)牽動市場目光。
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原五桂橋成都汽車總站實拍圖
從區(qū)位條件來看,項目占據(jù)城東核心優(yōu)勢:地處二環(huán)外側(cè)迎暉路關(guān)鍵地段,北靠城市主干道蜀都大道,南接塔子山公園生態(tài)資源,周邊不僅聚集了攀成鋼板塊大量成熟住宅社區(qū),居住氛圍濃厚,更緊鄰成都東站綜合交通樞紐,交通與生活配套雙重優(yōu)勢顯著。
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原五桂橋成都汽車總站周邊實拍圖
根據(jù)最新公布的規(guī)劃方案,這片占地約33畝的地塊,用地性質(zhì)已明確為 “二類城鎮(zhèn)住宅用地兼容商業(yè)服務業(yè)用地”,容積率僅1.5,聚焦“居住+商業(yè)”功能,將打造集住宅與特色商業(yè)于一體的綜合性社區(qū)。
具體規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示,項目總建筑面積約 45000㎡,其中住宅建筑面積約 29600㎡,商業(yè)建筑面積約 3289㎡。
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原五桂橋成都汽車總站區(qū)位示意實拍圖
有接近項目的知情人士透露,基于低容積率與核心區(qū)位特點,已經(jīng)接手該項目的長住集團將該項目定位高端,未來將規(guī)劃大平層產(chǎn)品和少量低密別墅產(chǎn)品,填補主城城東核心區(qū)高端低密住宅的市場空白。
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長住集團接手,浙系民企首入成都
值得注意的是,在項目亮相之前,五桂橋汽車總站項目有一輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓的動作:原地塊權(quán)屬方成都成宇運業(yè)有限公司,由海寧君啟貿(mào)易有限公司100%控股,今年9月原控股方宏達控股集團有限公司退出,浙江長住集團旗下公司杭州長住鴻泰企業(yè)管理有限公司,已對海寧君啟貿(mào)易公司100%控股,這意味著浙江長住集團成為這個項目的實際控制人。
浙江長住集團對成都而言是一個陌生的名字,這家來自浙江杭州的民企成立于2007年,2016年進軍房地產(chǎn)行業(yè),此前主要專注于小鎮(zhèn)項目的開發(fā)與運營,項目主要集中在長三角核心區(qū)域杭州、寧波、湖州等城市。
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寧波·秋時皓月府實拍圖
今年4月,長住集團首入南京,以3.7萬/㎡、溢價43.3%的價格拿下南京主城核心地塊,引發(fā)市場廣泛關(guān)注,當時有媒體以《杭州收割機開進了南京樓市》為題報道此事,表達了對長住集團這個高端品質(zhì)開發(fā)公司的關(guān)注。
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南京·金陵VILLA效果圖
此次接手五桂橋項目,與南京地塊有著顯著共性,都屬于“老城新生”類城市更新項目。憑借此前在長三角的開發(fā)經(jīng)驗與南京市場的亮眼表現(xiàn),長住集團在成都的首秀也已引發(fā)業(yè)內(nèi)的高度期待與密切關(guān)注。
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新項目近期亮相,
將彌補攀成鋼塔子山低密空白
隨著地鐵網(wǎng)絡的持續(xù)加密及成渝雙城經(jīng)濟圈樞紐聯(lián)動的深化,五桂橋項目將進一步承接樞紐經(jīng)濟輻射,其住宅產(chǎn)品有望吸引城東商務區(qū)白領、周邊改善家庭等客群,商業(yè)部分則可共享樞紐年均1.5億人次的客流紅利。
對于區(qū)域房地產(chǎn)市場而言,長住五桂橋項目的入市將有效補充高品質(zhì)改善型房源供給。目前項目周邊已涌現(xiàn)德商迎暉天璽等多個高端樓盤,形成品質(zhì)居住集群,片區(qū)居住氛圍與價值認可度持續(xù)提升,而隨著五桂橋項目的加入,將進一步提升片區(qū)居住價值梯隊。
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從市場數(shù)據(jù)來看,當前攀成鋼-塔子山片區(qū)房地產(chǎn)市場需求旺盛,其中攀成鋼二手住宅均價穩(wěn)定在3萬元/㎡以上,處于成都二手房成交單價的前列;高品質(zhì)改善型房源始終保持較強的市場吸引力。結(jié)合長住集團在長三角的開發(fā)經(jīng)驗與南京項目的高溢價拿地魄力,他們在成都首作的市場表現(xiàn)備受矚目。
有消息稱, 長住五桂橋項目的推進節(jié)奏已明確,預計 2026 年一季度逐步亮相,住宅部分有望在同年上半年進入預售階段,屆時將為成都高端改善市場帶來新的選擇。
主編:余鴿
編輯:王榮碧
圖片來源:成都商報資料庫/IC photo/圖蟲創(chuàng)意/視覺中國
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