隨著神舟二十二號(hào)載人飛船的成功發(fā)射,帶著600多公斤物資前往中國(guó)空間站,在艙門(mén)順利打開(kāi)的那一刻,這也意味著這場(chǎng)持續(xù)20天的“太空應(yīng)急救援”徹底落下帷幕,先是神舟二十號(hào)乘組安全返回地球,緊接著就是在軌的神舟二十一號(hào)乘組有了可用的載人飛船,沒(méi)有后顧之憂(yōu)了!
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神舟二十號(hào)飛船在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)“事故”,影響到底有多大?
其實(shí)很多人不太理解,為什么飛船被太空隕石顆粒撞擊,破損點(diǎn)很小,但幾乎影響到了兩個(gè)飛行乘組!首先就是這個(gè)時(shí)機(jī)太關(guān)鍵,恰巧是兩個(gè)乘組太空會(huì)師的時(shí)刻,神舟二十號(hào)乘組必須盡快的返回,因?yàn)樵谲墪r(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話(huà),對(duì)于各種物資的消耗太快了,可能會(huì)影響后續(xù)的天舟十號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間。
沒(méi)有辦法,只能讓神舟二十號(hào)先行乘坐神舟二十一號(hào)飛船返回地球,但從某種意義上來(lái)講“潛在的威脅”被轉(zhuǎn)移到二十一號(hào)乘組身上!
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因?yàn)樵谏裰鄱惶?hào)飛船返回后,神舟二十二號(hào)飛船上行之前,這段空窗期神舟二十一號(hào)乘組是沒(méi)有安全的載人飛船可用的!
這不,在神舟二十二號(hào)飛船上行對(duì)接空間站之后,神舟二十一號(hào)乘組在軌期間首次全系統(tǒng)壓力應(yīng)急演練如期開(kāi)展了,當(dāng)空間站面臨內(nèi)部失壓的情況下,乘組需要進(jìn)行緊急處理,同時(shí)返回到載人飛船內(nèi),這樣的演練可以提升航天員應(yīng)急處置能力以及天地協(xié)同配合能力。
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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是太空很危險(xiǎn),要時(shí)刻保持著警惕,當(dāng)危機(jī)降臨航天員可以最快的反應(yīng)處理,即使最壞情況出現(xiàn),也可以乘坐載人飛船迅速下行返回地球,這不,神舟二十二號(hào)載人飛船上行對(duì)接空間站,三名在軌航天員也就可以把心放下肚子里了,這就是無(wú)后顧之憂(yōu)!
截止到目前,神舟二十號(hào)飛船的“意外情況”對(duì)于航天員的影響算是徹底消除了,但是神舟二十號(hào)飛船本身的問(wèn)題還沒(méi)有解決。
剛剛,神舟二十號(hào)飛船的受損細(xì)節(jié)公布了,在軌航天員發(fā)現(xiàn)神舟二十號(hào)飛船返回艙的舷窗玻璃出現(xiàn)痕跡,痕跡呈現(xiàn)細(xì)小的三角形狀,拍攝照片后傳遞給地面的工作人員,包括載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師以及相關(guān)領(lǐng)域各專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的研判,認(rèn)為這個(gè)三角形痕跡已經(jīng)形成裂痕,并且有貫穿性的裂紋,確定不再具有安全載人下行的能力!
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首先經(jīng)過(guò)判斷,這個(gè)裂痕跟設(shè)計(jì)問(wèn)題沒(méi)有關(guān)系,那么結(jié)果也就只剩下一個(gè),就是被太空隕石顆粒給撞擊的,專(zhuān)家推斷這個(gè)太空顆粒直徑要小于1mm,但是因?yàn)樵谔账俣忍炝耍词官|(zhì)量小但是速度快那么動(dòng)能就快,如果這個(gè)太空顆粒和空間站是相向而行,那么撞擊破壞的力度就更是加倍的。
其實(shí)這種情況此前在中國(guó)空間站上就經(jīng)歷過(guò),神舟十七號(hào)乘組出艙太空行走的時(shí)候就對(duì)空間站太陽(yáng)翼進(jìn)行了試驗(yàn)性維修工作,后來(lái)多個(gè)乘組也在持續(xù)地進(jìn)行空間站碎片防護(hù)裝置的安裝和加固,就是擔(dān)心類(lèi)似的情況再次出現(xiàn)。
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但誰(shuí)都沒(méi)有預(yù)料到神舟二十號(hào)飛船會(huì)被撞擊,尤其是還撞擊到關(guān)鍵的位置,返回艙舷窗玻璃。
但也還有個(gè)不幸中的萬(wàn)幸,撞擊發(fā)生后并沒(méi)有更嚴(yán)重的危機(jī),不像此前俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)載人飛船,也是被一個(gè)太空顆粒給撞擊到了,最終把飛船給撞出一個(gè)0.8毫米的小洞,大量的冷卻劑噴涌而出,最終導(dǎo)致飛船快速升溫一度達(dá)到50攝氏度。
結(jié)果大家已經(jīng)知道了,這個(gè)飛船只能是不載人下行,在大氣層中銷(xiāo)毀掉!
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現(xiàn)在神舟二十號(hào)飛船在軌還需要進(jìn)行一些試驗(yàn),最終將以不載人的形式返回,根據(jù)此前的消息,在軌乘組會(huì)對(duì)破損點(diǎn)進(jìn)行修復(fù),最終大概率是返回地球。
受此影響,因?yàn)樯裰鄱?hào)載人飛船是無(wú)人載貨上行的,這也意味著神舟二十二號(hào)飛行乘組將永遠(yuǎn)缺失,下個(gè)乘組就是神舟二十三號(hào)乘組,除此之外后續(xù)的神舟二十三號(hào)載人飛船以及要備份的神舟二十四號(hào)載人飛船都要緊鑼密鼓的提速研制,它們都要在2026年執(zhí)行載人飛行任務(wù)!
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