豆包深度思考大模型首搭榮威M7 DMH，智能座艙邁向“意圖驅動”

在近日開幕的2025廣州國際車展上，上汽榮威正式發布搭載豆包深度思考大模型的M7 DMH混動轎車。新車所配備的AI車機系統以其自然交互能力成為關注焦點，展現出傳統車企在智能座艙領域的最新探索。

豆包深度思考大模型作為月活用戶達1.59億的AI平臺，此次與榮威實現了從技術底層到交互體驗的全鏈路融合。據官方介紹，該系統具備模糊語義理解、上下文記憶和復雜車控三大核心能力，可識別倒裝句、否定句及多意圖指令，支持超過300項車輛控制功能。

榮威品牌事業部總經理錢漾在發布會現場表示：“豆包大模型的最強大腦，加上榮威M7 DMH的全能配置，就是最強車機。”數據顯示，自11月17日該系統通過OTA推送后，榮威M7 DMH的語音功能日使用率從60%提升至90%。

在實際應用場景中，該系統展現出較強的實用性。在親子出行場景下，系統可根據孩子年齡調整互動內容，實現超長連續對話；在車輛維護方面，系統憑借8600多項汽車專業知識和350多項實時車況數據，能夠及時診斷故障并提供明確指引。

除了智能座艙的升級，榮威M7 DMH在動力系統方面搭載DMH 6.0超級混動系統，CLTC純電續航160公里，綜合續航2050公里。在近期舉辦的能耗挑戰賽中，超過半數參賽用戶將油耗控制在2L/100km以內。底盤方面配備mCDC智能動態懸掛，旨在提升行駛舒適性。

市場拓展方面，榮威今年新增渠道238家，預計年底突破600家，并實行全國統一售價政策。自上市以來，該車型憑借續航表現和配置特點，在B級混動轎車市場獲得一定關注。

業內觀察指出，隨著AI大模型技術在汽車領域的加速落地，智能座艙正從簡單的“指令響應”向“意圖驅動”轉變。上汽榮威與豆包大模型的深度合作，為傳統車企的智能化轉型提供了新的思路。

不過，如何在技術創新的同時確保系統的穩定性和實用性，仍是各車企需要面對的挑戰。隨著更多品牌加入競爭，智能座艙的差異化體驗將成為影響用戶選擇的重要因素。

從行業發展趨勢來看，中國汽車品牌在智能座艙領域已建立起一定優勢。憑借對本土用戶需求的深入理解和快速技術迭代，國產品牌正推動智能座艙向更自然、更人性化的方向發展。