山東
在2025年日本移動(dòng)出行展上，本田展示了其最新的概念車(chē)EV Outlier。據(jù)了解，EV Outlier概念車(chē)以2024年米蘭國(guó)際摩托車(chē)展（EICMA 2024）上發(fā)布的EV FUN概念車(chē)和EV Urban概念車(chē)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)靈感。
從外形看，EV Outlier的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，前臉采用半透明的遮篷式面板，使車(chē)身線條流暢動(dòng)感。懸架采用水平布置，進(jìn)一步強(qiáng)化了科幻美學(xué)。最終呈現(xiàn)出的摩托車(chē)外觀仿佛直接來(lái)自賽博朋克電影，但又保留了本田的標(biāo)志性元素。
另外，車(chē)架和車(chē)身采用輕質(zhì)金屬和塑料混合材料。水平懸架位于車(chē)身下方，降低了座椅高度，從而改變了騎手的騎行感受。車(chē)頭部分增加了體積，突顯了低矮的騎行姿勢(shì)，車(chē)身面板則采用了煙熏透明材料，隱約可見(jiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款電動(dòng)摩托車(chē)EV Outlier Concept的座椅高度比普通本田摩托車(chē)更低，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師希望騎手在騎行時(shí)能夠更貼近地面，從而改變他們的視野和操控感受。
此外，該概念還采用了“桶形”靠背，以便在急加速時(shí)固定騎手，并允許身體在轉(zhuǎn)彎時(shí)作為軸心。儀表盤(pán)配備兩塊屏幕，上方顯示基本信息，下方進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，包括每個(gè)電機(jī)的扭矩控制。攝像頭取代了后視鏡，儀表盤(pán)界面為騎手提供各種信息。
本田表示，Outlier的電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē)預(yù)計(jì)不會(huì)量產(chǎn)，可能會(huì)在未來(lái)十年內(nèi)啟發(fā)實(shí)際車(chē)型的研發(fā)。
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