智己劉濤：LS9在25分鐘內(nèi)售出5000臺(tái)，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)與優(yōu)勢(shì)。

11月12日，智己汽車全新車型LS9正式上市，售價(jià)32.28萬元起。作為智己品牌首款大六座suv及上汽自主品牌的旗艦力作，25分鐘大定訂單量突破5000輛。

當(dāng)晚，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤、CMO李微萌、CTO項(xiàng)嬌三位接受媒體采訪時(shí)深度揭秘了這款旗艦車型的產(chǎn)品邏輯與市場(chǎng)野心。

“智己LS9既是上汽旗艦也是智己旗艦，是我們品牌發(fā)展5年多來非常重要的里程碑。集團(tuán)最頂級(jí)的技術(shù)都會(huì)在智己品牌先用，在LS9上更是全都頂格。”劉濤表示，依托上汽70年技術(shù)積淀與9400萬臺(tái)交付量的供應(yīng)鏈背書，車輛集齊了行業(yè)頂尖配置：與寧德時(shí)代聯(lián)合打造的超級(jí)驍遙電池，實(shí)現(xiàn)1500公里電感化續(xù)航；行業(yè)最大雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，搭配靈蜥數(shù)字底盤3.0與雙腔閉式空懸，讓全尺寸大六座SUV實(shí)現(xiàn)“大象跳芭蕾”的駕駛體驗(yàn)，2.8米窄車位可從容一把入庫。

破解傳統(tǒng)大型SUV的“零和博弈”，是LS9的核心突破。針對(duì)“舒適與操控不可兼得”的行業(yè)痛點(diǎn)，項(xiàng)嬌詳解技術(shù)方案：“我們要把駕控的品牌基因傳遞下去，用新時(shí)代智能化技術(shù)解決這個(gè)問題。靈蜥數(shù)字底盤3.0有一顆聰明的大腦，能讓轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、智慧懸架統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，打轉(zhuǎn)向時(shí)后輪隨同調(diào)整，CDC秒級(jí)上萬次調(diào)節(jié)阻尼，空懸剛度快速提升46%，真正實(shí)現(xiàn)魚和熊掌兼得。”

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)讓車輛在狹窄環(huán)境中揉方向盤次數(shù)減少41%，既保留了大型車的舒適空間，又擁有五座SUV的操控質(zhì)感。

用戶洞察是產(chǎn)品定義的核心邏輯。對(duì)于目標(biāo)群體，李微萌稱“要做一款既讓家人坐著舒服，又讓車主開得舒服的車。”讓很多之前愛開性能車、追求駕駛品質(zhì)的用戶，在換大六座時(shí)也不需要妥協(xié)。

李微萌表示，智己基于這一洞察，LS9實(shí)現(xiàn)雙重兼顧：二排零重力座椅搭配4D機(jī)械按摩、二十四小時(shí)熱水自由，打造“移動(dòng)大平層”；520線超視域激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片的搭載，滿足科技愛好者訴求。而32.28-35.28萬元的定價(jià)，“得益于上汽供應(yīng)鏈強(qiáng)大背書，把頂尖技術(shù)合理下放，讓更多用戶體驗(yàn)到旗艦產(chǎn)品。”

隨著年底渠道將覆蓋150個(gè)城市、超500家網(wǎng)點(diǎn)，為智己LS9的市場(chǎng)爆發(fā)提供良好的基礎(chǔ)。

劉濤強(qiáng)調(diào)“LS9不能有任何短板，且必須有超級(jí)明顯的長(zhǎng)板。我們解決了大車不好開的核心痛點(diǎn)，用戶會(huì)用腳投票。”這款以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核、以用戶需求為導(dǎo)向的旗艦車型，目標(biāo)是通過“價(jià)值回歸”的定價(jià)策略，為高端新能源市場(chǎng)樹立新標(biāo)桿，并成為改寫大六座SUV市場(chǎng)格局的爆款產(chǎn)品。