標(biāo)配 900V 架構(gòu)，煥新極氪001上市，打算開5年以上的可以選它？

近日，煥新極氪001上市，26.98萬的起步價(jià)在如今的新能源汽車市場，并不算便宜。但從產(chǎn)品層面來說，這輛車值這個(gè)價(jià)格。不過，值是一方面，消費(fèi)者買不買單，則是另一方面。畢竟如今的市場不缺有實(shí)力的新車。

咱們先簡單聊一聊煥新極氪001做出了哪些改變，然后再談?wù)撌裁礃拥娜诉m合買煥新極氪001。

外觀方面其實(shí)并不算有明顯變化，老款極氪001也是非常好看的。講真，目前市場上同類產(chǎn)品單說輪轂尺寸就不是煥新極氪001的對手，不過換胎費(fèi)用也是真的不便宜。另外，此次新增001 FR增加碳纖維運(yùn)動(dòng)部件，還是比較吸引愛車的用戶。

內(nèi)飾部分，煥新極氪001雖然新升級(jí)了所謂的星空頂、音響，但我覺得并不是很有誘惑力，反而極氪009上搬過來的后排伊姆斯躺椅更值得關(guān)注。當(dāng)然，老款車型的座椅已經(jīng)足夠舒適，這只能算是錦上添花。

如果說上面只是小打小鬧，我覺得下面幾點(diǎn)才是煥新極氪001值得關(guān)注的改動(dòng)。

首先煥新極氪001全棧900V高壓純電平臺(tái)，搭配高性能碳化硅電驅(qū)，不說性能提升如何，7分鐘能將電量從10%充到80%，結(jié)合810km+的CLTC綜合續(xù)航里程，足夠平日使用了。

其次，過去總說極氪001的智能化一般，這次煥新極氪001不僅帶來ZEEKR AI OS7系統(tǒng)和8295芯片，實(shí)現(xiàn)AI大模型上車，讓Eva的功能更全面，還全系標(biāo)配千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統(tǒng)和輔助駕駛“小藍(lán)燈”。單說智能化，目前煥新極氪001也能躋身第一梯隊(duì)了吧。

最后說安全性部分，采用SEA浩瀚架構(gòu)和一體式壓鑄車身等堅(jiān)固被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的煥新001似乎并沒有什么讓人不滿的地方，這點(diǎn)老款車型也都頗為認(rèn)可。而且，極氪素來不錯(cuò)的底盤調(diào)校，結(jié)合煥新001搭載的G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓系統(tǒng)，足以滿足不同場景下的用車需求。值得肯定的是，目前煥新001還有爆胎防護(hù)，高速爆胎也能帶來更安全的用車體驗(yàn)。

所以說，單從產(chǎn)品層面，煥新001幾乎稱得上是水桶車。那么，這輛車值得入手嗎？說實(shí)話，我個(gè)人更建議打算一輛車開5年以上再選擇它，不然還是考慮其他吧。

原因就是現(xiàn)在的新能源汽車換代速度太快了，而作為吉利或者說極氪品牌下的主打車型，煥新001勢必會(huì)率先用上更多先進(jìn)技術(shù)等等。所以，如果你接受不了“半年一改款，一年一換代”的換代趨勢，這輛車自然不適合你。

至于說煥新001是否能5年不落伍，從操控、舒適性等維度來說，我覺得煥新001能撐得住，智能化層面則不好說。但，只說夠用的話，煥新001即便是放在幾年后，產(chǎn)品力應(yīng)該也是過剩的。所以，你覺得煥新001是否值得買呢？