重慶
凌渡（參數丨圖片）L GTS太火了！自從拍了兩期視頻后，一直有網友咨詢能不能買。
與此同時，有不少網友拿高爾夫GTI和凌渡L GTS進行對比，于是乎就有了本期話題。
這兩款車到底該怎么選？本期沒有廢話，全是干貨！建議點贊收藏
先說結論：
如果要兼顧實用性，并且預算在15萬元左右，直接買凌渡L GTS；
如果追求更純粹的性能和操控，后續有改裝計劃，直接上高爾夫GTI。
先看凌渡L GTS，它已經具備跟一眾前輩掰手腕的底氣——搭載了EA888 Gen 3.5發動機，匹配350bar高壓噴射技術，最大馬力220ps，配合DQ381七速雙離合變速箱，官方零百加速6.98秒。
粗看6.98秒零百，似乎沒啥感覺，尤其是在這個直線加速泛濫的新能源時代。
但要知道，曾經思域零百7-8秒都被網友贈予“秒天秒地”，其實對于一臺燃油車而言，7秒左右零百加速，著實已經不錯了。
并且整體配置和實用性也表現不錯，該有的基本上沒有缺席，乘坐空間也能滿足正常多人出行。況且凌渡L GTS已經把價格拉低到15萬元以內，就這個價格，你能找到比它更強的燃油車嗎？
再看高爾夫GTI，作為全球知名小鋼炮，眾所周知它的可玩性非常高，改裝配套很成熟，很容易買到相關的升級軟/硬件。稍微改裝一下，發動機馬力輕松可以上到400匹。
正如那句經典名言——高爾夫GTI不改，不如推下海。
追求極致性能和操控的話，高爾夫GTI可玩性可以說非常高。甚至在改裝的過程中，可以收獲很多汽車知識和快樂。另外還有一處“微不足道”的細節，高爾夫GTI配置也一直在不斷升級，現在都是“數字高爾夫”了，橫向對比奔馳A35 AMG，高爾夫GTI整體配置都是只高不低的。當然，你得準備20萬左右的購車預算，以及5萬甚至更多的改裝基金，才能徹底玩爽。
綜上所述，高爾夫GTI更純粹，也更貴，并且實用性這個鴻溝確實無法逾越，后排略顯憋屈，乘坐舒適性略顯尷尬，只適合自己開著爽；凌渡L GTS在擁有不錯的性能同時，實用性和價格非常友好，只是后續升級潛力略差。至于怎么選，純粹就看個人的用車需求！
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