都市白領(lǐng)看過來，8萬左右買新能源車推薦這幾款，精致好開還省錢

新能源時代的來臨，幾乎是重新定義了8萬級小車市場，相對以往的燃油代步小車，這些新能源選手更加精致，有的傾向女性用戶，有的能兼顧家庭，顏值和實(shí)用它們都具備。那么現(xiàn)階段哪些8萬級新能源小車更值得大家入手呢？今天我們就給大家推薦幾款銷量高、有個性的選擇：

●吉利星愿

8萬左右買電車，吉利星愿絕對是你無法避開的選項(xiàng)之一，圓潤可愛的外觀造型、拼色的車身給大家留下了不錯的印象。內(nèi)飾它也使用了強(qiáng)迫癥喜歡的對稱設(shè)計，搭配圓潤的線條、金屬裝飾條之后，顯得整個座艙更加有質(zhì)感。

智能化方面，星愿全系內(nèi)置了Flyme Auto系統(tǒng)，還支持HiCar以及Carlink和Flyme link，如果你剛好是魅族手機(jī)用戶，就會有更好的手車互聯(lián)體驗(yàn)。實(shí)用性方面，星愿擁有2650mm的軸距、70L的前備箱以及375-1320L容積的行李艙，車內(nèi)儲物空間達(dá)到36處，盡管后排放倒后會有明顯的臺階，但整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯。

8萬預(yù)算你可以買到星愿的高配版本，滿電續(xù)航410km，快充0.35小時（30%-80%），可以滿足日常通勤需要。同時在動力方面它也搭載了85kW的電機(jī)，官方0—50Km/h加速時間是3.9秒，表現(xiàn)屬于主流水準(zhǔn)。

●MG4

如果你覺得吉利星愿不夠個性、運(yùn)動，那么這個價位可以看看MG4。相對低趴俯沖的車身姿態(tài)，搭配比較激進(jìn)的前包圍樣式、尾燈造型，整體的設(shè)計很動感，給人一種小鋼炮的感覺。而且和吉利星愿相比，它的軸距達(dá)到了2750mm，所以它的空間表現(xiàn)會更值得期待，也可以應(yīng)付更多的家庭出行場景。

配置和智能化方面，MG4搭載了MG+OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置8155芯片，如果你恰好用OPPO手機(jī)也會有不錯的互聯(lián)體驗(yàn)。不過8萬的情況下它和吉利星愿一樣沒有提供高階輔助駕駛，只是如果你的購車預(yù)算充足的話還能選高配版本，就帶高速領(lǐng)航輔助了。

動力上MG4搭載了120kW的前置電機(jī)，最大扭矩250N·m，官方0—50Km/h加速時間只需要3秒，比吉利星愿可快多了，在市區(qū)里穿行也會更靈活。同時8萬你可以擁有437km的滿電續(xù)航，30%-80%快充需要0.33小時，相對星愿來說也更強(qiáng)一些。

●極狐T1

與MG4一樣，極狐T1也是一款極具個性的產(chǎn)品，類似括號造型的前臉輪廓搭配貫穿燈帶辨識度很高，緊湊的車身加上俯沖設(shè)計也很動感，看起來很年輕。而且它的座艙科技感也很強(qiáng)，15.6英寸中控屏內(nèi)置極狐最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持全場景AI語音交互，還有CarPlay、HiCar以及Carlink互聯(lián)，用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯。

同時它的空間表現(xiàn)也很不錯，車身軸距來到了2770mm，小型車定位接近中型車軸距，確實(shí)讓人沒法用以前的視角判斷現(xiàn)在的車。同時它的前排座椅還可以180°放倒與后排相連接，后排也可以向前翻折為純平空間，如果有大件裝載或者是露營的需求，還是非常實(shí)用。

不過這臺車的動力就相對一般了，搭載的是70kW電機(jī)，基本上就是代步車的水平，開起來沒有什么刺激感。續(xù)航上它則是提供了425km的表現(xiàn)，不過它搭載了400V快充平臺，電量從30%-80%快充只需要0.28小時，比前面2款車還是更快一些。

●AION UT

如果你覺得MG4和極狐T1太過激進(jìn)的話，可以看看相對卡通一些的AION UT，這臺小車整體都是比較圓潤的設(shè)計，分體式大燈也比較可愛，我相信可以讓很多女性白領(lǐng)朋友喜歡。而且你會發(fā)現(xiàn)這臺小車軸距也不短，達(dá)到2750mm，所以內(nèi)部空間表現(xiàn)在這個級別當(dāng)中也是比較有優(yōu)勢。

智能座艙方面，AION UT車內(nèi)14.6英寸的中控屏是全系標(biāo)配，內(nèi)置ADiGO 5.0系統(tǒng)，支持全場景語音交互，以及三大主流的手機(jī)互聯(lián)功能，CarPlay、HiCar以及Carlink互聯(lián)，所以日常的智能用車體驗(yàn)還是可以得到保證。

8萬預(yù)算，大家可以考慮搭載了44.1kWh電池包的版本，純電續(xù)航420km，快充時間則是0.4小時，算是比較主流的水準(zhǔn)。動力上它則是全系標(biāo)配了100kW的驅(qū)動電機(jī)，性能輸出中規(guī)中矩，官方0—50Km/h加速時間是4.1秒。

結(jié)語：

以往這個價位大家優(yōu)先考慮的都是飛度（參數(shù)丨圖片）、Polo這樣的燃油小車，但像上面這幾款純電小車，在靈活度、出行成本、智能用車體驗(yàn)等方面都有更好的表現(xiàn)，所以其實(shí)更值得大家考慮，如果你正好想要一款精致好開還省錢的小車，可以考慮一下這幾款車。