北京
這兩天北方的雨下的不停，很多乘客在雨中上飛機，有遠機位登機的，有從廊橋登機的，細心的網友在上飛機時看到機身上的雨水嘩嘩地流，唯獨艙門口沒有流水，他發現艙門上方有一條斜線，仔細看每一個門上都有一條，私信問我這是干什么用的。
大家平時坐飛機時有沒有發現這條不起眼的細線，當你離近看時，這條細線其實是一條凹槽。
發現了吧，每絕大多數客機門上都有，有些支線客機沒有，因為機身直徑小，艙門的開口處基本就是向天張嘴了，這條凹槽叫做導雨槽（Rain Gutters）。
每一條凹槽都有向下的傾斜角度，能讓機身上流下來的雨水避開艙門區域，減少流進機艙的雨水，避免艙門變成水簾洞，避免地板積水滑倒乘客，它的工作原理有點像我們的眉毛。
當讓，要是雨太大了，導雨槽也擋不住的，一般這種情況下，航空公司會暫停遠機位登機，艙門也會暫時關閉，如果是走廊橋登機，你會發現它導流的水是真不小。
除了在艙門上有雨水槽之外，在飛機的其他部分也有類似的裝置，例如在機尾的輔助動力裝置(APU)檢修門和機翼油箱通風口附近的機翼下表面安裝導流槽，能夠改變水流方向并防止水流進入飛機的敏感區域。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
