上汽大眾江蘇基地總經理 王爵豐其人其事！

1993屆 王爵豐

王爵豐，甌海中學1993屆校友。先后于吉林大學（原吉林工業大學）、上海交通大學工業工程項目、復旦大學管理學院、特拉維夫大學科勒商學院完成學業。1997年就職于上汽大眾規劃部，歷任技術員、車身規劃經理、車身規劃高級經理和規劃部高級總監；2020年轉崗到制造部任汽車二廠廠長；2022年出任上汽大眾江蘇基地總經理兼廠長。

幾周前，我收到母校甌海中學的邀約，為母校的四十周年校慶撰寫一篇文章。一晃高中畢業已經32年，不知不覺已經快到知天命的年紀，回想起在甌海中學的那三年，一些酸甜苦辣不禁涌上心頭，僅就幾件記憶猶新的事兒簡單寫幾句，聊表心意。

當時的甌海中學還在水心校區，離家（龍灣區永昌堡附近）比較遠，沒有直達的公共交通工具。所以每次來回學校比較花時間，按照門對門計算的話要花三個小時左右。從家里出來，一般是搭親戚朋友的自行車到公交車站，到了溫州以后需要換一輛公交車才能到水心，然后再步行到校。記得第一次到學校報到，因為不熟悉路線又有點緊張還坐過了站，于是就回頭走了一站的路才到了學校。因為路上花的時間多，家境也不是很寬裕，需要背米去上學。為了節約時間和路費，再考慮到米袋子的分量，每兩周一次來回就比較符合經濟規律了。

當時沒有外賣可以直接送達，后面學校周圍有了一些外賣大排檔，也相對比較貴，于是在食堂蒸飯買點菜就成了標配。菜倒是不貴，一葷一素一湯基本在1.0元以內，省一點的話這些菜可以吃兩頓。開飯后，找飯盒是個技術活。因為飯盒都比較類似，長方形扁扁的那種。那個時候可以買得到的價廉物美的鋁制飯盒就那么一兩種，于是在飯盒上做各種各樣的標記，以便快速找到自己的飯盒就成了剛需。吃飽飯就好，一般十分鐘就解決填飽肚子的問題。像郭福來校友的提及的各種美食，我們只能羨慕，因為那是學弟們的專屬福利！

當時讀書的想法很單純，就是好好讀書，考進好一點的大學來改變自己和家庭的命運。當時的學風也非常好，老師和學生們關系也很融洽，同學們都是各個區縣的尖子生，于是“好好學習、天天向上”就成為日常。當時大家基本都住宿舍，有六人一間上下鋪的，也有八人一間的;同寢室友有福同享、有難同當,所以三年下來，同寢室友的關系都非常鐵。也因為這個原因，課本和復習資料都習慣的被擺在課桌上，兩側弄個書立或者大部頭的英漢大詞典就安穩了。只有考試的時候需要把這些書和資料搬回宿舍，美其名曰“乾坤大挪移”！

當時溫州水心校區的供電不穩定，因為溫州經濟發展的勢頭和電力的歷史欠賬形成了剪刀差，于是我們學校就經常遇到斷電這樣的煩心事。既然短期內無法提高供電能力，我們同學們就想出了一個臨時方案 ：“上蠟燭”。于是沒電的夜晚，那一盞盞燭光依次亮起，也點亮了我們前行的路！

若要用一個詞概括甌中三年的生活，應該是"簡單"吧。宿舍、食堂、教室三點一線。沒有手機、沒有電視、沒有微信和短視頻等各式各樣的干擾，一心一意讀圣賢書。當然也有部分同學談戀愛的，但好像一直走到最后的也寥寥無幾，所以悶頭讀書的同學們也沒吃啥虧。

記得甌海中學的校訓是"勤奮、求實、博學、創新"。這八個字和我后面走的路是非常契合的，可以說這八個字已經成為我思維和行為的一部分，相信它也將陪伴我走向更遠的地方。

離開甌海中學后，我進入吉林工業大學（現吉林大學南關校區）學習機械制造與工藝專業，畢業后一直在上汽大眾汽車有限公司工作。在工作之余，又到上海交通大學和復旦大學繼續深造，應該主要還是對學習的愛好和我們溫州人的勤奮支撐著吧。作為一個理工男，我的興趣比較廣泛，國學、歷史、哲學、管理和精益智造都是我喜歡和關注的領域。工作之余，我也比較喜歡寫文章、編視頻、開公眾號供大家分享和交流。

“精一時中、行知合一、唯變所適、止于至善”也是我所信奉的人生信條。

在上汽大眾工作期間，我從生產規劃部規劃員起步，一直成長為生產規劃部的高級總監，然后作為生產規劃部的代表全程參與了上汽大眾引入奧迪品牌和第一階段新車型產品型譜的談判，然后轉崗到制造部，先后負責汽車二廠和儀征分公司。

汽車是個大的系統工程，上汽集團也是上海市工業系統的一面旗幟，求實和創新是中國汽車工業做大做強、做精做久的必由之路。上汽大眾汽車有限公司儀征分公司于2010年7月15日在南京正式簽約，2012年7月開始批量生產，占地2000畝，規劃年產能30萬輛，是典型的“分鐘工廠(一臺整車下線只需一分鐘)”。整個項目建設工程總量大，基礎配套要求高，技術先進高度集成，機器人數量超過1300臺，累計投資超100億，是揚州工業史上投資最大的項目。工廠由沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間、檢測中心、能源中心、展示中心、培訓中心、員工活動中心及Spine綜合辦公樓等相關配套生產輔助設施組成。

儀征分公司在上汽大眾汽車企業文化的指引下，以精益智造為核心，打造主題為“精儀征途”的組織文化實踐，代表著立足儀征、惟精惟一、征途無垠的精神追求，勤勞樸實，止于至善，把員工個人的“汽車夢”和企業愿景的實現歷程結合起來。

2024年，上汽大眾汽車儀征分公司獲得上汽大眾汽車有限公司最佳團隊獎。

大家都知道，全球汽車市場正經歷自汽車誕生以來最強烈的劇變，國際和國內汽車市場高度內卷，競爭進入白熱化階段。如何在這個市場中生存下來，是每個企業所必須面對和回答的問題。“微軟距離倒閉永遠只有十八個月！、下一個倒下的是不是華為？”，強烈的危機意識和高效的行動才可能讓我們從危機中生存下去，我們需要在不確定的時代中找到確定性、并成為始終值得信賴的那個確定性。德國大眾作為一家經歷過一戰、二戰和無數次危機的世界第二大汽車企業，上汽集團作為上海市屬國企工業領域的標桿，兩家母公司的通力合作造就的上汽大眾是中外合資合作的典范。

一切過往，皆為序章！

我們如何在BANI時代安身立命呢？我們需要在不同的時間和空間條件下，在面對不同的人、事、物時主動調整自己的行進方向和節奏，才能比較好地規避大的風險；與此同時，日拱一卒，兢兢業業，“深挖洞、廣積糧”，才有可能把握難得的機遇和趨勢，積少成多、順勢而為，小加而大成。

此時此刻，我仿佛又站在了甌江旁，腦海中想起了一首大家耳熟能詳的古詩：

白日依山盡，黃河入海流；

欲窮千里目，更上一層樓。

這首詩里面不就深刻的蘊含了甌海中學的校訓嗎？我仿佛看到了奔騰不息的甌江之水一路向東海的方向流去、不眠不休!