這個國慶，高德是我手機里最忙的“電子牛馬”

高德掃街榜上線僅23天，累計用戶超4億。這是一個非常罕見的增長數據。

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作者 | 梁多多

對于主打出行和本地生活服務的App，十一黃金周就是高德的雙11大考。特別是今年，高德在9月10日上線了掃街榜，這個產品一上線，就吸引來極高的關注度。

昨天，高德公布了最新“業績”：掃街榜上線僅23天，累計用戶超4億。這是一個非常罕見的增長數據。

10月1日當天的數據更是爆發式增長，煙火小店流量增長300%，高德本地生活餐飲行業訂單量同比增長150%，為線下服務業帶去數千萬客流。

這不難理解，對于出行的人，高德可以說是最重要的App，在堵車的時候，我可能每隔幾分鐘就會打開看一眼。于是，嵌入高德用戶行為的掃街榜，成為一種高頻帶低頻模式。

前一天，高德還公布了黃金周首日數據，高德App日活躍用戶（DAU）突破3.6億，再創歷史新高。

這兩年，高德的進化速度很快。甚至在社交平臺上，經常能刷到高德隱藏玩法的貼子。如何用高德找廁所，讀懂高德語音導航的弦外之音等等。

高德，像是那種自驅能力超強的學霸，不僅主業強，還時不時地刷新自己的新技能。這個國慶，它更是成為了我手機里最忙的“電子牛馬”。

場景解鎖一：做攻略

9月10日，高德發布了掃街榜。這個產品的增長速度之快，出乎許多人意料。

上線第一天，用戶規模就突破了4000萬，一躍成為最大的美食生活服務榜單。

現在，不到一個月這個數字已經變成4億。根據QuestMobile數據，高德的月活是8.9億，也就是說，每兩個高德用戶，就有一個點進了掃街榜。

這是一個很少見的增長速度，背后的原因是，掃街榜提供了市場上缺乏的獨特價值。

首先是數據來源。與傳統點評平臺不同，這是一個“用腳投票”的榜單。掃街榜的評分基于用戶真實行為數據：導航數、搜索數、到達數、收藏數，以及用戶地域分布、導航里程、專程前往次數等。

此外，這個榜單不光有餐廳，還有景點、酒店品類，除了每年更新的“狀元榜”，還有日更的“掃街榜”，也就是說，這是一個實時更新、覆蓋了所有本地生活品類的榜單，能夠一站式找到所有你想去的目的地。

這個全面的榜單，搭配高德原本“全聚德”的各類功能“一起服用”，國慶出門簡直是附送了一個專業地陪。

實在太方便了，先在目的地選好“必打卡點”，然后在高德上創建一個收藏夾，馬上就會收獲一個全盤規劃路線。

很多對詳細搜索、安排行程不太熟悉的用戶，也能“傻瓜式”做出一份不出錯的攻略。

不管是陌生城市，還是曾游玩過的城市，可以規劃的攻略可以不止一份。除了熱門景點，還可以來一個高德“寶藏路線”的citywalk。

北京不止可以去故宮、頤和園，還有東四胡同。西安不只不夜城，還有德福巷。

此前，高德的定位是“帶你去目的地”，當然現在這個功能依然實用。

以假期自駕出行為例，大家出發前都會點開高德，對比每條路線的路程、用時，現在高德還有了天氣圖層，在今年這個臺風也會隨時上岸的秋季，盡量避開惡劣天氣。

場景解鎖二：找美食

對于榜單來說，真實可信的評分是內核，全面豐富的信息是基礎。對于以運營見長的阿里來說，這根本不是問題。高德掃街榜推出了很多獨有的特色榜單。

重點說說美食。雖然掃街榜包含餐廳、景點、酒店多個品類，但主要以餐廳為主。 對于許多用戶來說，這確實是最重要的剛需。

黃金周放假前兩天，高德掃街榜發布了《國慶指南：全國TOP100餐廳》。全國31個省市區中，45個城市有餐廳上榜，上榜的不光有北上廣深這樣的一線城市，也廣西北海也有一家海鮮小館“越鄉小廚”上榜。

億萬人腳步沉淀來的榜單，平價肯定是最大特色，所有上榜餐廳人均消費，均價83元。

黃金周找美食，有一個突出特點就是異地，人生地不熟的，高德“用腳投票”投出來的榜單，能夠把各種不同維度下的需求都高效呈現出來。

比如，我前段時間到了一個縣級市，很多門店的到店信息，包括門店圖、商品清單和用戶反饋，其實是不夠完善的，但出行數據不會缺乏。

所以，跟著掃街榜的背書，我輕松找到了本地人吃早茶的靠譜小店。

到了需求集中爆發的國慶，確實也是有很多人跟著榜單走，根據高德掃街榜數據，10月1日國慶節當天，煙火小店流量增長300%。

一位黃金周來北京旅游的朋友說，她喜歡高德掃街榜的原因是，這是一個多維度榜單，北京城市榜不光有“本地人愛吃”，“專程前往”，“回頭客最多”，還有“老字號”，“地方小吃”榜，這和她在北京的行程非常合拍。

逛老北京胡同，當然要去吃北京小吃；打卡故宮、天壇，就準備去附近的老字號。她的目標是，幾天時間內，跟著掃街榜挖掘出幾個滿意的煙火小店。

場景解鎖三：一張活地圖

高德最基礎的應用是地圖和導航。早在2016年10月，高德的日活超過百度成為第一。

高德的地圖服務，實在是非常全面。

去年黃金周，一位朋友問我，高德是怎么知道“后方有大型車快速接近”的？

這個問題后來我去社交平臺上搜索，發現很多人都有同樣的問題。高德明明只是一款App，怎么解鎖了無人機功能？

這其實是高德的車道級安全預警能力，今年黃金周，高德還將其升級為“鷹眼守護”預警系統，覆蓋了重大異常事件、彎道來車、前方急剎車等17個日常駕駛場景，這套系統每天預警次數高達6,000萬次，節假日峰值超2.5億次。

預警系統可以看得更遠，高德還有“衛星求救”功能，上線以來已成功解救100人以上。

當你即將進入無路網區域，高德就會提醒你記錄軌跡，一旦遇險，會將包括精準坐標的求救信息傳遞出去。

除了越來越豐富的服務，高德還通過不同圖層，疊加了許多垂直場景。每一個圖層點開，都會帶來完全不同的目的地服務。

或者說，高德更像是一個全能向導。

在路上想找廁所，沒問題，高德有包括廁所、母嬰室等種場景在內的導航；

“電動爹”上路，只要輸入車型和續航，高德會自動規劃充電節點，還能實時顯示服務區電樁是否空閑，有效緩解電量焦慮。

推嬰兒車、坐輪椅或是拖著大件行李箱出行，最怕遇到各種臺階，高德還有“無障礙導航”，幫忙規劃無臺階路線。

甚至還有釣魚圖層。點開“釣魚地圖”小程序，全國的釣點被一一標記出來，哪條河里有人釣到魚都是實時更新，新手釣魚佬也能避免“空軍”尷尬 。

作為一款工具應用，高德地圖卻一直不甘心做移動互聯網生態中的工具人，從幾年前上線打車服務，到現在重塑本地生活入口的格局。

這個國慶超忙的高德，真是太努力了。

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