自駕是凡人的取經路

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作者 | 林默

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終于盼到國慶長假，大家想要離開“浪浪山”的心情，又一次迫切地升騰起來。

離開浪浪山，要面對的第一個問題是，去哪兒？

這種時刻，沒有想法的朋友已經習慣性地打開了社交媒體，按照旅游攻略熱度分配出行意愿，走上了別人去哪兒我就去哪兒的路線?？僧敶蠹也粩喙蚕眍A制體驗，總是還沒出發就已經提前想好要在什么地方打卡、要發怎樣的視頻，重復次數太多難免覺得差點意思，“不愛出去玩了”“對旅游開始祛魅”的疲態隨之顯露。

當然，也有很多人突然就想“開”了，直接租上車出發了。

讓這些人跳出旅游體驗“無限流”的，可能是一篇真誠走心的游記，可能是一群說走就走的伙伴，還可能是三支非常規的品牌宣傳片。

國慶到來之前，不少人刷到過神州租車發布的宣傳片，成功完成了一次對旅游、自駕的認知刷新。真正的“在路上”并非流行導向的跟隨，而應當是自我驅動的出發。我們其實可以不是，為了旅游而旅游、為了出發而出發。

當代青年自由的起點在“人生是曠野”。離開亦步亦趨的隊伍，把方向盤握在自己手里，也許才能抵達那未曾預想的遠方。就像神州租車品牌片里說的，“有時候關掉導航，反而更能看清路的方向。”

換上這種心態，害怕“不確定性”的我們會發現，前方正在等待的是一種未知的、充盈的美感。這些如果被具象化一下，就是草往自由的方向倒、濾鏡調不出來的藍、透過車窗的人間煙火……天地為盧也不覺孤獨，我們被神州山海完全接納。

在神州租車的品牌片里，觀眾看到的不僅僅是堆砌的景觀符號，還有數不清的生動細節和別樣視角。讓圍觀群眾直呼“淚目”的環城篇，對準的是他鄉之客眼里的泉州，也是歸家游子眼里的泉州。

在這之前，泉州是一座網紅城市。在這之后，泉州是一種鄉土人情。

“在泉州，文化不是念出來的。它的背后，是一份不能輕易切割的情分?！币曨l用一句話就道出了泉州的靈魂。離家多年的父親、結伴而來的青年，或許是從同一個早餐店老板手上，接過一份熱乎的早餐。相同的食物味道，帶來截然不同的情緒撫慰，但流淌在他們心間的，都是被一座城包容的安全感。

來泉州拜神的人，大抵都懷著萬千心愿而來，神明面前的每一炷香點燃人的希望。“不是探大錢起大厝，是平安無代志”，別人關心你走得遠不遠，而故鄉和神州租車關心你走得累不累。

神州租車的每一支品牌片，都是一把打開情緒和文化的鑰匙。這里面承載的是，每個普通人都能擁有的情感記憶，故而大家都相信，“這就是我的故事”。

在最后一支“環島篇”里，神州租車探討起愛、追夢、出發等宏大敘事，把觀眾的情緒推向了一個新的頂點。放在這支視頻的語境里，歡笑、歌唱、奔跑、探索是旅程的記錄，當由此觀照人生，這或許就是年輕群體正追求的美麗精神狀態。

在路上，我們不只是對自駕文化、旅游文化有了新的理解，其實也在跳出生活的思維定式，打破桎梏和偏見去探索人生之旅。這其中，不只有遠方的呼喚，還有內心的喚醒。

拆開來看，探索未知、情感共鳴、治愈釋放，這些都是神州租車給與的出發理由。合在一起，凡人也有真經要取，這才是“神州山海此生必駕”的時代信仰。

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通常來說，綜藝、電影、劇集這些文娛產品上線續作，不是什么新鮮稀罕的操作。但一個品牌宣傳片也要做成系列，乃至IP化，這就比較少見了。

神州租車是行業最早的探索者。今年，是它運營“神州山海此生必駕”年度IP的第二年，內容依然能讓人安心下箸，熱度、話題度不減反增，傳播效果可以說更火了。

做到這一點相當難得。一是，這些品牌片的內容質感過硬，當作風景大片、文旅作品來看并無不妥，看得出來創意團隊投入了巨大的心血和資源。這般頂級“審美細糠”，網友們自然忍不住要來品嘗一番。

二是，如果你實在沒想到去哪兒，那么，把神州租車品牌片拆開，里面也隱藏著一個個旅游體驗的盲盒。光是環線都有六種選擇，或馳騁新疆曠野、或探索大興安嶺、或穿越夢菇金秋秘境……每條路線都不會出錯。

當然，探討“神州山海此生必駕”的IP優勢，不應該只停留在內容層面，迎頭向上的行業背景、真誠走心的創作目的，以及清晰的品牌價值也是本源。

偏它來時逢春，這是自駕文化的勝利。旅游經濟的全面爆發有目共睹，僅在神州租車這一個平臺，國慶租車的新客群體預訂量占比將近四成，很多用戶暑假剛結束就規劃上國慶旅程，租車頻次肉眼可見地提升。

我們可以大致判斷，自駕正在成為一種主流出游選擇，不再局限在某個年齡層。以及，自駕不是關鍵詞，自駕文化才是關鍵詞。

相較去年，神州租車這一次上線的宣傳片，在自駕文化的深度和廣度做了全面拓展。三支視頻從旅程到文化再到情緒，形成了一種層層遞進的節奏感，既能讓每個人都找到感興趣的內容，也能覆蓋到不同年齡、不同圈層，使其認領至少一個想要抵達的地方、為何出發的理由。

而“神州山海此生必駕”IP化，也形成了某種意義上的集體記憶。每年上線一次限定內容，品牌能夠帶給用戶一種熟悉感、陪伴感，慢慢也就成了不確定性生活里的錨點。尤其是選擇國慶這樣一個時間點，租車、自駕需求正處高峰，也更容易覆蓋到更多核心用戶，強化大家的記憶和聯想。神州租車還為用戶準備了國慶假期活動，最高可抽7天免租券。

對有些自駕愛好者來說，“神州山海此生必駕”是一種暗號，準時提醒自己從快節奏的生活里抽離一下，走出去享受山海的風景，開辟一個自由的、開闊的喘息空間。有人說“去年還在心動，今年直接行動”，也有人說“去年已經行動，今年直接關掉導航”。

這些非常規的品牌宣傳片，完全超越傳統的租車業務宣傳，不只是為了服務業務，更多是為了服務用戶。然而，這并不影響內容發揮紐帶和養分的雙重價值，跟老用戶形成緊密連接的同時，也不斷吸引更多新用戶圍觀，最終轉化成為品牌的長期資產。

是什么陪我們踏上未知旅程？是什么帶我們抵達九曲十八彎？又是什么讓我們看到清城海港的漁船？每一次出發的想象里，其實都給神州租車留出了“旅游搭子”的位置。

無論你是否決心出發，白龍馬都已準備到位。

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如果說，之前神州租車是給更多人提供自駕選擇，那么現在它已經開始真正談自駕文化了。

馬斯洛需求層級理論早說過，當人們的基本需求得到滿足，最后指向的一定是自我實現，而文化和價值便是至高需求的具象化。

巨大的文化市場也在呼喚自駕。在社交媒體，自駕出游早已從一種熱門消費、潮流生活，變成了一種旅游文化、青年文化。很多人剛開始只是想要寫點自駕隨記，沒想到得到了大量同好的喜歡和欣賞，后來便有了賽博“徐霞客”的勢頭。

再看租車行業，之前把握趨勢已經完成了一輪快速增長，接下來不得不穩定市場、撬動增量，通過洞察用戶來做出觀念革新?，F實情況卻是，絕大多數品牌還停留在租賃戰，神州租車踩油門跟上了需求的變化，距離生活、文化越來越近。

營銷學研究學者西奧多·萊維特就提出過一個經典觀點，即，用戶不是想買一件產品或服務，而是要將產品和服務帶入生活，完成某項任務而已，這也是產品的真正價值所在。

而從“服務提供者”到“情緒供應商”再到“文化共識建設者”，神州租車顯然不是在做單純的工具，而是往生活方式的平臺升級。最明顯的是，今年“神州山海此生必駕”系列品牌片里都有青年生活方式的提煉和呈現，比如“開進塔克拉瑪干的夜里”的留白部分，或許就是當下流行的星空露營。

理解用戶為何出發，才有更大機會成為同行者。

一個在路上的人，只有用心才能得到更深度的體驗，而這一切建立在時間、行程的高自由度之上。這也是為什么，《神州山海此生必駕》今年的三條品牌片沒有強調租車業務，依然通過“租車”的場景符號完成了品牌業務的滲透。

這就像是種在用戶心里種子，哪怕一開始沒有發芽、生長，但經年累月，當用戶的情緒和需求超過爆發的臨界點，他們決心出發的那一刻最先想到的，或許就是能把《神州山海此生必駕》做成IP的神州租車。

一個人的成長，是見天地、見眾生、見自我。一個品牌的成長，則是見行業、見用戶、見自我。

不過，基礎建設才能決定品牌價值。神州租車能夠開始大談文化，是因為經歷長期的探索已經完成一次次自駕平權。截至目前，神州租車的服務覆蓋范圍超過360+座城市，擁有上千家24小時門店，6000多個服務網點，是一個真正藏在用戶日常生活的“出行搭子”。成熟生態是兌換承諾的關鍵，這也是品牌立身之根。

凡人亦有真經取，自駕離開浪浪山。

“神州山海此生必駕”最打動我的，是一種上行的心氣兒。今天不行，明天也行；現在不行，未來也行。擁有“必”要做成的斗志，我們終將相遇神州山海。

走出浪浪山的年輕人，并不是想要完全離開現實，而是在路上尋找情緒的出口。見過曠野，好好生活。

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