印度為何難以成為下一個(gè)中國——腐敗與低效

繼續(xù)印度為何難以成為下一個(gè)中國這個(gè)話題。

印度的軍工部門一直都備受詬病，其武器研發(fā)進(jìn)度之拖沓已然成為了一個(gè)世界級笑話。

1974年3月印度政府正式批準(zhǔn)了，印度第一款自行研發(fā)制造的坦克MBT-80坦克的研制計(jì)劃，這也就是后來創(chuàng)下了世界紀(jì)錄的阿瓊坦克。該計(jì)劃由印度阿瓦迪重型車輛廠（HVF）聯(lián)合，諸如世界著名的軍用車輛制造商德國克勞斯-瑪菲·威格曼公司（KMW，豹式坦克制造商）等一起聯(lián)合研發(fā)制造的。

當(dāng)時(shí)印度真是雄心勃勃，印度軍方對于MBT-80坦克的要求是，各項(xiàng)性能要全面超越當(dāng)時(shí)KMW正在研制的德國自用的豹2坦克，因此該研制計(jì)劃又被稱為‘印度豹’計(jì)劃。

按原計(jì)劃要求，在1983年12月前就需要完成第一輛樣車，以后按每月一輛的速度再生產(chǎn)12輛樣車，進(jìn)行各種環(huán)節(jié)測試后就投入批量生產(chǎn)。

按理說吧，既然世界一流的外國制造商參與其中，那么應(yīng)該很快就能造出成品來，然而直到1984年的12月，僅僅才生產(chǎn)出了兩輛樣車，第二年該型坦克被正式命名為阿瓊坦克。

為啥這么慢？

因?yàn)檠兄破陂g印度軍方一聽說世界上有什么新技術(shù)，就提出改進(jìn)要求逼著制造廠家塞進(jìn)去。然而印度的工業(yè)底子太薄弱，這些新技術(shù)很難短期內(nèi)消化更遑論將其整合入系統(tǒng)中。但是軍方的要求必須答應(yīng)，而政府給劃定的進(jìn)度也在那呢，于是廠家為了應(yīng)付軍方那些大爺，也就不管三七二十一把各種東西先塞進(jìn)去再說了，即便是這樣依舊未能按計(jì)劃進(jìn)度完成樣車的生產(chǎn)。

一步慢，步步慢。

雖然樣車造出來了，但是由于塞進(jìn)去的子系統(tǒng)難以互聯(lián)互通，所以只能是不斷改進(jìn)，因此一直拖到了1988年，阿瓊坦克才進(jìn)行第一次廣泛性測試。測試的結(jié)果暴露出了一籮筐的問題，阿瓊坦克當(dāng)然只能是繼續(xù)改進(jìn)了。

1991年時(shí)印度軍方向政府建議中止阿瓊坦克研制計(jì)劃，印度政府不愿意先期投入的大筆經(jīng)費(fèi)打水漂斷然拒絕。

由于阿瓊坦克研制計(jì)劃過于拖沓，為了能向民眾有所交代，印度政府于是不斷往阿瓊坦克身上堆光環(huán)，不停地宣布在其上追加各式外國的掛件。文化水平普遍低下的印度民眾在聽到那一堆高大上的外國裝備名字后，都以為自家能造出一個(gè)秒天秒地的大殺器來，也就沒誰再在意研制的時(shí)間了。

最終定型的阿瓊坦克重量到達(dá)了58噸的設(shè)計(jì)重量極限，這重量超過印度當(dāng)時(shí)大部分公路和橋梁的承重上限不說，其寬度也超過了印度鐵路貨物運(yùn)輸?shù)纳舷迣挾取?/p>

超寬在印度可是要命的，如照片上所示，印度很多貧民窟住所沿著鐵道修建的，這些房子僅僅只有一層薄鐵皮，火車載著阿瓊坦克從中穿過，直接就化身為拆樓神器了。

盡管印度軍方對阿瓊坦克各種嫌棄，但是2000年9月底歷經(jīng)波折的阿瓊MK1坦克依舊還是正式投產(chǎn)了。而與阿瓊坦克幾乎同時(shí)開始研制的豹2坦克，早在1979年便已經(jīng)進(jìn)入西德聯(lián)邦軍中服役了。

更令人搖頭的是，阿瓊坦克的單價(jià)此時(shí)已經(jīng)暴漲到了當(dāng)時(shí)的470萬美元，與當(dāng)時(shí)500萬美元售價(jià)的豹2坦克相差無幾，比之當(dāng)初立項(xiàng)時(shí)的預(yù)估造價(jià)直接翻倍了！

至于為何阿瓊坦克造價(jià)如此高昂，印度政府給出的解釋是因?yàn)橹亟M供應(yīng)鏈導(dǎo)致的成本上升，也就是甩鍋給了研制時(shí)間太長。

2004年8月7日，第一輛量產(chǎn)型的阿瓊MK1終于下線了，而第二年豹2的最終版豹2A6正式服役交付給了德軍部隊(duì)。

然而由于難以獲得外國零件等原因，到了2015年時(shí)，大部分在印度陸軍服役的阿瓊MK1坦克已然停用。

2011年3月，阿瓊坦克改進(jìn)型阿瓊MK2主戰(zhàn)坦克的研制工作官宣完成，然而其造價(jià)已然高達(dá)3.7億盧比（約合當(dāng)時(shí)的802萬美元），比美國售賣給埃及的M1A1坦克695萬美元的外銷價(jià)，居然都要高出了上百萬美元。

之所以會這樣，是因?yàn)榘偺箍搜邪l(fā)費(fèi)用從最初的340萬美元暴漲到了30億美元，再加上印度軍方不愿意大量裝備采購，數(shù)量少自然單價(jià)就上天了。

而且阿瓊MK2的自重居然高達(dá)68.24噸，其戰(zhàn)斗全重（滿油滿彈）遠(yuǎn)超70噸，印度軍方曾以此為由拒絕采購，后來也僅僅只下了少量的訂單。其后阿瓊MK2的改進(jìn)成為了貴重玩具堆砌，到了2104年時(shí)在防展上公開展示的阿瓊MK2外銷價(jià)已然逼近千萬美元之巨！

本就經(jīng)費(fèi)較為拮據(jù)的印度陸軍自然更是有理由對阿瓊坦克說no，但是在印度政府的壓力也不得不掏出銀子少量購買了一些，迄今為止印度陸軍僅僅裝備了200輛左右的阿瓊系列坦克（以阿瓊MK1A為主）。原本印度政府雄心勃勃計(jì)劃用阿瓊替代印度陸軍老舊的近2000輛T-72，現(xiàn)在已然不再被提起，反倒是印度軍方提出了對現(xiàn)有T-72大規(guī)模升級延壽，看來該計(jì)劃是被無限期擱置了。

1974年立項(xiàng)，2004年才量產(chǎn)，阿瓊坦克研制到裝備花費(fèi)了30年，這創(chuàng)造了一個(gè)尷尬的紀(jì)錄——全球主戰(zhàn)坦克研發(fā)時(shí)間最長紀(jì)錄。

由于時(shí)間長河中塞進(jìn)去的東西太多，不但造成了阿瓊坦克嚴(yán)重超重，更是使得該坦克各種子系統(tǒng)間互相無法磨合，因此進(jìn)行測試和演練時(shí)狀況頻出。由于阿瓊坦克問題太多動輒趴窩，所以印度陸軍很少將其投入到演習(xí)中去，因此阿瓊坦克在軍迷中有了一個(gè)‘閱兵坦克’的諢號，被譏諷是一個(gè)只有在閱兵時(shí)才會拿出來展示的昂貴玩具。

阿瓊坦克一直都被當(dāng)作印度軍工自造的反面例證，是為印度政府不自量力盲目上馬項(xiàng)目的典型代表。

不過碼字的從看到的資料中，還是得出了一些不同的結(jié)論。

阿瓊坦克坎坷的命運(yùn)其實(shí)是印度政府腐敗低效的一個(gè)鮮活的例證，印度軍方常年從外國采購裝備，因此其軍中形成了一個(gè)從上到下盤根錯(cuò)節(jié)吃回扣的利益集團(tuán)。印度政府堅(jiān)持新一代坦克自行研制，便是動了這一集團(tuán)的蛋糕。

自行研制，材料、人工等成本，印度政府都可以實(shí)時(shí)掌握，而印度本國生產(chǎn)廠商又有本國政府撐腰，印度軍方就沒法像是外采那樣予取予求一口吃成胖子了。

之所以阿瓊坦克研制過程中，印度陸軍會不斷提出改進(jìn)要求，就是故意在給本國研發(fā)團(tuán)隊(duì)出難題。所以印度軍方提出的要求往往十分刁鉆，想要滿足就必須對結(jié)構(gòu)進(jìn)行大改，這又豈能不花費(fèi)大量的時(shí)間。

說穿了印度軍方根本就是想要迫使該項(xiàng)目下馬，這樣他們就又能夠外采賺取回扣了。

因此印度政府堅(jiān)持研發(fā)阿瓊的目的也就不難明白了，除了發(fā)展本國軍工制造業(yè)外，也是為了打壓軍方勢力增強(qiáng)對軍隊(duì)的主導(dǎo)權(quán)。

阿瓊坦克的難產(chǎn)，不但反映出了印度制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱的窘境，也映射出了印度政府與軍方博弈的艱難。

也不僅僅是阿瓊了，像是印度自造的光輝戰(zhàn)機(jī)、國產(chǎn)的維克蘭特號航母無不難產(chǎn)制造完成時(shí)間一再拖后，印度軍方在研制過程中不斷提出新要求做出了巨大的‘貢獻(xiàn)’。迄今為止印度軍方都還在堅(jiān)持‘造不如買’的原則，對國產(chǎn)武器極盡挑毛病之能事，不斷要求政府撥付預(yù)算購買外國的裝備。

作為印度國家安全基石的印度軍方為了一己私利，居然可以干擾國家軍工產(chǎn)業(yè)自主到如此地步，印度政府深入骨髓的腐敗在這里露出了冰山一角。

而印度軍工研發(fā)制造之所以如此緩慢，另一個(gè)甚少被人提及的原因是印度的軍工人才素質(zhì)低下。

前文碼字的介紹過了，印度高考時(shí)權(quán)貴的子侄公然拿著考卷去上廁所，而且他們的考試成績總能恰好在最好的幾所嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出的高校錄取分?jǐn)?shù)線之下；這幫人大學(xué)期間即便是一天都沒去聽課，卻照樣能順利拿到足夠的學(xué)分畢業(yè)。

印度最好的人才基本都跑去國外，除了國外賺錢多以外，也是因?yàn)檫@些不學(xué)無術(shù)的權(quán)貴子弟們占據(jù)了好位置，他們在國內(nèi)難有出頭之日。

在印度諸如軍工業(yè)這種國家包養(yǎng)的行業(yè)，自然也成為了這些權(quán)貴子弟混一個(gè)衣食無憂的好去處。

所以那些幾十年如一日，堅(jiān)持把阿瓊坦克、光輝戰(zhàn)機(jī)、維克蘭特號弄出來的印度精英，其實(shí)是十分值得我們尊敬的，他們是真正為印度國家利益奮斗的一群人。

然而他們無法改變印度政府腐敗的現(xiàn)狀，軍方不斷的刁難，科研團(tuán)隊(duì)水平的低下，制造業(yè)薄弱的基礎(chǔ)，這些武器自研道路上的障礙統(tǒng)統(tǒng)就都無法移除。因此即便是頂著內(nèi)外的嘲笑謾罵，咬牙不斷往已經(jīng)嚴(yán)重超支的項(xiàng)目中持續(xù)投入硬是把東西做出來，卻也最終只能得到一個(gè)外國零件堆砌、性能嚴(yán)重落后時(shí)代的產(chǎn)品。

所以印度政府不能改正自身腐敗、低效的毛病，其主導(dǎo)的一切工作都注定會費(fèi)時(shí)費(fèi)力卻難以達(dá)成期望中的效果，追上中國的腳步也就永遠(yuǎn)只能是一個(gè)口號而已。

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