自信點，更先進

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正文：

【今日個人動態(tài)】

（文中提到的某題材基金的倉位，不是指該基金資產占總賬戶的比例，請知悉！）

軍工指數、白酒基金在定投。

減創(chuàng)業(yè)板指基持倉市值的3％。

今天減3％的創(chuàng)業(yè)板指數基金。主要是這兩天也漲了，漲了就減一點。

創(chuàng)業(yè)板2021年最高點是3576，2015年是4037。

昨天我們講到了，現在換題材還不太合適。這種不合適是客觀的，所以這也是為什么資金扎堆在某些題材的原因之一。

市場有想象力的題材太少了，但是資金流又持續(xù)寬松，無論是內還是外。所以，題材追高成了市場的選項，這也不能完全怪投資者。但是，你要說現在是不是有些題材已經過高了，這是肯定的，只是市場的投資行為不能只是簡單去看市盈率之類的所謂基本面，有時候投資行為又是一種情緒行為。情緒一上頭了，合不合理，在某個階段下對散戶來說又不那么被重視了。

我們上面講的只是描述當前客觀現象，并不代表我們多欣賞這種市場行為。對你來講，那就是留一半清醒留一半醉吧。

最近逆回購和MLF的相關動態(tài)很頻繁。

這是一個值得留意的信號。

除了貨幣層面，我們還比較關心財政方面會不會也有相應類似的情況，就像上次那樣。這也是值得留意的消息面。

應該說，市場在這個位置這么久沒有跌下去，還是跟美聯儲降息有關系，這個不算馬后炮了，我們之前提詩和遠方的時候就說過這個消息的重要性。現在的話，市場還很關心我們前面講的，國內會不會也有什么值得留意的消息面。

現在這個因素在很大程度影響著市場的走勢和情緒。

接下來這個短文，我將從三個方面告訴大家，為什么中國福建艦比美國福特級要更先進。其中除了因為福建艦不是核動力還有噸位可能比它小一點，其余的技術方面大多已經領先美國，尤其是下面三個核心，這是組成戰(zhàn)斗力的核心成分：

先看預警機的“代際差”。福建艦搭載的空警-600與福特號的E-2D外觀相似，有國外軍迷說是參考了E-2D的設計，這點我們不過多否認，但是內核卻天差地別。因為，空警-600用上氮化鎵雙頻段有源相控陣雷達，對隱身目標探測超500公里，能同時追蹤2000個目標。而E-2D雷達仍是“半數字化”，發(fā)射機為模擬設備，面對隱身戰(zhàn)機已顯乏力。機體的空氣動力大同小異，肯定是會有傳承的，但是核心技術肯定就不一樣了。

再說一下電磁彈射的“可靠性鴻溝”。福建艦的中壓直流彈射，能量損耗僅5%，效率超90%，四條軌道獨立工作，單條故障不影響全局。福特號的中壓交流彈射則問題頻發(fā)：能量損耗達35%，四條彈射器共用核心組件，一旦故障全“歇菜”。美軍數據顯示，其設計要求“每4166次無故障”，實際僅400次就出問題，還曾3天無法彈射戰(zhàn)機。更尷尬的是，福特號設計時F-35C未定型，如今兩者適配需改裝置、調流程，美軍卻缺預算和時間。彈射器的穩(wěn)定可靠，其重要性不言而喻吧？！

最后是艦載機的“硬實力碾壓”。殲-35用雙發(fā)小涵道設計，推力足、機動性強；F-35C因兼顧垂直起降，機身臃腫，機動性受限。參數上，殲-35載油量、航程更優(yōu)，彈艙和掛點設計合理，任務靈活性高。搭配的霹靂-15導彈，射程與抗干擾能力遠超F-35C的AIM-120D，能實現“先發(fā)現、先開火”。

福建艦的優(yōu)勢，是避開舊設計束縛的技術紅利。從全數字化雷達到高可靠彈射，再到針對性艦載機，每一項都精準命中現代航母需求，標志著中國航母技術已躋身世界頂尖，為海軍遠海作戰(zhàn)注入關鍵力量。

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