PB IN FUTURE，傳奇之路飛燃4.5｜內(nèi)有福利

作為六大滿貫賽事的“頂流”，每年的柏林馬拉松都會吸引萬千跑者目光。而作為國產(chǎn)品牌中的“出海”先行者，361°自2023年起亮相柏林馬拉松博覽會，今年更是攜飛燃4.5、飛燃5、飛燃5 Future等一眾新品驚艷亮相，拉開361°的競速新篇章。

在柏林馬拉松的賽事上，沒有最快，只有更快。以“最速賽道”著稱的柏林馬拉松承載著所有跑者們追逐PB的熾熱渴望。

而為配合柏林馬拉松特別推出的傳奇之路配色飛燃4.5，就是361°為滿足更廣范圍跑者PB期待的次頂級碳板跑鞋，通過多維度、精準(zhǔn)的迭代優(yōu)化，為更多跑者帶來賽場PB的可能。

傳奇之路配色飛燃4.5采用史上最厚30-36mm的中底泡棉，以贏創(chuàng)尼龍12為基底、更新發(fā)泡工藝后的CQT FLAME中底，中低在能量回饋、抗撕裂性能上得到更進(jìn)一步。而在QUIKBONE-DYN碳板系統(tǒng)的加持下，飛燃4.5也真正做到了“快慢皆宜”。

提速方面，前掌碳板采用圓弧形設(shè)計，貼合足部運(yùn)動曲線，且強(qiáng)度更高，有利于快速滾動與強(qiáng)勢推進(jìn)；穩(wěn)定方面，碳板中腰上翻設(shè)計提升足弓支撐，配合后跟碳板微凸設(shè)計，進(jìn)一步分散沖擊力。

細(xì)節(jié)設(shè)計方面，飛燃4.5也非常有自己的考量：基于跑步?jīng)_擊力的動態(tài)變化，采用雙密度設(shè)計，兼顧了回彈與穩(wěn)定；同時，中底泡棉的弧度也進(jìn)行了優(yōu)化，后跟起翹前移，創(chuàng)造出黃金滾動曲線。可以說，這一代的飛燃4.5在整體性能上都有了質(zhì)的飛躍。

舒適度體驗上，飛燃4.5也給到了相當(dāng)大的誠意。針對長距離訓(xùn)練與比賽的悶?zāi)_問題，飛燃4.5提升了鞋面透孔面積，進(jìn)一步提升舒適度；與此同時，后跟內(nèi)里填充進(jìn)行了重新排布，帶來了更高的包裹與鎖定性。

值得一提的是，飛燃4.5還引入了前代頗受好評的后跟提環(huán)設(shè)計，這也讓它的穿脫便捷性進(jìn)一步增強(qiáng)；而單只重量控制在了41碼205g，也大大減小了跑者在賽場的負(fù)擔(dān)。

綜合來看，經(jīng)過優(yōu)化后的飛燃4.5，能全面適配全馬400內(nèi)跑者的競速需求；快慢皆可、快穩(wěn)兼?zhèn)洌胺Q次頂碳中的超級變速器。

對于全馬來說，耐久和穩(wěn)定是第一要義。在超過30KM的訓(xùn)練中，飛燃4.5中底的CQT FLAME能做到全程無衰減，持久保持緩震性能，并且有著競速跑鞋罕見的超強(qiáng)穩(wěn)定感，這與飛燃4.5的雙密度中底設(shè)計與后跟碳板穹頂設(shè)計密不可分。

而在長距離跑動中，經(jīng)常折磨跑者的壓腳背、掉跟、悶?zāi)_等問題，在飛燃4.5上也絲毫沒有出現(xiàn)。經(jīng)過多款產(chǎn)品的比對之后，我們發(fā)現(xiàn)：不對稱鞋帶設(shè)計是避免腳背受壓的關(guān)鍵，而精準(zhǔn)的后跟泡棉排布，則是后跟鎖定的最大倚仗；更大的鞋面孔洞，解決了散熱的痛點。

在四分配左右的節(jié)奏跑訓(xùn)練中，飛燃4.5的狂暴競速性能展露無疑。史上最厚的中底和最輕泡棉的中底配方帶來的是輕若無物、澎湃高能的前掌回彈，提速拉爆隊友毫無壓力。

而動態(tài)碳板系統(tǒng)的加持也讓雙腳在變速、定速巡航中能夠絲滑“換擋”，定速能效比高，能夠完美適配復(fù)雜多變的賽道狀況。

當(dāng)我們凝望馬拉松賽道誕生的一個個奇跡之時，難免對自身產(chǎn)生懷疑：作為大眾跑者，我們真的有資格與頂尖跑者同場競技嗎？

在361°看來，答案是肯定的。馬拉松精神的最終定義，不僅僅是追逐成績與名次，更是所有人對于突破極限的渴望，它既可以是精英選手競逐紀(jì)錄的舞臺，也可以是數(shù)萬大眾跑者狂歡的節(jié)日。

而傳奇之路配色飛燃4.5的定位正與之呼應(yīng)：讓大眾跑者也能體驗到專業(yè)級競速裝備的性能；讓每一個跑者的賽道夢想，都有了實現(xiàn)的可能。從飛燃1到飛燃4.5，不斷進(jìn)步的中國制造，也在陪伴更多跑者見證和創(chuàng)造屬于自己的“中國速度”。