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海川品車|駕飛翼進(jìn)藏 2025賓利汽車中國(guó)非凡之旅體驗(yàn)記

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陽光柔和的灑在房間外的陽臺(tái)上,在屋中似乎可以聽到高原地區(qū)小鳥的歡快叫聲,伸手一劃將刺耳的鬧鐘關(guān)掉,把忙碌的工作拋在腦后,這一刻我享受西藏一個(gè)美好的早晨。

讓陽光和新鮮空氣一同進(jìn)入到車內(nèi),在這里我全然不用估計(jì)什么PM2.5,什么空氣污染,林芝應(yīng)該是全中國(guó)空氣最新鮮的地方之一。



繼2021的海南和2023的大西北年之后,賓利全系列的非凡之旅再次上路。

而這一次,我們將在雪域高原體驗(yàn)賓利的全系列車型。神秘雪域、高海拔、藏文化、V8、頂奢,當(dāng)這些元素交雜在一起,那意味著一場(chǎng)難忘的旅程已經(jīng)開啟了。





從酒店出來,我們行駛在林芝的盤山公路上,輕快的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)入左線,超越正在慢慢爬行的貨車。

在藏區(qū),這類的大貨車是主要的經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”,從后視鏡中我留意到我們駕駛的新款賓利飛馳參數(shù)圖片)混動(dòng)版掠過貨車時(shí),司機(jī)臉上流露出羨慕的神情。



也難怪,雖然現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成為賓利全球第二大市場(chǎng),但這種車出現(xiàn)在林芝這種藏區(qū)的幾率還是少之又少。

林芝這個(gè)地方算是西藏海拔比較低的地方,只有兩千多米,由于雅魯藏布大峽谷盤踞于此,再加上印度洋的暖流。



這里變得異常濕潤(rùn)和溫暖,有人說這里是西藏的江南,確實(shí),我們待在林芝的兩天一直都下著淅淅瀝瀝的雨,雖然9月早已過了西藏的雨季。

我們就這樣結(jié)隊(duì)一路向著西北前行。







需要說明的一點(diǎn)是,我認(rèn)為2025賓利汽車中國(guó)非凡之旅并非一次試駕活動(dòng)。于我而言,這次比試駕更重要的,是感受賓利式的休閑生活方式。

用官方的話來說就是,賓利中國(guó)希望通過這樣一場(chǎng)豐富多彩的非凡體驗(yàn)活動(dòng),讓大家更深入去了解賓利這個(gè)品牌背后所蘊(yùn)含的生活方式和品牌精神。

所以在這里,開車并不是最重要的,重要的是感受路上所發(fā)生的一切……





我們今天的目的地是巴松錯(cuò),不過在此之前,我們要先抵達(dá)頌贊百巴營(yíng)地,其間有幾十公里的山路,而且是彎道很多的那種,聽起來就讓人有些興奮。而我此時(shí)駕駛的是賓利最新款的飛馳混動(dòng)版。

混動(dòng)?對(duì),你沒聽錯(cuò),努力奔向新能源大道的賓利,也開始注重環(huán)保了。據(jù)說明年就會(huì)有一款純電的賓利車型亮相,是不是感覺世道變了。





即便是混動(dòng)版,但這款飛馳混動(dòng)版開起來的感受,仍舊是純正的賓利范兒——優(yōu)雅而不失動(dòng)感。

動(dòng)力極其強(qiáng)勁,一大堆令人頭暈?zāi)垦5母呖萍技夹g(shù)加持之后,2.9升V6可爆發(fā)出416匹的最大馬力和550牛·米的峰值扭矩。

而安放在前軸的同步電機(jī),最多則可提供136匹的動(dòng)力和400牛·米的峰值扭矩,而且是從電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的那一刻即可達(dá)到最大扭矩輸出。





但插電式混動(dòng)車型的額外好處是輕盈的彎中動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。相比V8車型,飛馳混動(dòng)版更適宜彎路急馳。或者說,它的性格更靈巧一些,憑著輕巧的車頭和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大抓地力,在西藏的狹窄山路上有著動(dòng)靜皆宜的精彩演出。

而且,賓利的剎車仍舊是一如既往地讓人放心和安心,不但制動(dòng)效果超優(yōu),踏板回饋的力道也很扎實(shí),而且在多次連續(xù)重踩之后,剎車效果衰減的現(xiàn)象幾乎完全沒有發(fā)生。





在頌贊百巴營(yíng)地的高山雨林中,跟隨導(dǎo)師放空冥想了一個(gè)小時(shí)后,又精神百倍的踏上征途——前往巴松錯(cuò)。這一次,我們換到了全新歐陸GT上面,這是我最喜歡,同時(shí)也最想擁有的賓利車型。

曾經(jīng)有人詬病于第一代和第二代歐陸GT所采用的是大眾輝騰底盤。但那又如何,它看起來、感覺上、直至開起來都是典型的賓利范兒,誰還會(huì)較真到底采用的是什么平臺(tái)和技術(shù)。





對(duì)于賓利而言,歐陸GT就是那個(gè)令品牌大放異彩的“救世主”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自2003年面世后,歐陸GT在21年里已經(jīng)售出超過10萬輛,是迄今為止最成功的賓利車型,也是幫助賓利獲得重生的最重要產(chǎn)品,沒有之一。



至于我手中這臺(tái)最新的第四代歐陸GT,在我心中,它就是這個(gè)星球上最棒的GT跑車——足夠強(qiáng)勁、足夠舒適、足夠奢華。

并且,在超強(qiáng)混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的加持下,第四代歐陸GT是賓利有史以來生產(chǎn)的最激動(dòng)人心的產(chǎn)品,這款車的身上完美的融合了傳統(tǒng)與科技、復(fù)古與先鋒,并且兌現(xiàn)了賓利當(dāng)初的承諾:打造令人著迷的極致車型。



在前往巴松錯(cuò)的高速公路上,輕輕撥動(dòng)方向盤后面那兩個(gè)換擋撥片,我馬上就會(huì)體會(huì)到扭矩曲線的威力,不管出于哪個(gè)檔位,只要踩著油門車子就會(huì)不停的加速。

而歐陸GT最驚人的魔力在于從100km/h后的持續(xù)加速能力,那種加速力如同狂風(fēng)暴雨般驟然而至,但累積動(dòng)能的過程卻是出奇的平和順暢,這一點(diǎn)與以往我所駕駛過的其他品牌的超級(jí)GT有著截然不同的區(qū)別。



傍晚時(shí)分,我們抵達(dá)了酒店,這是一個(gè)精品式的藏式酒店,在我們抵達(dá)的那一刻,酒店的所有服務(wù)人員都夾道歡迎我們。看著穿著民族服裝的服務(wù)員,還錯(cuò)以為自己誤入了哪個(gè)藏寨。

這個(gè)小而精致的酒店坐落在巴松措景區(qū)之中,毗鄰美麗的巴松措和白朗溝,自然及人文旅游資源極其豐富。彩云藍(lán)天、繁星皓月、高山流水、多彩民俗、古寨燈火讓我品味到了那種天人合一的悠然雅靜。





在行程的第二天,駕車的行程很短,只是駕駛著添越走一段off road路段抵達(dá)白朗溝,這樣的路段,對(duì)于添越來說只是“小菜一碟”。

空氣懸掛提供了極佳的越野舒適性和車身的高通過性。其后在溝內(nèi)的10公里高山徒步,則是對(duì)身體和精神上的雙重考驗(yàn),畢竟在海拔三千多的地方,走快點(diǎn)都?xì)獯跤酢4藭r(shí),我開始懷念起飛馳那舒適的車廂了。







第三天的路程是從巴松錯(cuò)前往圣城拉薩,為我們的進(jìn)藏之路畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

車隊(duì)選擇剛剛開通沒幾年的拉林高速(拉薩-林芝),其實(shí)我倒是更懷念之前的318國(guó)道和米拉山口,還有思金拉措,但可惜,五千多的海拔,并不是誰都能輕松挑戰(zhàn)的。





這一次,我駕駛的是高大的添越長(zhǎng)軸版。我見過不少真皮車廂,但像添越長(zhǎng)軸版這樣的就很少見。

那些是真正的英國(guó)小牛皮,又軟又滑,手工細(xì)致的令人難以置信,細(xì)致程度等同在一件不規(guī)則形狀的物件上包裹真皮,有椅型、表板弧形、中央手枕型……,難度固然高,但真皮亦能夠緊貼部件表面,沒有褶皺、沒有瑕疵。





車廂內(nèi)的每個(gè)角落都被真皮和胡桃木所包裹,儀表板、方向盤、冷氣出風(fēng)口、車門內(nèi)壁、中控臺(tái)以及手枕都給包裹上。仿似整個(gè)車廂內(nèi)部與金屬的外表處于兩個(gè)不同的時(shí)空當(dāng)中,但同樣擁有致命的吸引力。

加長(zhǎng)后的軸距,顯得車廂內(nèi)的空間大的讓人覺得有些奢侈,尤其是腿部空間,這款車的后排座椅甚至還可以調(diào)節(jié)坐墊前后和靠背角度,還有隱藏在前座椅背面的折疊小桌板和多媒體娛樂系統(tǒng),真是想的周全。



座椅雖然看上去包裹性很強(qiáng),但卻舒服異常。開了幾百公里,我不會(huì)覺得腰酸背疼,這點(diǎn)對(duì)于SUV來說非常重要。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有550匹的最大馬力,加速超車恍如兒戲般輕松。還是將車速降低到110km/h,將車輛設(shè)定在巡航模式,這樣便可輕松的一邊駕駛車輛,一邊欣賞路兩旁的絕美風(fēng)景。一邊是碧綠的河水,另一邊則是連綿起伏的群山峰巒,真想一直走在這樣的路上。



三天的進(jìn)藏之旅雖然短暫,但讓我在賓利精致的人文關(guān)懷,還有悠悠時(shí)光的酥油茶中,品味到了一種叫做幸福的東西。

不僅有獨(dú)具特色的藏文化,度身定制的尊貴服務(wù),獨(dú)一無二的休閑活動(dòng)體驗(yàn),以及精彩絕倫的駕駛路段,而更讓我感動(dòng)的是,賓利對(duì)于打造極致頂級(jí)豪華車型的堅(jiān)持和勇于打破舒適區(qū)的勇氣與無畏。



無論是一個(gè)產(chǎn)品、還是一個(gè)企業(yè),唯有堅(jiān)守與堅(jiān)持,方能成就其偉大。就如同我們身處的藏地一般,無論時(shí)代如何更迭,這里的人們?nèi)砸詧?zhí)著堅(jiān)守,不被世俗所煩擾,成全人間凈土。

而進(jìn)藏之所以神圣和必不可少,因?yàn)樗浅ブ贰⒃娦灾贰⒋缺贰匚蛑罚亲杂芍贰⑽拿髦贰⑿叛鲋贰K裕绻闱『觅I了一輛賓利,那么去西藏吧!



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