標配寧德時代神行電池，廣汽埃安AION RT煥新版上市9.98萬起

10-15萬元區間，一直是家庭用戶選購純電轎車的核心價格帶，卻也往往是最考驗產品綜合實力的“試煉場”。消費者既希望擁有扎實的續航、可靠的電池，又期待舒適的空間與全面的配置，如何在有限預算內實現體驗最大化，成為市場痛點。

9月22日，廣汽埃安正式推出AION RT煥新款，以9.98-12.38萬元的親民售價，打出“全系標配寧德時代神行電池+650km真實續航+全車關懷配置”的組合拳，意圖重新定義該級別純電家轎的“標答”。

電池即底氣：神行電池整包標配，服務直聯寧德時代、

在10萬級純電家轎市場，電池供應商不一、“開盲盒”式配置曾是用戶常見的無奈。AION RT煥新款率先打破這一局面，成為同級唯一全系標配寧德時代神行電池整包的車型。神行電池作為寧德時代高端王牌產品，以“長壽命、耐衰減”著稱，官方數據顯示其衰減保護里程高達80萬公里，遠超行業普遍30-50萬公里的水平，從根本上緩解用戶對電池耐用性的焦慮。

更值得關注的是，廣汽埃安聯合寧德時代推出行業首創的“電池整包終身質保+用戶直聯服務”。這意味著用戶若遇電池問題，可直接對接寧德時代服務團隊，有效規避傳統維保中可能出現的責任推諉問題，顯著提升用車安心感。

續航實打實：68.1度大電池+碳化硅電驅，實現跨級續航表現

除了電池品質，真實續航能力同樣是家庭用戶的核心關切。AION RT煥新款搭載68.1度大容量電池包，結合高效碳化硅電驅系統，CLTC綜合續航里程達到650km，比同價位主流車型普遍高出100km以上。據廣汽埃安透露，該車繼承了AION系列“續航達成率優秀”的基因，在多家媒體實測中曾實現表顯與真實續航近乎1:1的表現，有效緩解用戶的里程焦慮，滿足一周通勤加周末短途出游的復合需求。

作為一款面向家庭用戶的中型純電轎車，AION RT煥新款在空間與舒適性上做足文章。新車后排頭部空間達940mm，腿部空間為943mm，座高320mm，座椅軀干角接近95°，即便身高1.85米的乘客也能獲得舒展坐姿。前排主副駕均標配電動調節、通風、加熱功能，在寒冬與酷暑中提升體感舒適度，體現出對全車乘員的細致關照。

智能化方面，新車全系搭載ADiGO 6.0智能座艙，支持“一鏡到底”3D交互和14.6英寸中控屏分屏操作，可在開啟智能領航輔助的同時查看導航信息，并兼容華為HiCar與Carlink互聯。后排配備雙60W Type-C快充口，支持同時為多臺設備供電。此外，諸如奔馳C級（參數丨圖片）同款雙電動遮陽簾、50W無線快充、電動尾門及11揚聲器音響等配置，進一步強化了用車品質感。

安全不留盲區：五星安全車身+2.3米貫穿側氣簾，標配哨兵模式

安全層面，AION RT煥新款延續廣汽埃安品牌的五星安全基因，車身采用高強鋼占比達74%的籠式結構，配備360°加強防撞鋼梁。其搭載的2.3米貫穿式側氣簾特別采用后排V型設計，擴大對后排兒童頭部的保護范圍。用戶呼聲極高的“哨兵模式”也成為標配，可實時監測車輛周邊風險，最長支持連續20天事件視頻記錄，并支持手機遠程查看，強化停車安全。

在競爭日趨白熱化的10-15萬級純電家轎市場，AION RT煥新款以“電池標配化、續航實標化、配置全員化”為核心策略，精準切中家庭用戶對可靠、實用、舒適的核心訴求。尤其將高端車型才常見的神行電池下放至10萬以內，并創新推出“電池直聯服務”，不僅體現廣汽埃安對供應鏈的強勢整合能力，更展現出“用戶思維”導向的產品定義邏輯。在價格戰頻仍的當下，AION RT煥新款或許正試圖用“高價值誠意配置”，而不僅是“低價”，重新喚醒理性消費市場的關注。