紅十月葉士信：聚焦潤滑產業價值鏈重構，直面轉型挑戰

陜西紅十月發展有限公司董事長葉士信

2025年8月17日至18日，以"潤無止境 智啟新勢"為主題的2025潤滑智庫（第九屆）潤滑油市場發展論壇在西安成功舉行。作為行業年度風向標盛會，論壇匯聚產業鏈上下游企業領袖、行業專家及業界精英代表，圍繞轉型期挑戰與機遇共同探討高質量發展路徑。

期間，陜西紅十月發展有限公司董事長葉士信發表《重構"野蠻生長"后的潤滑產業價值鏈》主旨演講，從行業歷史沿革、轉型階段特征、價值重塑路徑及未來發展趨勢四大維度，為產業價值鏈重構提供深度思考，引發廣泛共鳴。

2025潤滑智庫（第九屆）潤滑油市場發展論壇

溯源行業七十載：從"短缺時代"到"自主突破"的演進歷程
演講開篇，葉士信以兵馬俑銅車馬"動物油與石墨"的潤滑技術為切入點，貫通古今潤滑技術的傳承脈絡，進而提出行業價值重構命題。他將中國潤滑油行業七十年發展歷程概括為"五個時期、兩個階段"（前四十年與后三十五年），基于深耕行業的實踐觀察，系統梳理產業演進軌跡：
草創期（1950-1980年）：計劃經濟主導下實行"專品專供"制度，全國潤滑油銷量由10萬噸增至100萬噸，但"質量不高、總量不足"矛盾突出。1965年新平縣政府煤油調撥憑證成為短缺時代的典型例證。
轉型期（1981-1990年）：計劃與市場雙軌并行，產銷量十年內翻番至200萬噸，生產工藝以"老三套"為主體，產品標準參照前蘇聯體系；1975-1985年行業實現寒區軍用油等關鍵品類技術突破，保障重點領域需求。
混戰期（1991-2000年）：1992年市場全面開放，外資品牌（殼牌、美孚）建廠搶占高端市場，國內煉油企業推行多品牌戰略，民營企業以簡陋設備起步，至2000年初企業數量激增至3000家，市場形態由"產能不足"轉向"產能過剩、良莠并存"。
三足鼎立期（2001-2010年）：2010年消費量達670萬噸，形成國資（昆侖、長城）、外資與民營企業鼎立格局，但外資企業以不足30%市場份額攫取70%利潤，利潤分配失衡現象顯著。
達峰期（2011-2020年）：2010年消費量觸及750萬噸峰值，后因環保政策趨嚴與國六標準實施進入"穩中有降"階段，尾部企業加速出清；技術層面實現三類基礎油自給與國產添加劑突破，行業向高端化轉型。
重構期（2020年至今）：消費量穩定于550-650萬噸區間，產能過剩矛盾凸顯（廢油再生持證產能超實際需求1倍）；新能源轉型、長換油技術普及與電商渠道沖擊（2025年京東/天貓線下門店占比達38%）加速行業洗牌，但國產添加劑替代加速與自主標準突破（SP/GF-6、D1），驅動行業轉向"質量提升"新階段。

陜西紅十月發展有限公司董事長葉士信

直面轉型挑戰：理性評估新能源沖擊，錨定產業核心優勢
針對產業轉型核心議題，葉士信重點剖析新能源汽車對行業的影響：十年間新能源汽車保有量達3140萬輛，雖僅占汽車總量10%，但導致車用潤滑油需求年均收縮約9%，相當于每年縮減一家大型調和廠產能。
他強調需客觀評估沖擊范圍：民營企業主戰場集中于商用車及農機領域（2000余萬臺農機與8000余萬臺摩托車未計入汽車保有量），乘用車領域占比有限；頭部民企（年銷超5億元）多聚焦工業油、金屬加工油領域，新能源轉型對其沖擊可控。
葉士信指出，當前行業困境源于多重挑戰疊加：用戶對品質、服務及定制化需求升級，信息透明化消除傳統利潤空間；長換油技術突破（商用車長效齒輪油達50萬公里，趨近"終身潤滑"）；環保安全監管與消費稅征收趨嚴。但潤滑油作為"剛需復購型產品"，具備白電、食品、服裝等行業不可比擬的優勢——紅十月發展實踐印證此點：近年聚焦油膜軸承油、水乙二醇抗燃液壓油等特種產品，通過持續技術迭代（抗燃液PP值達100、磨斑直徑低于0.4mm，成本降低40%），實現相關產品銷量倍增，驗證"價值競爭優于價格競爭"的發展邏輯。

2025潤滑智庫（第九屆）潤滑油市場發展論壇

重構價值路徑：技術自主、產業協同、可持續轉型三維突破
針對"野蠻生長"后的產業價值鏈重構，葉士信提出三大核心路徑：
技術自主化：從技術追隨到創新引領：技術突破是價值重構基石。他以西部基礎油產能演進為例：陜西富油、山西潞安等煤制油基礎油已替代殼牌GTL及中東三類加氫基礎油；民族品牌風電專用油技術突破迫使進口產品降價；再生油性能指標超越普通二類基礎油。紅十月發展曾因復合劑無法滿足需求，自主開發高性能抗燃液實現成本與性能雙優，實踐"先跟隨再超越"的技術躍遷路徑。
產業鏈協同：構建高效響應體系：核心在于打造"高性價比+快響應"能力。紅十月發展通過拓展百余家原材料供應商、優化庫存管理（成品庫存低于月銷量10%）、應用激光雷達液位檢測與機械手臂等智能設備，實現"10個SKU訂單三日交付"。葉士信援引魏橋集團理念："將必需品做得更優更廉方能持續生存"，強調產業鏈協同需貫通采購、生產、庫存全鏈條，將性價比轉化為核心競爭力。
可持續發展：深耕細分與綠色轉型：建議企業錨定三大方向，聚焦"精專特新"細分賽道（如專注導熱油、空壓機油企業構筑技術壁壘）；突破高端進口替代（當前特種工業油進口替代率不足30%，中科潤美高溫鏈條油與高端風電油替代實踐可作范例）；布局再生環保領域（廢油修復、導熱油再生企業增長契合"雙碳"目標）。
未來展望：踐行長期主義，鍛造持久生命力：演講尾聲，葉士信強調行業未來核心在于"企業存續周期而非規模擴張"。紅十月發展耗時三年攻克液壓油清潔度技術，將普通液壓油清潔度提升至納氏7級，使客戶"以常規成本獲高清產品"，正是長期主義實踐——"平價替代絕非降質，而是成熟品牌的合理迭代"。

陜西紅十月發展有限公司董事長葉士信

他呼吁行業在雙碳目標與產業升級驅動下，持續推進技術自主創新、深化產業鏈協作機制、聚焦可持續發展賽道。"待二十載、三十載后回望，愿你我仍屹立行業前沿"，葉士信以產業情懷作結，祝愿同仁基業長青，并誠邀業界赴紅十月交流協作。