湖南
仔細看了看比亞迪的半年報，最觸動的不是155億的凈利潤，而是309億的研發投入——半年花掉近兩倍于利潤的錢搞研發，這股子“砸錢”勁兒在車企里太少見了。算上過去14年里13年研發投入超凈利潤的老賬，已經累計超2100億的真金白銀砸下去，和其他企業一對比直接坐穩了A股研發之王的位置。
可能很多人會有疑問，巨額研發投入到底砸出了啥？超12萬工程師團隊不斷鉆研，這幾年巨額研發投入迎來技術爆發，光是今年上半年的第五代DM混動技術、天神之眼輔助駕駛、超級e平臺兆瓦閃充技術以及車載無人機等等技術，都是工程師不懈努力的最好表現！甚至在7月直接全球率先推出媲美L4級的智能泊車，直接兜底安全，這底氣不就是實力最好的證明？
這么多年巨額研發投入迎來技術爆發，比亞迪不僅是在為自己儲備技術魚池，而是在給中國新能源汽車產業奠定良好的根基。帶領著更多中國品牌，從“跟跑”到“領跑”，讓中國智造的車在世界各地開花結果！
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