成都車展新能源“神仙打架”，這幾款新車你最看好誰？

2025成都國際車展正在如火如荼地進行，22萬平方米的展臺上，超過1600款車型爭奇斗艷。走進成都國際車展的展館，一股電動未來的氣息撲面而來。作為中國下半年首場A級車展，成都車展向來是車市的風向標。當電動化成為不可逆的潮流，本屆車展上的新能源新車們，已然將競爭核心從“有無”升級為了“高下”，一場關于技術、審美與生活方式的深度較量，正在這里上演。

尚界H5增程版

上汽與華為聯合打造的尚界H5，作為第五“界”的首款車型，選擇在成都車展與公眾正式見面絕非偶然。這款中型SUV一亮相就引發圍觀，不僅僅因為它掛著華為技術的光環，更因為它解決了電動車用戶最根本的焦慮——續航。

1360公里的綜合續航里程讓人咋舌，230公里的純電續航同樣令人印象深刻，足以覆蓋絕大多數城市用戶一周的通勤需求。尚界H5增程版搭載1.5升增程器匹配單電機，電機最大功率150千瓦。雖然數據不是最激進的，但平衡了性能與效率。來自寧德時代的32.6千瓦時磷酸鐵鋰電池支持低溫加熱和液態冷卻，適應各種氣候條件。

設計上，封閉式前臉、發光車標與智駕藍燈傳遞出濃郁的科技感。車內搭載的鴻蒙智行系統和華為ADS輔助駕駛系統（基礎版或4.0版本），讓這款車成為了“四個輪子上的智能手機”。

預售價16.98萬元起，尚界H5明顯沖著主流市場而來。華為技術的加持與上汽的制造能力相結合，這款車很可能成為家庭用戶的新選擇。

新款智己LS6（參數丨圖片）增程版

智己LS6增程版選擇了另一種技術路徑。雖然同是增程系統，但它提供了370公里和450公里兩種純電續航版本（CLTC工況），這幾乎達到了某些純電車型的水平。

對于絕大多數用戶來說，這樣的純電續航能力意味著平時可以完全當作純電動車使用，只有在長途旅行時才需要啟動增程器。這種“純電為主，增程為輔”的理念，可能更適合那些日常通勤距離較長，又偶爾需要長途出行的用戶。

作為中大型SUV，智己LS6增程版預計將在9月10日正式上市。雖然詳細配置和價格尚未完全公布，但從已有信息來看，這款車將繼續保持智己品牌在豪華感和科技感上的高標準。

增程系統的加入，讓原本就產品力不錯的LS6系列如虎添翼，很可能成為那些青睞純電駕駛體驗又擔心續航的用戶的最佳折中選擇。

星途ET5

星途ET5可能是本屆車展最具“顏值”的新能源SUV之一。由歐洲超跑設計師與星途團隊聯合打造，這款車將“優雅、自然、情感”的設計理念體現得淋漓盡致。

從前大燈與日行燈中汲取的“貝殼靈感”，到尾燈“星翼燈帶”呈現的“斗轉星移”視覺效果，ET5證明了中式美學完全能夠引領汽車設計潮流。4780mm的車長與2800mm的軸距，則確保了寬裕的車內空間。

真正讓星途ET5脫穎而出的是它的智能科技。車內貫穿整個儀表臺的三聯屏設計（10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控大屏+12.3英寸副駕娛樂屏）堪稱驚艷，搭載的高通驍龍8255芯片確保了系統流暢運行。

動力方面，ET5搭載1.5T發動機的增程系統，擁有165km純電續航（工信部數據）。雖然不是最突出的數據，但結合其預計較為親民的價格定位，這款車很可能成為設計敏感型消費者的首選。

江鈴福特智趣烈馬增程版

江鈴福特智趣烈馬增程版可能是本屆車展最“好玩”的新能源車。基于燃油版烈馬打造，但采用了全新設計風格，保留了方盒子車身輪廓和前臉“BRONCO”發光標識，這款車直接將目標鎖定在戶外愛好者和露營玩家。

最吸引人的是它的升頂式結構，在露營模式下可拓展車內空間——這幾乎是量產SUV中罕見的設計。再加上可選裝的原廠前排幕布、壓縮機冷暖冰箱、側邊帳和尾門內嵌式電磁爐，這款車簡直就是個移動的露營地。

動力方面，智趣烈馬增程版搭載1.5T增程器匹配前后雙電機，總功率310千瓦，總扭矩422牛·米，性能表現不俗。來自弗迪的43.7千瓦時磷酸鐵鋰電池提供220公里的CLTC純電續航，足夠從市區開到遠郊露營地。

內飾方面，懸浮式液晶儀表盤和中控屏、懷擋設計、手機無線充電等配置，讓這款硬派SUV跟上了時代潮流。對于那些既想要電動化科技，又不愿放棄戶外生活方式的消費者來說，智趣烈馬增程版可能是目前市場上唯一的選擇。

新能源市場的競爭已經從單純的續航比拼，進化到設計理念、智能科技和生活方式的全方位較量。這四款車各自選擇了不同的賽道：尚界H5追求極致續航，智己LS6堅持純電優先，星途ET5主打美學與智能，福特智趣烈馬則開拓戶外生活方式。