聊下近期艦載機方面的三個大熱話題

作者：赤劍天涯

最近軍迷圈最引起熱議的幾個話題，都來自航母艦載機。

并且不論是雙垂尾的L15“小黃蜂”，卡爾文森號上銹跡斑斑的F35，官宣的福建艦電磁彈射艦載機，其實這三個大熱話題之間是有聯(lián)系的。

具體怎么個聯(lián)系法，請聽赤劍一點點的把艦載機的話題展開。

在某水某邱別有用心的挑起海四南北廠所之爭的時候，赤劍就在文章里表明了我們的觀點。

上面提到的第一點錯過五代機的研發(fā)，其實大家根據(jù)殲35是海四代這個劃代可以明白，這里的五代，指的是殲36，畢竟說法出處來自南所。

然后第二點則是客觀的分析點評了殲20艦改的可能，有什么制約因素讓殲20艦改從海四的論證階段就沒存在過。

里面提出的“隱身蒙皮”上艦光防海洋侵蝕的處理就比過去沒有隱身蒙皮的飛機復雜得多，目前能研發(fā)隱身艦載機的國家就中美，在這塊美國其實和電磁彈射一樣，中美都處于世界一流的起跑線上，怎么處理，怎么設置新裝備（隱身艦載機，電磁彈射器）在航母上的調(diào)動和部署，中美都是第一次。

遇到一些技術難題的時候，中美由于裝備太超前甚至無法照搬前人經(jīng)驗，完全靠自己去摸索。

所以包括軍隊，中航沈飛和成飛的專家一致認為，新飛機（隱身飛機）的蒙皮在海上部署的放腐蝕都比老飛機要復雜得多（F35就是沒處理好，所以很快蒙皮就出現(xiàn)銹跡斑斑的情況了，而這在實戰(zhàn)中，可是蠻要命的BUG），光攻關這一項，要花費的時間就很多，整體難度不亞于重新搞一款新飛機，于是幾方一合計。

所有的東西和理念干脆都在新平臺（指FC31）上實現(xiàn)，這樣另起爐灶，輕車上路的做法，能讓我們（相比改進殲20）至少提前5-10年獲得自己的隱身艦載機，花費的經(jīng)費及里面的技術難度都會是最優(yōu)解。

本身隱身艦載機需要加強的結(jié)構(gòu)（不只折疊機翼，著艦勾和加固的彈射起落架等）在圖紙設計階段就加進去了，這屬于在打娘胎階段“鶻鷹”就具備這些東西，勝任充當一款合格的艦載隱身戰(zhàn)斗機的職責，而空軍也想采購的時候更簡單，把一些對于空軍來說不合時宜的東西做“減法”就行，中航沈飛一開始謀劃“鶻鷹”項目就做了海空能通用的準備。

而殲20要改成隱身艦載機，做的可是難度很大的“加法”，并且還是要“開膛破肚”大動干戈的往機體內(nèi)部“?”各種原來初始設計沒有的東西，比如加固加強的折疊機翼及其附屬件，加固適合彈射的起落架，尾勾及其附屬件，機體及及其蒙皮為了適應海上部署，直接撞擊航母甲板環(huán)境做的加強及防腐蝕設計。

別的不說，拿殲20做艦改，光機上包括發(fā)動機在內(nèi)的各種電磁敏感型裝備和海上部署艦島及其他大型超大型電磁設備的兼容問題，拿殲20改的時間就比天生就考慮進這個需求的“鶻鷹”多花超起碼2倍的測試時間，具體為什么會這樣，大家轉(zhuǎn)念一想就懂了，畢竟不論人和設備，開膛破肚都算大手術和大動作，需要花在測試，觀察的時間就會比較長。

所以別看一些軍迷圈大V一直采用抬一個踩一個的方式，攻擊沈飛，攻擊Fc31，通過各種自己腦補的，或者自己編造的，曲解的證據(jù)證明上艦的會是殲20改，但實際從四代機有論證開始，殲20就因為上面說的原因及其他包括產(chǎn)能在內(nèi)的因素，從一開始就沒有入圍，所以自然更沒有這些軍迷圈大V所鼓吹的“實機競標”。

說起來他們真是能洗腦，直到殲50和殲36相繼問世后，赤劍還看到他們的鐵桿爆出這樣的神論“四代機沒有經(jīng)過實機競標，五代機的北所和南所分別搞出了殲50和殲36，這就是實機競標，他們互相PK，最后空軍會在里面二選一……云云”。

由于本文揭露得太深刻，怕又被一些人投訴，所以本身想小黃蜂，福建號彈射一起寫在一起的，只能作罷了。（