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看到了2025年的神級真人秀《彩排2》

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2025年剛剛過去7個月,冷眼心中的年度最佳真人秀已然誕生——HBO出品的《The Rehearsal Season 2》(《彩排2》),一檔拿到爛番茄新鮮度98%。豆瓣評分9.1分的高分真人秀。



這是一檔以“模擬人生”為看點的真人秀+偽紀(jì)錄片節(jié)目。它的第一季觀感上有點像國產(chǎn)老電影《甲方乙方》,委托人提出需求,主持人內(nèi)森通過事無巨細(xì)、規(guī)模龐大的彩排幫助人們提前演練試錯未來,探索人生是否能夠通過“彩排”被提前預(yù)測規(guī)劃。

因第一季好評如潮,第二季順利續(xù)訂。原本冷眼以為第二季會繼續(xù)延續(xù)第一季的“人生彩排”模式,去講形形色色的人生故事與遺憾,卻沒想到內(nèi)森選擇了更荒誕無稽、更劍走偏鋒,也更偉大的敘事表達(dá)

《彩排2》因何偉大,讓我們從一場“事故”聊起。

史上最瘋狂的真人秀

故事是從一段機(jī)艙對話開始的。

機(jī)長正在按照流程做出著陸前的指示,坐在一旁的副機(jī)長看著儀表提出“航線似乎有些偏右”的異議,但機(jī)長并沒有把他的話放在心上,仍舊按照自己的想法繼續(xù)飛。伴隨著警告聲,機(jī)艙陷入一片火光之中,主持人內(nèi)森則站在機(jī)艙外,靜靜地看著這場悲劇發(fā)生。



與上一季節(jié)目圍繞著“人”做文章全然不同,《彩排2》將切口轉(zhuǎn)向“事件”,六集節(jié)目圍繞著“空難”這一件事展開。通過這場機(jī)艙事故,《彩排2》在正片開始90秒,便直接向觀眾拋下鉤子:“為什么?”。

這里的“為什么”有兩重含義:其一,“為什么空難會發(fā)生”,與內(nèi)容有關(guān);其二,“為什么《彩排2》要聊飛行事故”,與內(nèi)核有關(guān)。我們先圍繞著第一個“為什么”,來看內(nèi)森如何展開這一季。



根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,HBO用戶以18-34歲的年輕群體為主,男女占比均衡,且很大一部分用戶為中高級知識分子。“飛行”是他們的日常,空中飛行安全與否,與他們的利益點相關(guān),天然會引發(fā)關(guān)注。

提出問題后,內(nèi)森立刻給出假設(shè):“空難事件的發(fā)生,與正副機(jī)長溝通不暢有關(guān),機(jī)艙里存在著某種讓人難以開口的隱形權(quán)利壓制”。



第一個“為什么”已經(jīng)有了假設(shè)答案,也牽出更多的“為什么”——副機(jī)長為什么沒法與機(jī)長溝通、為什么本該親密無間彼此信任的兩個人存在地位壓制、為什么正副機(jī)長之間存在地位差,為什么有些機(jī)長能夠做到聽取副機(jī)長的意見。

航空公司有自己的限制,即使財大氣粗的HBO也沒法突破,更何況正副機(jī)長面對鏡頭不一定說出真實想法。圍繞著這些衍生出來的“為什么”,內(nèi)森充分發(fā)揮自己在模擬實驗方面的優(yōu)勢,開始通過各類彩排去驗證自己的想法,尋找問題真正的答案。



比如第一期節(jié)目,內(nèi)森想知道正副機(jī)長之間的日常相處模式,于是安排了70多名演員,1對1跟蹤并模仿乘客、機(jī)組人員及機(jī)場工作人員,從賣小吃的店主,到拎著水桶匆匆而過的清潔工,再到行李傳送帶旁的安檢員,都被“復(fù)制”出來,隨后他又在洛杉磯找到了一處大倉庫,按照1:1的比例直接復(fù)刻了一座航站樓。



在“航站樓模擬”中,內(nèi)森還找到了一位愿意參與試驗的真·副機(jī)長穆迪,并把他請到自己復(fù)刻的航站樓,開始觀察在高度擬真的場景下,正副機(jī)長是如何相處的——結(jié)果很令人震驚,正副機(jī)長之間的溝通幾乎為零,即使機(jī)長是演員扮演的。內(nèi)森的猜想,得到了初步驗證。

六期節(jié)目中所有的彩排都是如此,內(nèi)森通過實驗去接近答案,同時不斷調(diào)整實驗方向,并根據(jù)在實驗中冒出來的新的“為什么”開啟自己下一次彩排

這種處理方式,把高大上的理論研究變得更接地氣,且符合綜藝的娛樂屬性,觀眾能在更愉悅的觀感體驗中,跟著內(nèi)森進(jìn)行一次次彩排。



如果僅僅只是通過彩排去驗證假設(shè),《彩排2》只能算得上是優(yōu)秀而非偉大,最后一集內(nèi)森以身入局成為最后一環(huán),讓節(jié)目直接封神。

綜藝最有利的武器之一是懸念,觀看過程中的出其不意與反轉(zhuǎn),勾連著觀眾的興趣以及對節(jié)目的評價。而《彩排2》則把這份懸念藏到了最后,在所有觀眾都以為“故事會這樣發(fā)展”的時候,來了個驚天逆轉(zhuǎn)。

在做各類彩排的同時,內(nèi)森一直在學(xué)習(xí)如何駕駛飛機(jī),并成為了一名有飛行駕照的商飛飛行員。駕照在手的他決定親自上陣,以機(jī)長的身份,駕駛一架載滿乘客的波音飛機(jī),去驗證心中的答案。



首尾呼應(yīng)。前面的所有實驗和交流,既是獨立存在的,又是在為內(nèi)森最后一次“玩命”做彩排。要知道,這是內(nèi)森第一次獨立駕駛載滿“客人(實則是演員扮演)”的大型飛機(jī)。這次飛行不再是可以重來的“彩排”,而是關(guān)乎性命的“生死直播”。

當(dāng)內(nèi)森駕駛著飛機(jī)沖上云霄的那一刻,《彩排2》已成藝術(shù)。

當(dāng)小丑試圖改變世界

回到我們前面提出的第二個“為什么”——為什么《彩排2》要一改已經(jīng)得到過驗證的模式,去用整整六集探尋“空難為何發(fā)生”的原因。

在聊這點之前,冷眼想先簡單說說《彩排2》誕生的背景。

《彩排2》幾乎集齊了所有綜藝人夢寐以求的元素:資金管夠、絕對自由、已經(jīng)得到了市場認(rèn)證,積累起了觀眾群體。但同時,它也是最難做的那類節(jié)目:HBO對《彩排2》有且只有一個要求:比第一季更好看的喜劇真人秀



還記得HBO用戶構(gòu)成嗎?以中高級知識分子為主,他們具有較高教育水平,嚴(yán)肅題材或有社會性的題材更容易促使他們付費。

甲方說要拍喜劇,觀眾喜歡看有內(nèi)涵的內(nèi)容,這不就是綜藝人經(jīng)常遇到的兩難抉擇?《彩排2》的偉大在于,找到了觀眾訴求、甲方要求以及藝術(shù)表達(dá)的平衡點,用荒誕的方式去拆解嚴(yán)肅議題,而不是按照把節(jié)目割裂成多個沒有統(tǒng)一性的碎片去匹配不同需求方。



那么為什么把切口從“人”轉(zhuǎn)移到“事件”?這與HBO的需求有關(guān),也和內(nèi)森的藝術(shù)追求有關(guān)。

HBO財大氣粗,給出了資金不設(shè)限的保證。如果繼續(xù)圍繞著“人”進(jìn)行模擬彩排,無非就是去找到個人故事更極致的參與者,在第一季已經(jīng)拿到很高評分的基礎(chǔ)上, “人”的故事,很難給觀眾驚喜,內(nèi)森顯然也不是甘于不斷進(jìn)行自我復(fù)制的創(chuàng)作者。



“事件”入手,觀感和敘事方式上一定會出現(xiàn)新變化,明明是系列節(jié)目的第二季,卻有了全新的觀看體驗。

其次,第一季從“人”出發(fā),每一期圍繞著單獨個體鋪開,受到體量限制,能夠展開的玩法有限,幾乎每一期都是單線敘事。而《彩排2》則把敘事線玩出了更多花樣。

雖然每一期節(jié)目平均40來分鐘,且六期節(jié)目只講一個大主題,但《彩排2》的敘事線是極其豐富的。



如果把《彩排2》比作一棵大樹,那么樹的主干就是它的主線,內(nèi)森圍繞著“溝通不暢”做出的種種假想彩排,而樹的枝條,則是每一次彩排試驗過程中,衍生出的新支線。

為了觀察飛行員的溝通能力問題,內(nèi)森在《彩排2》中嵌套了一個名為《飛行之聲》的秀綜,由副機(jī)長們擔(dān)任海選以及正式比賽的評委;模擬薩利機(jī)長人生的實驗,支線討論了克隆動物能否帶來情感延續(xù)與道德倫理問題。



就像越是繁茂的大樹,其隱藏于地下的根系越是龐大繁復(fù)。《彩排2》之所以在只講一件事的大前提下還讓人覺得有值得回味的豐富層次,得益于它明暗線的設(shè)計。

明線自然是“空難為何會發(fā)生”,而暗線則是內(nèi)森作為一個資深喜劇人,是如何在刻板印象與誤解中,試圖去改變世界的。

他在節(jié)目的第一期,用看似插曲的小丑故事點出暗線存在——受傷的小丑痛苦地請求別人幫幫他,而路人以為這是他喜劇表演的一部分。



這就是內(nèi)森的困境:一個喜劇人天然不被人信賴,以至于當(dāng)他想認(rèn)真做點什么時,沒有人會去嚴(yán)肅看待。這又恰好和節(jié)目誕生的背景產(chǎn)生了呼應(yīng):一個具備號召力的綜藝人想要為社會做點什么,甲方卻還是搞笑更穩(wěn)妥。

明暗線的設(shè)置,構(gòu)成了《彩排2》在敘事深度上的表里二重性

表面上,這是一個探尋空難原因的模擬實驗真人秀。實際上,它真正想說的,是刻板印象對個體造成的偏見并帶來的一系列連鎖效應(yīng),以及職場不平等關(guān)系帶來的權(quán)力分層對“人”的異化。



為什么副機(jī)長不敢開口溝通,就像小丑不被信賴一樣,“副”意味著你不夠努力,不夠優(yōu)秀,只能做一個輔助工具。這種刻板印象帶來的標(biāo)簽固化,甚至開始影響副機(jī)長們的生活,因為“副”,所以自我懷疑,不敢和心儀的女孩表達(dá)真心,會覺得自己沒有魅力,擔(dān)心在星巴克打工的女友會因為其他客人的一兩句話而出軌。



同樣的,封閉的機(jī)艙意味著權(quán)力,機(jī)長在此擁有絕對的主導(dǎo)權(quán),這使得大部分人機(jī)長在現(xiàn)實生活持續(xù)自我賦魅,覺得自己該擁有一切,比如那位被所有交友網(wǎng)站屏蔽,仍舊覺得自己頗有魅力的白男機(jī)長。



這種異化往往是令人不自知的,在最后一期內(nèi)森以機(jī)長身份進(jìn)入駕駛艙后,原本與他關(guān)系融洽的副機(jī)長,在飛行過程中也變得欲言又止、一句話要繞八個圈子說。敏感內(nèi)向的內(nèi)森,在那趟飛行中,臉上也閃過強(qiáng)硬不耐煩甚至不屑的神態(tài)。



這也是冷眼很喜歡《彩排2》的一點,它絕不去直白地上價值講道理,洞察就藏在內(nèi)容當(dāng)中。能看出來固然好,看不出來它也不失為一檔腦洞大開的好節(jié)目。

明暗線交錯的敘事,常給人一種“第四堵墻”被打破的感覺。節(jié)目外發(fā)生的故事,又給《彩排2》補(bǔ)寫了真·結(jié)局。節(jié)目引起社會廣泛關(guān)注,飛行員溝通問題被提上日程——小丑真做到了改變世界。

面對命題作文,《彩排2》寫出了120分的超滿分答卷,雖然中外創(chuàng)作環(huán)境及觀眾偏好不同,但它仍舊具備參考意義:當(dāng)資金不設(shè)限有高度自由時,除了花大價錢拼豪華嘉賓盤子之外,或許你還能嘗試著去改變這個不夠完美的世界。

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