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2024年5月28日，比亞迪發布第五代DM技術，實現了NEDC百公里虧電油耗2.9L，開創汽車油耗2時代，發布一年之久，至今還沒被超越。如今比亞迪宣布第五代DM技術再進化，通過技術進階讓用戶出行更省，經國家汽車質量檢驗檢測中心（廣東）權威機構認證，NEDC工況的百公里虧電油耗可再降10%，百公里虧電油耗降至2.6L，再創全球百公里虧電油耗新低。
最為關鍵的是，所有第五代DM技術車型的新老車主后續都能通過免費OTA升級來降低油耗！可別小看這0.3L的油耗降幅，以秦L DM-i和海豹06DM-i滿油滿電跑2100公里為例，進化后全程能省6.3升，按92號汽油當前7-8元價格來計算，相當于加滿一箱油少花44-50元。等于免費給新老用戶發福利，比亞迪真是YYDS！
比亞迪汽車車主無疑是最幸福的，剛買車的時候就能體驗行業內最先進的插混技術，體驗行業內最低的油耗，而時隔一年技術又能通過免費OTA升級再次降低油耗，車子油耗竟然越開越省錢，就想問問還有哪家車企如此良心？
那么比亞迪又是怎么做到硬件不升級，卻還能降低油耗的？
根本原因是利用AI技術和獨有的海量大數據，實現全工況細化、優化的！并且其他廠商短期內還無法模仿，因為比亞迪是基于天量的行駛數據，借助AI大模型優化做到的。
據統計，比亞迪第五代DM技術發布以來，搭載車型累計銷量超150萬，月均產生28億公里行駛數據，覆蓋超180萬種工況；在此基礎上，比亞迪利用全新開發的發動機AI模型及三電系統AI模型對每個工況做精細化的最優省油策略，然后生成各工況下的硬件操控參數，確保用戶使用過程中任何工況都能自動以最省油模式運行。其他廠商沒有比亞迪那么龐大的插混汽車用戶群體，缺少海量大數據作為優化基礎，因此根本無法模仿。
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