云南
不得不說當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車的火熱已經(jīng)達(dá)到了空前的程度，新能源汽車不但科技感突出，而且日常用車也更省，因此越來越多的人買車時(shí)都會(huì)考慮選擇新能源車型。但部分消費(fèi)者買新能源汽車還是會(huì)對(duì)續(xù)航和充電問題有疑慮，所以，插電式混動(dòng)車型便成為這些有疑慮的消費(fèi)者會(huì)考慮選擇的車型。
目前，不少國產(chǎn)新能源汽車品牌都推出了眾多插電式混動(dòng)車，其中比亞迪旗下的DM車型表現(xiàn)是比較突出的，銷量也已超過了150萬輛。去年（2024年）5月28號(hào)，比亞迪就發(fā)布了第五代DM技術(shù)，把NEDC百公里虧電油耗做到了2.9L，如今時(shí)隔一年多，比亞迪就正式宣布第五代DM再進(jìn)化，NEDC百公里虧電油耗下降了10%，做到了2.6L，這次升級(jí)讓車主每次加油都可以再省50塊油錢，可謂是技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省。
當(dāng)然，此次升級(jí)將會(huì)通過遠(yuǎn)程的形式推送給搭載了第五代DM技術(shù)所有車型，有超150萬的老車主可以免費(fèi)享受到此次OTA升級(jí)。
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