剛剛,一則消息迅速引爆了全球軍事圈,美國海軍的一架F-35隱身戰(zhàn)斗機在加利福尼亞州墜毀。這一突發(fā)狀況讓不少人將目光聚焦F-35這款隱身戰(zhàn)機身上,再次引發(fā)了關(guān)于F-35戰(zhàn)機大量墜毀事件的討論。
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據(jù)美國廣播公司報道,這起事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間7月30日,涉事的是F-35C隱身艦載機,隸屬于美國海軍VFA-125中隊。值得注意的是,該中隊成立于2017年,主要任務(wù)是培養(yǎng)種子飛行員,堪稱美國海軍艦載機飛行員的 “搖籃”。在此次事故中,飛行員成功彈射逃生,沒有造成人員傷亡,但戰(zhàn)機墜毀本身已經(jīng)足夠讓人震驚。
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作為當(dāng)前美軍乃至全球范圍內(nèi)備受關(guān)注的隱身戰(zhàn)機,F(xiàn)-35系列一直被視為美國空中力量的重要象征。集先進的隱身技術(shù)、強大的航電系統(tǒng)和多任務(wù)作戰(zhàn)能力于一身,被美軍寄予厚望,也廣泛部署于海軍、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊。然而,這款先進戰(zhàn)機卻并非首次出現(xiàn)事故。此前,F(xiàn)-35系列就曾多次曝出故障問題,至今已經(jīng)有11次墜毀記錄,這不禁讓人對其安全性打上一個問號。
早在2018年9月28日,美國海軍陸戰(zhàn)隊的一架F-35B戰(zhàn)機在南卡羅來納州波弗特海軍陸戰(zhàn)隊航空站附近飛行期間墜毀,事故原因是燃料管故障,好在飛行員安然無恙。
緊接著在2019年4月9日,日本航空自衛(wèi)隊的F-35A戰(zhàn)機在日本本州海域墜毀,飛行員在飛越海洋時失去方向,受困于 “特殊迷航” 后遇難。
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2020年5月19日,美國空軍第58戰(zhàn)斗機中隊的一架F-35A戰(zhàn)機在佛羅里達州西部的埃格林空軍基地執(zhí)行著陸任務(wù)時墜毀,原因在于飛行員失誤以及與飛行控制故障有關(guān)的機械故障導(dǎo)致飛機尾部沒有反應(yīng),不過飛行員幸免于難。
2020年9月29日,一架美國海軍陸戰(zhàn)隊F-35B戰(zhàn)機在空中加油時與一架架KC-130加油機相撞后在加利福尼亞州帝國郡上空失蹤,加油機機組人員設(shè)法讓飛機降落,F(xiàn)-35B飛行員成功彈射。
2021年11月17日,英國皇家空軍一架F-35B在例行操作時,因保護罩卡入飛機發(fā)動機進氣口,導(dǎo)致飛行員彈射后墜入地中海。
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2022年1月4日,韓國空軍一架F-35A戰(zhàn)機因機載航空電子設(shè)備出現(xiàn)問題,緊急機腹迫降,調(diào)查人員將原因歸咎于一只鳥在飛行途中撞上了戰(zhàn)機的起落架,飛行員安然無恙。
2022年1月24日,美國海軍一架F-35C戰(zhàn)機在卡爾文森號超級航空母艦上硬著陸后墜入南海海域,航空母艦甲板上的飛行員和六名水兵受傷,海軍調(diào)查將這起事件歸因于飛行員失誤。
2022年10月19日,美國空軍的一架F-35戰(zhàn)機在猶他州的希爾空軍基地執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時墜毀,飛行員安全彈射,后來確定是湍流的空氣擾亂了飛機上的航空電子設(shè)備,以至于飛機無法控制。
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2022年12月1日,一架美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)機在訓(xùn)練過程中受困于起落架故障,在日本的一個軍事基地墜毀,無人受傷。
2022年12月15日,美國海軍一架F-35B戰(zhàn)機在測試飛行時,試圖在德克薩斯州沃斯堡海軍航空站進行垂直降落時墜毀,事故原因是與這架噴氣式飛機的普惠F135發(fā)動機有關(guān)的 “諧波共振” 問題,在調(diào)查結(jié)束前,五角大樓暫停洛克希德公司進一步交付F-35戰(zhàn)機。
2024年5月28日,美國海軍陸戰(zhàn)隊一架F-35B在新墨西哥州意外墜毀。這架F-35B是為美國海軍陸戰(zhàn)隊新造的戰(zhàn)機,當(dāng)時正從洛克希德·馬丁公司航空工廠進行出廠轉(zhuǎn)運交付。還未等到部隊就墜毀了。
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此次出事的VFA-125中隊作為訓(xùn)練中隊,承擔(dān)著為美軍培養(yǎng)頂尖艦載機飛行員的重任。在訓(xùn)練過程中發(fā)生這樣的事故,難免會讓人聯(lián)想到訓(xùn)練強度與安全保障之間的平衡問題。要知道,艦載機飛行員的訓(xùn)練本就充滿挑戰(zhàn),在復(fù)雜的訓(xùn)練環(huán)境下,任何一個微小的失誤都可能引發(fā)嚴重后果。
美國一直依靠強大的空中力量支撐其全球霸權(quán)地位,戰(zhàn)機頻繁墜毀也標(biāo)志著帝國大廈根基開始松動。大量墜機事故給美軍造成了不可估量的損失,還引起了外界對美軍武器裝備的可靠性和安全性的廣泛質(zhì)疑。
近幾年,美軍發(fā)生了數(shù)十起重大飛行事故,傷亡人數(shù)達到數(shù)十人。光是近兩年來就墜毀了UH-60“黑鷹”直升機、F-35隱身戰(zhàn)斗機、V-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機、F-16戰(zhàn)斗機和B-1B戰(zhàn)略轟炸機等多個機型。僅美國海軍就有15起最嚴重的A級航空事故,這相當(dāng)于每個月都有一次慘烈的墜機事故發(fā)生。
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目前,美軍參與大量作戰(zhàn)行動,這些高強度作戰(zhàn)對戰(zhàn)機壽命的影響不小,實際上美軍的許多戰(zhàn)機多年前就該退役了,但是因為新戰(zhàn)機項目的延誤,以及成本大幅上升等原因,許多老機型還得繼續(xù)使用,這成為美軍飛行事故率上升的主要原因。
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