冷知識：一艘中國055大驅的動力輸出，相當2艘法國戴高樂航母

有一個冷知識，中國的055大驅的動力輸出，大約相當于2艘法國戴高樂號核航母的動力。

055大型驅逐艦是我國自行設計建造的一款世界先進的大型導彈驅逐艦，和以往中國海軍裝備的052C/D驅逐艦相比，055驅逐艦的噸位首次突破了萬噸的這個門檻。噸位更大意味著055驅逐艦可以搭載更多更完善的艦載設備，同時也可以容納更大更強勁的動力系統(tǒng)。

中國055大驅是目前全世界動力最澎湃的大型導彈驅逐艦，有推測認為，由于具備強大的動力系統(tǒng)和良好的線型，055大驅也是目前全世界航速最高的大型導彈驅逐艦，最高航速可能超過33節(jié)。

055大驅是我國第一款全燃動力的導彈驅逐艦，安裝4臺GT-25000艦用燃氣輪機，兩兩并聯(lián)。在高速航行時，四臺GT-25000燃氣輪機同時工作，低速航行時，只需要開啟1臺或2臺GT-25000燃氣輪機，使用非常靈活。

按照中船重工的公開數(shù)據(jù)，GT-25000燃氣輪機的額定功率為26.7兆瓦（約合3.6萬馬力），熱效率為36.5%。4臺GT-25000燃氣輪機的總功率為106.8兆瓦動力輸出，也就是14.5萬馬力。可以讓055大驅輕松飆到33節(jié)以上，是目前地球上動力最澎湃的大型導彈驅逐艦。

法國戴高樂號核動力航母的滿載排水量約4.2萬噸，使用兩座與凱旋級戰(zhàn)略核潛艇相同的K-15核反應堆，輸出功率僅為7.62萬馬力，動力只有中國055大驅的一半。因此戴高樂號航母的最大航速低到不好意思說出口。在海試中，戴高樂號跑出的最大航速僅為25節(jié)，但髪國人則堅稱戴高樂號擁有27節(jié)極速的實力，盡管從沒有實現(xiàn)過。

再對比一下，美國DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦，采用2臺MT-30燃氣輪機+2臺輔助燃氣輪發(fā)電機，總功率為78兆瓦，約合10.5萬馬力。也就是說，朱姆沃爾特級驅逐艦的排水量要比055型大一些，但總功率卻只有055大驅的三分之二。

英國伊麗莎白女王級航空母艦排水量6.5萬噸，首次在大型航母上使用了燃氣輪機，并成為世界上第一艘采用IFEP綜合電力推進系統(tǒng)的航母。“伊麗莎白女王”級航空母艦采用了兩臺羅爾斯·羅伊斯生產(chǎn)的單機功率36兆瓦的MT30燃氣輪機，2臺單機功率11兆瓦級的16V38B柴油機 和2臺單機功率9兆瓦級的12V38B柴油機，動力系統(tǒng)總輸出功率才108兆瓦，約合14.7萬馬力。

法國地平線級導彈驅逐艦的總動力只有63000馬力，英國45型導彈驅逐艦更是只有57600馬力。美國海軍最新型的伯克III級導彈驅逐艦的滿載排水量達到9550噸，采用4臺LM2500燃氣輪機，總功率達到10.05萬馬力。

也就是說，1萬多噸055大驅的動力，相當于一艘6萬多噸的英國伊麗莎白女王級航母，也相當于2艘髪囯戴高樂號核動力航母。