湖北提前批投檔線公布，航海類專業分數大漲，這是要大火的節奏嗎

在很多人的眼里，航海類專業出來都是跑船的比較辛苦，所以填報航海類專業的人比較少，錄取分數相對其它專業來說自然也偏低。不過隨著大家對航海類專業的不斷了解，愿意填報航海類專業的學生越來越多了。近日湖北省2025年本科提前批平行志愿投檔線公布，其中航海類專業分數線的相比較去年大幅上漲，說明航海類專業報考熱度在逐步上升，這是要大火的節奏嗎？

就拿武漢理工大學大學來說，應該是航海類專業院校在湖北省招生人數最多的高校吧，今年在湖北省輪機工程和航海技術專業的最低投檔線分別是585和576，雖然分數比去年的592和585要低一些，但是由于今年題目要難一點，今年輪機工程專業的位次要比去年高一些，這個就相當于錄取分數提高了一點。

武漢理工大學由于在湖北省招生的比較多可能還不是很明顯，因為航海類專業在武漢理工大學來說熱門專業。說到航海類專業的院校，首先想到的就是大連海事大學，大連海事大學被譽為航海家的搖籃，不止在國內非常有名，在國際上也是有很高的知名度。2025年大連海事大學提前批在湖北省的投檔線高達587分，比武漢理工大學還要高，算是航海類專業院校在湖北省。網上查到2024年大連海事大學提前批在湖北省的投檔線只有567分，也有說是591分，即便是591分，對應的位次為21997。今年587分在湖北省物理方向的位次是19886位，比去年位次高了2000多，可以稱的上分數大漲。

再來看一看四大傳統航海院校里面的上海海事大學和集美大學，上海海事大學今年在湖北省的投檔線是576分，對應的位次是25990位，而2024年的分數是581分，雖然分數比今年高，但是位次是27591位，比去年低了近兩千位，說明今年分數上漲了。集美大學的提前批跟武漢理工大學一樣分01組和02組，今年在湖北省的最低投檔線分別是557分和554分，對應的位次分別是38373位和40598位。而2024年集美大學提前批在湖北省的投檔線分別是552和544，對應的位次為47282位和53258位，分數跟今年相比相差不是很大，但是位次差的就很大，說明今年分數大漲。集美大學跟武漢理工大學剛好相反，集美大學航海技術專業的分數比輪機工程要高。

除了四大傳統航海院校，還有其他大學的提前批分數大漲，比如山東交通大學，今年在湖北省最低投檔線為529分，對應的位次是60630位，而2024年的投檔線為512分，連特殊本科控制線都沒有達到，位次更是為79400，相差了近兩萬位。北部灣大學今年在湖北投檔線為522分，高出特殊本科控制線6分，位次為66665。而去年在湖北省最低投檔線為479分，低于本科特殊控制線46分，位次更是在十萬開外。如果按照本科特殊控制線來計算，相當于今年分數比去年上漲了五十多分，應該是分數上漲最高的院校吧。

至于其它的航海類高校，像廣州航海學院、重慶交通大學等，今年錄取分數對應的位次，都比去年要高不少，說明今年相對于去年錄取分數上漲了。這么多航海類院校的錄取分數相比較去年要高，不禁讓人覺得航海類專業，這是要大火的節奏嗎？

從專業對口角度來看，航海類專業的就業主要是跑船，而且航海類專業人才的需求也一直較為旺盛，不過由于跑船工作環境特殊、工作時間長等因素，被部分考生和家長視為“不那么體面”的選擇，所以之前可能選擇的人不多，所以分數線也一直不高。

不過現在隨著大家對航海類專業的了解，知道該專業的畢業生就業選擇廣泛，不僅僅局限于跑船，還可以在航運公司、船舶公司、船廠、船舶設備生產服務公司，甚至國家海事局、船舶租賃公司等機構就業 ，基本不存在畢業即失業的困境。而且像武漢理工大學這樣的211工程大學，航海類專業的分數相比較其它專業要低一點，很多人可能是沖著武漢理工大學這個牌子去的。

盡管航海類專業分數線上漲，但也還是沒有達到其它專業的錄取分數，如果等航海類專業的錄取分數達到或者超過其它專業的分數，就真的可以稱得上大火了！

部分圖片來自于湖北省教育廳公布的2025年本科提前批平行志愿投檔線公布截圖，數據來源于網絡查詢。