MG開啟百年新篇：All in新能源戰(zhàn)略 2年推出13款新能源車

2025年6月30日，天津東疆親海景區(qū)，伴隨引擎的轟鳴聲，MG品牌以一場“夏日敞開玩”發(fā)布會掀起新能源革命。這個(gè)曾在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代創(chuàng)下43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄的百年品牌，正式宣告全面All in新能源戰(zhàn)略，開啟第二個(gè)百年的全新征程。

在這場備受矚目的發(fā)布會上，MG 品牌一口氣推出了三款極具競爭力的新車，分別是MG5 2026款、Cyberster（參數(shù)丨圖片） 2026款以及全新MG4，覆蓋5.99萬元至35.98萬元價(jià)格區(qū)間；與OPPO智行深度合作的手車互聯(lián)系統(tǒng)首次亮相，只需搖一搖手機(jī)，導(dǎo)航自動同步車機(jī)；上汽集團(tuán)技術(shù)底座支撐下，半固態(tài)電池、新一代高效電機(jī)等尖端技術(shù)即將量產(chǎn)落地。

面對全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，MG做出歷史性抉擇——全面擁抱電動化。在發(fā)布會現(xiàn)場，MG宣布“All in新能源”戰(zhàn)略，計(jì)劃未來兩年推出13款全新新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三大動力形式，以及轎車、SUV、跑車、獵裝車四大品類。

這一轉(zhuǎn)型并非簡單的動力切換。作為擁有百年賽道基因的品牌，MG正將“駕控樂趣”這一核心DNA注入電動化時(shí)代。1959年，MG EX181創(chuàng)下410.5km/h的人類地表極速紀(jì)錄，而今品牌將依托上汽集團(tuán)在五大技術(shù)領(lǐng)域的積累，實(shí)現(xiàn)賽道基因的電動化重生。

技術(shù)成為MG電動化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。發(fā)布會現(xiàn)場，半固態(tài)電池技術(shù)首次公開亮相，這一突破性技術(shù)可使續(xù)航提升40%，并通過電池布局優(yōu)化實(shí)現(xiàn)50：50軸荷比，徹底打破“電動化等于操控退化”的偏見。新一代超高集成電機(jī)同樣引人注目，其功率密度高達(dá)4.8kW/kg，配合MG百年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，確保電動車依然擁有純粹駕駛樂趣。

發(fā)布會現(xiàn)場，MG與OPPO智行聯(lián)合發(fā)布的車機(jī)互聯(lián)生態(tài)成為了全場焦點(diǎn)。此前上汽集團(tuán)與OPPO簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方先后成立生態(tài)域聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合發(fā)布生態(tài)域白皮書。今年4 月，雙方再次簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作范圍也從 OPPO 手機(jī)拓展至 IoT 生態(tài)產(chǎn)品。基于上汽零束架構(gòu)與OPPO生態(tài)深度融合的手車互聯(lián)系統(tǒng)首次公開演示，它首創(chuàng)了手機(jī)語音備車功能，用戶只需在手機(jī)上發(fā)出簡單的語音指令，就能提前啟動車輛、打開空調(diào)、調(diào)整座椅等，讓車輛在自己上車前就處于最佳狀態(tài)。

手車應(yīng)用無感互聯(lián)功能也十分實(shí)用，當(dāng)用戶進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)能夠自動連接，手機(jī)上正在運(yùn)行的應(yīng)用可以無縫切換到車機(jī)屏幕上繼續(xù)使用，無需繁瑣的操作，真正實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用的 “接力”，讓用戶的數(shù)字生活在手機(jī)與車機(jī)之間自由流轉(zhuǎn) 。搖一搖導(dǎo)航功能更是充滿趣味與便捷，用戶在手機(jī)上設(shè)置好導(dǎo)航目的地后，只需輕輕搖一搖手機(jī)，導(dǎo)航信息就能快速同步到車機(jī)上。上汽與OPPO的合作不止于技術(shù)，還包含營銷、渠道及商業(yè)模式等多個(gè)層面，全新MG4將入駐OPPO全國300余家商超體驗(yàn)店，未來用戶甚至可能通過OPPO商城直接下單購車。

全新 MG4 作為 MG 推進(jìn)電智化轉(zhuǎn)型后的首款重磅車型，率先搭載了這套車機(jī)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將為用戶打造更智慧、更流暢的數(shù)字化出行體驗(yàn)。全新MG4作為新能源轉(zhuǎn)型首款車型，瞄準(zhǔn)8-11萬元電動緊湊型市場。新車采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言，搭載運(yùn)動寬體造型與真風(fēng)道設(shè)計(jì)，CLTC續(xù)航達(dá)537km，支持150kW直流快充。

MG5 2026款以5.99萬元置換驚喜價(jià)震撼登場，成為10萬級性能轎跑新標(biāo)桿。新車搭載1.5T+7DCT“雙十佳”動力組合，6.9秒破百，配合同級獨(dú)有的XDS彎道控制系統(tǒng)，高速過彎時(shí)對內(nèi)側(cè)車輪主動制動，出彎速度提升12%。新增氣泡橙色車色與256色音樂律動氛圍燈，滿足年輕用戶個(gè)性化需求。

Cyberster 2026款以31.98萬元起售價(jià)重塑電動跑車市場。這款中國首款純電敞篷跑車新增擋風(fēng)板設(shè)計(jì)，可減少90%車內(nèi)亂流，解決敞篷駕駛痛點(diǎn)。動力方面，搭載直瀑式油冷電機(jī)，最大功率400kW，零百加速僅3.2秒，制動距離33米。新車還新增 “敞篷計(jì)數(shù)器”功能，記錄每一次打開頂篷的浪漫時(shí)刻。

MG的轉(zhuǎn)型代表中國汽車品牌在電動化時(shí)代的創(chuàng)新路徑。作為首個(gè)由中國人運(yùn)營的全球汽車品牌，MG通過 “技術(shù)平權(quán)+生態(tài)破界”雙核驅(qū)動，探索差異化發(fā)展道路。品牌年輕化戰(zhàn)略成為核心突破口。通過兩個(gè)月專項(xiàng)調(diào)研，MG提煉出“年輕、風(fēng)尚、智趣”三大關(guān)鍵詞，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用戶體驗(yàn)，從營銷活動到渠道建設(shè)，全面圍繞年輕用戶需求展開。發(fā)布會現(xiàn)場打造的“賽道試駕+智能交互挑戰(zhàn)+海邊派對”沉浸式體驗(yàn)，正是品牌年輕化理念的生動詮釋。