比亞迪巴西乘用車工廠首車下線 全球化戰(zhàn)略邁入新階段

當(dāng)?shù)貢r間 7 月 1 日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里隆重舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，這一重要時刻標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略正式邁入全新階段。巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫?羅德里格斯、巴西文化部部長馬格蕾斯?梅內(nèi)塞斯、卡馬薩里市市長路易斯?卡洛斯?卡埃塔諾，以及比亞迪執(zhí)行副總裁李柯、比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵等眾多嘉賓共同蒞臨儀式現(xiàn)場，一同見證這一歷史性時刻。

比亞迪巴西乘用車工廠承載著比亞迪全球化布局的關(guān)鍵使命，同時也成為撬動整個拉美新能源市場的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。巴伊亞州州長杰羅尼莫在致辭中對該工廠的落成給予了高度評價。他表示，比亞迪工廠在巴伊亞州的落成，不僅是巴西產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，更是巴西與中國合作書寫的新篇章。巴西已做好充分準(zhǔn)備，迎接一個更加綠色、更加創(chuàng)新的未來。這座工廠將有力推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會，成為技術(shù)轉(zhuǎn)型的典范。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在儀式上發(fā)言稱，作為全球研發(fā)投入最高的企業(yè)之一，比亞迪正將自身領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力注入巴西。從工廠破土動工到首車下線，僅僅用了 15 個月的時間，這不僅是比亞迪發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，更是拉丁美洲可持續(xù)交通發(fā)展的新起點(diǎn)。比亞迪選擇巴伊亞州，是因?yàn)檫@里擁有熱情的人民、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人以及改變格局的巨大潛力。

比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內(nèi)的卡馬薩里市。該城市不僅是巴伊亞州重要的工業(yè)和經(jīng)濟(jì)中心，還具備完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套以及成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施，為工廠的高效運(yùn)營和未來發(fā)展提供了堅實(shí)保障。

中國汽車出海有多難就有多敢，2023 年 7 月，比亞迪宣布在巴西建設(shè)由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 55 億雷亞爾（折合人民幣約 71 億）。該基地的新能源整車生產(chǎn)線將生產(chǎn)純電動和插電式混動車型，規(guī)劃產(chǎn)能為 15 萬輛，預(yù)計可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造 2 萬個就業(yè)崗位。與此同時，比亞迪還將攜手多家本地供應(yīng)鏈伙伴，構(gòu)建本土化的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，積極推動新能源產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

自 2021 年新能源乘用車進(jìn)入巴西市場以來，比亞迪產(chǎn)品憑借卓越的品質(zhì)和性能，贏得了超過 13 萬巴西家庭的青睞。今年第一季度，比亞迪在巴西的銷量突破 2 萬臺，成功登頂當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量冠軍。5 月，比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升至第四位，市占率達(dá)到 9.7%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。

銷量佳績的背后，是比亞迪在巴西市場持續(xù)深耕的戰(zhàn)略定力和長期主義。面對復(fù)雜的政策環(huán)境與激烈的市場競爭態(tài)勢，比亞迪采取本地化生產(chǎn)運(yùn)營策略，有效應(yīng)對保護(hù)壁壘。如今，比亞迪正以 "中國智造" 改寫拉美汽車競爭格局，成為中國新能源出海 "從產(chǎn)品輸出到生態(tài)共建" 的典范。

近年來，比亞迪積極拓展海外產(chǎn)業(yè)布局，截至目前，其新能源足跡已遍布六大洲、全球 110 多個國家和地區(qū)。今年上半年，比亞迪海外銷售超 47 萬輛，同比增長 132%，預(yù)計 2025 年全年海外銷售將超過 80 萬輛，海外市場發(fā)展前景廣闊。

未來，比亞迪將繼續(xù)堅定實(shí)施國際化與本地化相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，致力于讓中國品牌造福全球用戶，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的美好愿景貢獻(xiàn)更多力量。