天津
在2025香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會上，奇瑞汽車攜旗下全系新能源車型集中亮相，其中風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L完成了首次公開展示。該車基于奇瑞全新平臺打造，通過在設(shè)計、動力、安全與智能方面的高價值輸出，面向全球轎車市場展開攻勢。
風(fēng)云A9L定位為中大型新能源轎車，整車開發(fā)滿足中、日、美、澳及歐盟、東盟、南美等主流市場的法規(guī)與用戶需求。新車已在全球多個地區(qū)完成包括高溫、高寒、高濕、高原等極端環(huán)境測試，同時經(jīng)歷了德國不限速公路、非洲復(fù)雜路況和國際都市擁堵環(huán)境等多場景適應(yīng)性考驗。
風(fēng)云A9L車長5018毫米，車寬1965毫米，車高1500毫米，軸距達到3000毫米。新車采用東方智慧美學(xué)外觀，并通過納米級8層噴漆和高精度車身制造工藝，呈現(xiàn)出高質(zhì)感的視覺感官。風(fēng)云A9L整車縫隙控制至0.1毫米，在每處搭接部位均配有靜音隔層，進一步提升了整車NVH表現(xiàn)。
新車搭載奇瑞自研的鯤鵬超能電混CDM 6.0，熱效率達45.79%，匹配無級超級電混DHT Pro，實測綜合續(xù)航超2500公里，0-100公里/小時加速進入4秒級。車輛搭載前雙叉臂+后高階五連桿懸架，配備帶CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0，麋鹿測試成績?yōu)?1.9公里/小時，百公里制動距離34.1米。
車內(nèi)，風(fēng)云A9L搭載靈犀智艙2.0，集成高通驍龍8255芯片與AI大模型，帶來更便捷的人機交互，“可見皆可說”。車輛配備獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，整車設(shè)有27顆高精傳感器，支持L2+級駕駛輔助功能。
風(fēng)云A9L基于奇瑞全球五星安全標準打造，整車高強度鋼鋁占比達88%，熱成型鋼+鋁合金占比達46%，前成員艙核心骨架實現(xiàn)100%熱成型鋼覆蓋，材料強度達2000MPa。車輛搭載鯤鵬方刀電池，具備41層防護和2毫秒高壓斷電機制。主動安全上，新車還支持135公里/小時高速緊急避障AES、130公里/小時緊急自動AEB和最高60公里/小時對兒童鬼探頭剎停AEB等功能。
奇瑞宣布，風(fēng)云A9L將于6月下旬開啟預(yù)售、7月上旬正式上市，并計劃于2026年第一季度面向全球市場交付。
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