最保值的豪華品牌，推出官方直營二手車

當豪華車市場從增量爆發(fā)期進入存量博弈階段，喧囂背后產(chǎn)品及服務的同質化加劇成為難以突破的瓶頸，車企破局的關鍵，還是要圍繞用戶的真實需求做文章，找準用戶痛點。

在這方面，深耕中國豪華車市場20年的雷克薩斯，堪稱典范。2005年進駐中國市場之初，雷克薩斯率先在業(yè)內推出4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)服務，樹立行業(yè)服務標桿；20年后的今天，在積累了超過200萬用戶的基礎上，雷克薩斯再次引領行業(yè)服務變革，成為首家推出“雙認證”二手車直營業(yè)務的豪華品牌。

豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理李暉強調，推出官方易手車直營業(yè)務的初衷，就是"為了持續(xù)滿足中國客戶多樣化的消費需求"。以二手車市場為例，和消費者日益增長的需求相背的，是車況、定價的不透明性所帶來的信息壁壘，雷克薩斯敏銳捕捉用戶痛點，以一場服務體系的革新回應市場呼喚。

在成熟的官方認證二手車業(yè)務基礎上，正式推出官方二手車直營業(yè)務“易手車”，并開創(chuàng)性地攜手中國汽車流通協(xié)會，打造行業(yè)首個“品牌方+行業(yè)權威”雙認證體系。這不僅是一次業(yè)務拓展，更是雷克薩斯深耕中國20年來，對“以心至誠的待客之道”服務理念的又一次深刻進化。

直擊痛點

中國汽車市場正逐步走向成熟，隨著汽車保有量的增加、消費者購車觀念的轉變以及國家報廢更新政策的推動，二手車市場迎來蓬勃發(fā)展。與此同時，信息不對稱、車況評估缺乏統(tǒng)一標準等問題，依然困擾消費者，二手車“水太深”是很多用戶的顧慮。

消費者選購一輛二手車的過程中，不同階段會面臨很多痛點，初期如何確保高品質的車源，如何甄別和避免“泡水車、調表車、事故車”，如何獲得能真實體現(xiàn)車輛價值的精準報價，如何快速便捷的完成回購、置換等手續(xù)，以及后續(xù)的車輛維保等一系列問題。

雷克薩斯的官方易手車直營業(yè)務，正是源于對二手車用戶痛點的精準洞察力，有針對性地打造全生命周期的用車保障，為追求豪華品質與價值的消費者打開了新世界。

和其他品牌的官方認證二手車業(yè)務不同，雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務不僅嚴格把控車源，且只選擇車齡4年以下總里程不超過10萬公里的車輛，并且首次與中國汽車流通協(xié)會開展官方合作，推出品牌方+行業(yè)權威雙認證體系。

“行”認證辦公室是中國汽車流通協(xié)會下設的貫標業(yè)務獨立部門，負責起草、貫徹、監(jiān)督二手車鑒定評估領域國家標準、行業(yè)標準以及團體標準開展情況，在二手車鑒定評估領域擁有權威性和公信力。雙認證體系的推出，讓雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務的車源不僅有品牌信譽背書，還有專業(yè)機構監(jiān)督，讓品質經(jīng)得起雙重驗證，對用戶而言相當于雙保險。

此外，一般主機廠推出的認證二手車業(yè)務，執(zhí)行主體是經(jīng)銷商，雷克薩斯易手車為官方直營，每一臺車上線前都要經(jīng)過雷克薩斯239項嚴苛的質量檢測，擁有真實的授權經(jīng)銷店維保履歷，全方位保障車源的真實可靠。

在此基礎上，雷克薩斯打造了覆蓋用車全生命周期的保障體系，提供一站式省心的便捷服務，如官方一口價的定價機制，省去了用戶的議價成本；多種金融方案給用戶靈活的購車選擇；車輛交付前的深度清潔、2年/5萬公里的免費保修保養(yǎng)政策和24小時專屬客服，讓二手車用戶也能享受到如準新車般的貼心服務，尊享“用車無憂”的豪華體驗，徹底告別傳統(tǒng)二手車交易的繁瑣與不確定性，拓展豪華出行的無限可能。

對二手車用戶來說，選擇雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務，意味著車源的真實可靠、交易流程和服務標準的規(guī)范、交易的透明度和可信度都有保障，正如中國汽車流通協(xié)會會長肖政三總結道的，“廠商直營和雙認證體系的推出，有利于推動二手車市場從信息差博弈轉向以用戶體驗為核心的多維服務市場，行業(yè)需要這樣的標桿。”

20年匠心沉淀

對細節(jié)的專注源于對車主的在乎，雷克薩斯在中國市場的20載耕耘，早已將“高品質”與“安心服務”鑄入品牌基因，不僅以其卓越的性能和設計著稱，更以其無微不至的售后服務贏得了消費者的信任，服務對雷克薩斯來說不止是細心的技術，更是匠心的藝術。

從車輛銷售時無微不至的關懷，到貫穿車輛使用全程的“全生命周期客戶關懷”，雷克薩斯不斷延伸服務邊界。在雷克薩斯率先推出4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)服務的年代，汽車行業(yè)主流還停留在2年/6萬公里的標準，此后雷克薩斯又與時俱進，針對油電混動車型推出6年/15萬公里免費保修保養(yǎng)服務，始終走在豪華品牌服務的前列。

如今，官方易手車直營業(yè)務的推出，正是這一服務理念在車輛“第二生命”周期的完美延續(xù)。雷克薩斯的服務體系涵蓋了從新車交付到二手車流通、再到后續(xù)保障的無縫閉環(huán)，將品牌承諾覆蓋至用戶用車的每一個環(huán)節(jié)。

當然，要實現(xiàn)官方直營二手車業(yè)務落地，不僅需要品牌擁有對用戶痛點的精準洞察力，龐大的用戶保有量、過硬的產(chǎn)品口碑和高保值率同樣缺一不可，這也是為什么雷克薩斯能夠率先落地這一業(yè)務的原因。

從2005年進入中國市場，到2019年累計銷量破百萬輛，再到2024年突破210萬輛，龐大的豪華車用戶基數(shù)和成熟的經(jīng)銷商服務網(wǎng)絡為雷克薩斯開展直營二手車業(yè)務奠定了用戶基礎。

高保值率也是雷克薩斯開展直營二手車業(yè)務的前提，多年來雷克薩斯一直位居豪華品牌保值率榜單前列，根據(jù)流通協(xié)會公布的2025年4月豪華品牌保值率，雷克薩斯三年保值率達到61.7%，位列榜眼。

推出官方易手車直營業(yè)務，能為雷克薩斯在華開辟新的利潤增長點，同時挖掘汽車流通渠道更多的附加值，在車輛置換、維保等領域為經(jīng)銷商伙伴創(chuàng)造更多盈利空間。隨著新能源車的普及以及雷克薩斯國產(chǎn)進程加速，官方易手車直營業(yè)務也將助力雷克薩斯未來在新能源二手車領域展開新的探索。

大公司視點

進入2025年，雷克薩斯在中國市場的步伐不斷提速。4月豐田中國與上海金山區(qū)正式簽約，雷克薩斯將在中國進行純電車和電池的研發(fā)制造。上海車展期間全新一代ES全球首發(fā)，這款車在研發(fā)時便以中國用戶的需求為原點，最大化滿足中國豪華車用戶需求。

如今官方易手車直營業(yè)務的落地，以更具親和力的價格，讓更多消費者輕松邁入雷克薩斯精心打造的豪華出行生態(tài)圈，擁抱高品質汽車生活，更加展示出雷克薩斯植根于中國市場，以滿足中國用戶多元化需求為己任的決心。

雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務，遠不止于流通領域，它是以20年匠心服務為基石，以“雙認證”體系為盾牌，為用戶在二手車領域開辟了一條透明可信、品質保障、服務周全的豪華新路徑。這不僅是服務體系的里程碑式進化，更是雷克薩斯“豪華”內涵的再次升華。