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6月1日,在余承東于粵港澳大灣區(qū)車展上公然“詆毀”同行掀起車圈熱議之后,“鴻蒙智行”以《鴻蒙智行5月銷量再創(chuàng)新高》為題公布了“全系交付新車4.45萬(wàn)輛”的最新成績(jī)。
“鴻蒙智行”終于又“行”了,估計(jì)就是這4.45萬(wàn)輛創(chuàng)新高的銷量給了余承東在展會(huì)上口無(wú)遮攔、大殺四方的底氣吧。
然而,在澎湃新聞發(fā)表的題為《新勢(shì)力5月榜單出爐:零跑三連冠,理想、鴻蒙智行重回4萬(wàn)輛》的報(bào)道中,又開講大實(shí)話,竟然寫“因數(shù)據(jù)不佳而連續(xù)兩個(gè)月沒有發(fā)布交付數(shù)據(jù)的鴻蒙智行終于再度公開成績(jī)”,這不是給得意洋洋宣布“銷量再創(chuàng)新高”的鴻蒙智行的胖臉上甩了一記脆生生的耳光嗎?
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話說(shuō)這鴻蒙智行的臉皮也真夠厚的,2025年3月和4月的交付成績(jī)太差,就干脆做鴕鳥把腦袋埋在沙子里,拒不公布銷售量,一旦成績(jī)恢復(fù)了就又得意洋洋地?cái)[出一副“遙遙領(lǐng)先”狀宣布“銷量再創(chuàng)新高”。所以估計(jì)鴻蒙智行也不會(huì)把澎湃新聞打在臉上的這記耳光當(dāng)回事,畢竟臉皮夠厚,小忍一下就過去了。
那么,為什么鴻蒙智行一旦銷售成績(jī)差就不公布交付量呢?因?yàn)椋诋?dāng)下這個(gè)新能源車競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng),新能源車企誰(shuí)也不敢輕易掉隊(duì),理想之所以每周都公布銷量排行榜,不就是因?yàn)樽约耗芘旁谇懊嬖斐梢环N強(qiáng)者恒強(qiáng)的氣勢(shì)嗎。
反之亦然,一旦車企公布的交付量排在新勢(shì)力汽車銷量榜的末尾,肯定會(huì)引起熱議,影響市場(chǎng)情緒,從而有可能造成踩踏效應(yīng)導(dǎo)致銷量持續(xù)下滑。所以,象鴻蒙智行這樣,頂著冷嘲熱諷就是咬牙不亮牌的策略,就是寄望于下一手能抓到好牌來(lái)救場(chǎng)。
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看起來(lái)鴻蒙智行這一策略還真奏效了,借助問界M8和M9銷量爬坡終于過萬(wàn),與智界、享界的疊加,終于實(shí)現(xiàn)了5月份全系交付新車4.45萬(wàn)輛的成績(jī),但被寄予厚望的問界新M7在5月份的銷量才僅僅4139臺(tái),竟然不足5千,實(shí)在大跌眼鏡!
而且,5月創(chuàng)新高的4.45萬(wàn)輛交付成績(jī),雖然和1月的3.5萬(wàn)輛、2月份的2.2萬(wàn)輛相比有了大幅提升(當(dāng)然肯定比沒公布交付量的3月和4月提升幅度更大),但就憑借這三個(gè)月平均起來(lái)不足3.5萬(wàn)輛的交付規(guī)模,想問一下鴻蒙智行:
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你年初喊出來(lái)的“將在2025年挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛的新高度”的目標(biāo),還算數(shù)嗎?
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