奇瑞汽車混動之夜官宣：2025年推39款混動產(chǎn)品

• 20余年的深耕布局，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動技術(shù)“三駕馬車”：對核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。
• 經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的體驗。
• 基于對全球好混動的標(biāo)準(zhǔn)認知，奇瑞在混動技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到全品類車型上。

4月10日，奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會在安徽蕪湖順利召開。活動以“中國混動 智領(lǐng)全球”為主題，正式發(fā)布最新全球混動技術(shù)、全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動技術(shù)開源計劃，標(biāo)志著中國混動從“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”跨越，成為全球出行變革的核心力量。

【奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布盛大開幕】

立足全球 奇瑞構(gòu)建混動技術(shù)“三駕馬車”

堅持創(chuàng)新驅(qū)動的奇瑞，不斷擦亮“技術(shù)奇瑞”的金字招牌。2001年，當(dāng)“混動”二字對大多數(shù)車企還只是未來概念的時候，奇瑞就開啟了從0到1的研發(fā)征程。在混動技術(shù)上，奇瑞是中國開發(fā)混動技術(shù)最早、混動技術(shù)最優(yōu)、混動板塊增速最快、混動技術(shù)搭載車型最多的車企。

【奇瑞控股集團黨委書記、董事長 尹同躍在現(xiàn)場講話】

發(fā)布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞布局混動技術(shù)的初心，是基于可持續(xù)的理念，一直追求“四個可”—— 可持續(xù)的綠色發(fā)展，可承受的價格，可信賴的安全，可放心的續(xù)航里程，為全球不同市場提供更多更好的技術(shù)解決方案，讓用戶有更多的選擇。20余年的深耕布局，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動技術(shù)“三駕馬車”：對核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。

對于汽車全行業(yè)來說，發(fā)展混動技術(shù)是要用技術(shù)創(chuàng)新和新能源理念，推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展，共建可持續(xù)地球家園。奇瑞相信，超級混動技術(shù)會是全球各種不同汽車市場共同的新的增長點，而混動技術(shù)的極限，永遠在下一個彎道。

好混動就要有“四高一強”的全球標(biāo)準(zhǔn)體驗

奇瑞對技術(shù)的追求永不止步，鯤鵬動力已完成燃油、混動、純電、氫能四位一體的全域動力布局，每一條賽道，都是奇瑞對能源領(lǐng)域的極致探索。立足全球視野，奇瑞對混動技術(shù)的追求也從未停歇。

【奇瑞汽車股份有限公司副總裁 古春山在現(xiàn)場講話】

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的體驗。節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動發(fā)動機和93%綜合效率混動箱的黃金組合，鯤鵬混動開啟油耗2時代；性能層面，奇瑞推出2.0TGDI混動專用發(fā)動機、鯤鵬混動DHT230和DHT280變速箱，實現(xiàn)全球混動最高功率280kW、全球混動最高電機轉(zhuǎn)速24000rpm；智能層面，獨創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺搭配智能運動控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時，可實現(xiàn)自動規(guī)劃全程能量管理；安全層面，奇瑞堅持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗證。智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護，更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力，每時每刻為每輛車保駕護航；鯤鵬混動還為喜歡越野的用戶，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動力方案，即使身處戈壁荒灘，亦可縱情馳騁。

此外，古春山還揭曉了新一代鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機，可實現(xiàn)48%以上的全球最高熱效率，讓我們共同期待中國混動的巔峰實力。

最強混動全球共享 奇瑞2025將推出39款混動車型

在任何時代，奇瑞都在為國民堅持造好車。新能源時代，奇瑞也在堅持造好混動。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用認為，最好的混動技術(shù)，一定要滿足全球用戶多樣化的需求?；趯θ蚝没靹拥臉?biāo)準(zhǔn)認知，奇瑞在混動技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到全品類車型上。

【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 李學(xué)用在現(xiàn)場講話】

高節(jié)能，才是最好的混動。2025款風(fēng)云A8（參數(shù)丨圖片）雙動總覆蓋，實測續(xù)航里程可達2000公里以上，實測油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達145公里。此外，2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級芯片以及L2.5智能輔助駕駛，在用戶體驗上達到了新的高度。

【風(fēng)云A8】

高性能，才是最好的混動。瑤光CDM-S電四驅(qū)，正是為極致性能而來。該車型搭載M3X超混平臺，突破性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的四擎四驅(qū)，帶來455kW最大總功率、920N·m最大總扭矩、0.02S極致四驅(qū)響應(yīng)、零百加速4.26S的極速體驗，輔以飛魚底盤2.0，真正做到穩(wěn)如磐石；奇瑞風(fēng)云A9訂單盲定突破3萬臺，開啟中國C級混動旗艦新時代，以最強C級、最強智駕、最強智能、最強性能，讓中國豪華真正普惠全球用戶。

【風(fēng)云A9】

強越野，才是最好的混動。山海T2加長版搭配CDM-O系統(tǒng)，XWD全自動智能四驅(qū)實現(xiàn)7+X駕駛模式。該車型車長5034mm， 2+3+2真七座好玩更好用，二三排放倒秒變2米大床房，比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野。

【山海T2加長版】

新能源安全，永遠可以相信奇瑞。奇瑞車身設(shè)計，采用的是磐石車身結(jié)構(gòu)，高強鋼鋁結(jié)構(gòu)80%以上，熱成型鋼占比20%以上，鋁合金防撞梁占比80%以上。同時搭配鎖子甲電池安全結(jié)構(gòu)與守護者電池安全系統(tǒng)，給予用戶實實在在的安全保障。除此之外，奇瑞敢于極限實測，用行動重塑安全邊界。

世界混動看中國，中國混動看奇瑞。好的產(chǎn)品理應(yīng)全球共享，2025年，奇瑞將推出39款混動產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中國混動全球普及，讓全世界愛上中國造。

全球混動技術(shù)宣言發(fā)布 奇瑞混動開源計劃啟航

從南美大坡道到東南亞雨林，從炎熱的中東到極寒的北歐，全球用戶的出行場景、實際需求越發(fā)多元化。為了讓中國混動更好地走向全球，滿足全球多樣化需求，奇瑞聯(lián)合中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)布《奇瑞汽車全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》：奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破；奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度；奇瑞倡議共筑中國混動技術(shù)共同體，推動中國混動技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。

【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁 張國忠在現(xiàn)場講話】

真正的好技術(shù)，就應(yīng)該人人共享。在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠邀請清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等頂尖高校代表，共同見證開源計劃發(fā)布。張國忠表示，奇瑞愿做無人區(qū)的探路者，點燃開源的火種，做中國汽車豐碑下的一塊奠基石。作為行業(yè)內(nèi)第一家混動技術(shù)開源的企業(yè)，奇瑞開創(chuàng)性地構(gòu)建了“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”三位一體的全鏈條孵化體系，推動汽車混動技術(shù)的學(xué)術(shù)化研究，為技術(shù)的迭代和創(chuàng)新提供沃土。

【奇瑞混動技術(shù)開源計劃】

混動核心技術(shù)展品 詮釋未來出行新風(fēng)向

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞以多樣化的技術(shù)展品，為全球來賓帶來了一場別開生面的“技術(shù)盛宴”。 超級混動越野平臺、超級黃金增程平臺、高性能電動平臺、超級混動平臺等全平臺技術(shù)悉數(shù)登場，更有多款高效混動專用發(fā)動機和混動專用變速箱，將混動技術(shù)的科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是，現(xiàn)場還展出了極具前瞻性的氫發(fā)動機和氫燃料電池系統(tǒng)。同時，奇瑞博士天團再度登場開講物理課，通過深入淺出、寓教于樂的方式，為參觀的高校師生們科普混動技術(shù)。

【超級混動平臺】

奇瑞以“理工男”的極致追求，重新定義混動技術(shù)的價值邊界。從自力更生到開源共創(chuàng)，從中國標(biāo)準(zhǔn)到全球宣言，奇瑞正以硬核科技推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路。未來，奇瑞將繼續(xù)堅守技術(shù)初心，加速混動技術(shù)普惠進程，為全球出行注入中國智慧。

關(guān)于奇瑞汽車：

奇瑞汽車自1997年成立以來，始終堅持自主創(chuàng)新，一切以用戶出發(fā)，現(xiàn)已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國最早出海的車企之一，奇瑞產(chǎn)品已出口海外110多個國家和地區(qū)，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一。截至目前，奇瑞集團累計全球汽車用戶超過1630萬，其中海外用戶累計突破470萬大關(guān)。始終堅持自主研發(fā)的“技術(shù)奇瑞”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新能源賽道核心技術(shù)優(yōu)勢，加速向用戶型全球科技公司轉(zhuǎn)型。

2024年，奇瑞集團秉持長期主義，堅守企業(yè)本源，堅持“品牌向上，市場向外，技術(shù)向未來，產(chǎn)業(yè)向全價值鏈，管理向卓越”的五向發(fā)展道路，經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)造“四大歷史突破”：年營收首次達到4800億元，同比增長超過50%，實現(xiàn)了年增長超1500億的大跨越；年銷量首次突破260萬輛，同比增長38.4%，創(chuàng)造了奇瑞的新里程碑；年出口汽車114萬輛，同比增長21.4%，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一；年銷售新能源汽車58萬輛，同比增長232.7%；增速位居主流車企首位。

2025年一季度，集團累計銷售汽車620,025輛，同比增長17.1%，創(chuàng)造歷史季度銷量新高。其中，奇瑞汽車累計銷售590,533輛，同比增長18.8%；新能源累計銷售163,458輛，同比增長171.8%；累計出口汽車255,465輛，持續(xù)保持中國汽車出口第一。截至3月底，奇瑞集團全球累計汽車用戶超過1630萬，其中海外用戶超過470萬。

面對不同市場，奇瑞、星途、捷途、iCAR有著各自的定位和使命。

奇瑞品牌始終致力于為億萬家庭帶來最具用戶價值、最具可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品，構(gòu)建高質(zhì)量奇瑞營銷體系能力，為用戶帶來“始終超預(yù)期，始終有驚喜”的體驗；星途品牌面向全球市場，集中優(yōu)勢資源打造高端品牌，致力于為用戶帶來“智能、舒適、輕奢”的品牌體驗；捷途品牌堅守“旅行+”戰(zhàn)略初心，深耕“旅行+”細分市場，致力于成為“旅行+”出行生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者品牌；iCAR品牌作為奇瑞首個新能源電動品牌，以“科技、未來、綠色、生態(tài)”為愿景，致力于為用戶提供智能場景、潮酷的產(chǎn)品，讓新時代追新年輕人享受“多元、自由、潮流”體驗。