綠城，大佬下線

文/十一弟

兩個月前，深圳地鐵決定出手，拯救萬科。

它的第一個動作，就是對萬科的核心管理層進行了大清洗——

郁亮辭去了董事會主席，降職留用，出任副總裁；

祝九勝辭掉了董事、總裁、首席執(zhí)行官等一切職務(wù)，徹底退出。

取而代之的，是來自深圳地鐵與深圳國資的一眾高管，全面介入萬科的經(jīng)營管理。

從前那個由強勢職業(yè)經(jīng)理人掌舵的萬科，已是昨日黃花了。

跟萬科極為相似的另一家混合所有制房企——綠城，它的核心管理層，也在最近發(fā)生了大變動。

今天，綠城對外宣布了一項重大人事調(diào)整——

董事會主席張亞東決定辭職，從上市公司退出。

接替張亞東的，是來自大股東中交集團的一名高管——

劉成云。

他今年56歲，1989年參加工作以來，劉成云的職業(yè)履歷，就一直在中交集團，迄今已有三十多年。

在中交體系內(nèi)，劉成云一路擢升，現(xiàn)在已是中交集團的班子成員，擔任黨委常委和副總經(jīng)理。

在綠城董事會，張亞東擔任董事會主席，同時是執(zhí)行董事。

也就是說，作為一把手，張亞東直接參與綠城的日常決策與經(jīng)營管理。

而接替張亞東的劉成云，他是以董事會主席、非執(zhí)行董事的身份，進入綠城董事會。

他甚至不在綠城領(lǐng)取薪水。

這意味著，盡管是中交集團派駐到綠城的一把手，但劉成云卻不會直接參與上市公司的經(jīng)營管理與日常事務(wù)。

張亞東辭職后，現(xiàn)在綠城董事會的構(gòu)成，還剩下四名執(zhí)行董事——

郭佳峰、耿忠強、李駿、洪蕾，由他們負責上市公司的運營。

其中，郭佳峰和李駿，是綠城的老人，當年跟著老板宋衛(wèi)平一起打天下；

耿忠強和洪蕾，則來自中交集團，直到2019年以后才進入綠城董事會。

張亞東辭職、劉成云接任，綠城對外作了解釋——

“因工作安排。”

這個安排，只能是來自大股東中交集團的發(fā)號施令。

因為，張亞東原本就是中交集團入主綠城以后，挑選出來掌舵的大佬。

張亞東有很深的政府背景，加入中交集團之前，他在遼寧大連的政府部門任職多年。

他擔任過大連經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會副主任，之后又調(diào)任大連城建、住建系統(tǒng)擔任一把手。

離開大連時，張亞東做到了大連副市長、大連市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長。

張亞東是體制內(nèi)成長起來的管理者，他在2017年加入央企中交。

2015年，中交集團從宋衛(wèi)平手上接盤了綠城，成為上市公司第一大股東。

之后的幾年里，綠城的核心管理層，陸續(xù)完成了大換血——

宋衛(wèi)平及其嫡系高管逐漸退出，來自中交的高管空降上位掌權(quán)。

2018年，剛剛加入中交集團的張亞東，被派駐到了綠城擔任黨委書記與執(zhí)行總裁。

彼時，綠城的權(quán)力結(jié)構(gòu)里，宋衛(wèi)平和他默許的綠城接班人——曹舟南，都還掌握著上市公司的話事權(quán)。

中交入主綠城一開始，原本選定了曹舟南來掌舵上市公司。

顯然，宋衛(wèi)平風格濃重的綠城，與央企中交的融合，并不那么容易。

綠城的股東背景復(fù)雜，利益關(guān)系交錯縱橫——

有宋衛(wèi)平及其一幫嫡系高管，還有香港九龍倉集團，后來央企中交又入主成為第一大股東。

張亞東被派駐到綠城三個月后，曹舟南便宣布了辭職。

他正式進入綠城董事會，出任上市公司執(zhí)行董事、行政總裁。

2018年，曹舟南辭職、張亞東上位時，為穩(wěn)住人心動蕩、平息輿論，綠城專門召開了一場媒體溝通會。

那時，宋衛(wèi)平、曹舟南與張亞東并排而坐。

以宋衛(wèi)平為代表的老綠城，與中交入主后的新綠城之間的融合，原本曹舟南被選定為聯(lián)結(jié)的關(guān)鍵人物。

不過，作為宋衛(wèi)平的嫡系大將，曹舟南當時在綠城的屁股，肯定坐歪了。

后來的事情，也證明確實如此——

從綠城辭職以后，曹舟南實際上就淡出了上市公司，他轉(zhuǎn)而另起爐灶，自立門戶創(chuàng)辦了藍綠雙城。

藍綠雙城與宋衛(wèi)平之間的關(guān)系，至今仍然模糊隱晦。

據(jù)說，最初藍綠雙城成立時，就是宋衛(wèi)平找到曹舟南，要把綠城的小鎮(zhèn)經(jīng)驗和他名下的藍城集團進行結(jié)合。

新老綠城的融合改造，在體制內(nèi)平步青云的張亞東，是比曹舟南更適合的人選。

在人情世故上，張亞東長袖善舞。

在媒體溝通會上，旁邊坐著宋衛(wèi)平，張亞東用了三個詞語來評價這位前老板——

“可敬、可愛、可交。”

“對于歷史和行業(yè)的前瞻性思考，是可敬的；講話真性情，是可愛的；真誠善意回答各種問題，是可交的。”

“中交主要領(lǐng)導(dǎo)和我交待過，中交作為大股東進入綠城，恰恰不是要去宋衛(wèi)平化，而是強化宋衛(wèi)平化。”

“這不僅是他個人在行業(yè)中地位的問題，還有情懷和理念的問題?！?/p>

“我們要像愛護眼睛一樣，愛護綠城的品牌。”

“綠城永遠是綠城人的綠城，是宋衛(wèi)平先生的綠城，是全體股東的綠城?！?/p>

張亞東的這一番耳熱恭維和表態(tài)，句句說到了宋衛(wèi)平的心坎上，很難不受用。

于是，宋衛(wèi)平也給予了回應(yīng)，在媒體溝通會上，他對張亞東有很高的評價——

“張亞東作為綠城中國新的掌舵者，會給綠城中國帶來新的氣象。”

“他是博士，也主持過大連地鐵的建設(shè)，做過地鐵工程的人，是能應(yīng)付較為復(fù)雜情況的?！?/p>

“地鐵的施工難度遠勝于造房子，不僅是建造還有運營，從業(yè)務(wù)層面來講，掌握綠城的盤面不會有問題。”

“他也在黨政系統(tǒng)做過，優(yōu)秀的人群都在黨政系統(tǒng)，他是特殊材料制成的人。”

大股東中交指派，創(chuàng)始人宋衛(wèi)平力挺，張亞東長袖善舞，他在綠城的一把手位置，很快就坐穩(wěn)了。

從掌舵到現(xiàn)在，綠城經(jīng)歷了大起大落。

去年，百強房企榜單上，綠城的銷售規(guī)模2768億，行業(yè)排名第三。

但上市公司在去年的利潤，可能會砍半，只剩下一二十億了。

在有著央企背景的開發(fā)商里，頂著兩三千億銷售額、上千億營收，綠城的盈利能力，算是非常拉胯了。

正值年報季，等不到刊發(fā)業(yè)績，中交就換掉了綠城的一把手。

明天，綠城的業(yè)績會上，張亞東大概率不會露面了。

張亞東的下線，顯得尤為突然。

2018年的夏天，作為空降綠城的高管，張亞東意氣風發(fā)——

“宋總最早對我說，希望我在綠城能干十年；現(xiàn)在他對我說，希望我在綠城能干二十年。”

從那時到現(xiàn)在，他在綠城還只干了七年。