當(dāng)年落地超170萬，工程老板超愛它，淘車小里程、高性價比

攬勝是路虎的旗艦級SUV車型，是很多成功人士的專屬座駕，歷年的攬勝（參數(shù)丨圖片）車型也是我們淘車的常客。有著魁梧霸氣的造型，還帶有英式尊貴奢華的氣質(zhì)，吸引了無數(shù)人對他的青睞，且還擁有路虎一直引以為傲的越野性能，同時它能出席各種高檔場合。（接受全國淘車及檢測； 二手車淘車&檢測學(xué)習(xí)班報名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號：優(yōu)車獵手）

作為國內(nèi)有錢老板的出行座駕，攬勝的名聲和地位，絲毫不遜色邁巴赫GLS。不過它和邁巴赫GLS不同的是，除了提供四座，五座版本外，它還提供七座版本，除了標(biāo)軸，還有長軸，可供客戶選擇的余地太多。

這回受福建平潭粉絲委托，淘車的這臺攬勝是2020款3.0T L6 傳世版，平潭除了優(yōu)美的海景，也以隧道工程業(yè)聞名，所以平潭也屬于路虎全系車型的高密度區(qū)域，畢竟能下工地也能應(yīng)對高端商務(wù)場合，路虎攬勝符合大多數(shù)人的審美。

一直以來，攬勝都是路虎品牌的巔峰之作，為更好地詮釋豪華，它們在1992年面向歐美市場推出了長軸距版車型，隨即獲得了良好的市場反應(yīng)。2013年，覺察到中國消費者也癡迷于大空間后，路虎便將第三代攬勝加長版車型引入國內(nèi)，在第四代攬勝登陸中國后，自然也少不了加長版車型的身影。

淘車信息：

年款配置：路虎2020款攬勝3.0T L6傳世加長版

新車指導(dǎo)價：157.3萬

登記日期：2020年4月

行駛里程：4.3萬公里

淘車地點：四川成都

成交價格：89.8萬

四川成都是我們淘車經(jīng)常去的地方，作為西南地區(qū)二手車尤其高端二手車比較集中的地方，在這里我們幫很多粉絲淘到愛車。粉絲下單委托后，我們深入對比了多個地方的同款二手車資源，按路虎2020款攬勝3.0T L6傳世加長版的行情，這臺車性價比著實不錯，畢竟大里程的攬勝太多了，雖然價格便宜不少，但是不符合粉絲的要求。

氣場強弱是評判這個級別車的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，攬勝的氣場就非常強，足夠為你鎮(zhèn)住任何場面。攬勝加長版跟普通版車型的前臉基本一致，厚重感十足，典型的路虎品牌車型。

該車行駛里程4.3萬公里，這個數(shù)字相較于同年限車輛來說是比較低的，說明車輛使用頻率不高，磨損程度相對較小，全車原版原漆，零出險記錄。

空間表現(xiàn)方面，這款攬勝憑借其5000mm的車身長度、2073mm的寬度和1869mm的高度，以及2922mm的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

車側(cè)則能輕易看出來它跟普通版車型的區(qū)別，200mm的車身長度差異還是非常明顯的，同時銀色的飾板也在暗示它的真實身份。200mm的加長量中有198mm都貢獻給了軸距，可見它是有多看重后排乘坐感受。

加長版車型搭載3.0T直列六缸雙增壓高功率版本發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，綜合最大功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米。傳動系統(tǒng)方面，搭載8速自動變速箱，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

來到車內(nèi)，也就完全明白了那些土豪們?yōu)樯哆x擇攬勝了。在內(nèi)飾采用了路虎家族式的設(shè)計風(fēng)格，使用的是木紋+鍍鉻條+皮質(zhì)包裹的搭配，可見它的做工和用料都很用心。細節(jié)之處都彰顯了它的豪華。

配備了12寸的全液晶顯示儀表，和雙10寸屏的中控顯示，這也代替了車內(nèi)的實體按鈕，看上去科技感十足。

倘若沒有優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)，再好的音響系統(tǒng)也無用武之地。攬勝加長版在隔音降噪方面確實下了不小的功夫，按理說四四方方的造型勢必會在高速行駛時產(chǎn)生巨大的風(fēng)噪，但坐在車內(nèi)絲毫不會感覺惱人，是豪華SUV該有的態(tài)度.

作為年度改款車型，2020款的外觀與老款車型相比雖然基本沒有變化。但是在配置方面做了一定調(diào)整，像后排座椅通風(fēng)、后排液晶顯示屏等選裝配置成為高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。中高配版車型標(biāo)配有并線輔助、道路交通標(biāo)志識別、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示、蘋果CarPlay/百度CarLife手機映射功能。此外當(dāng)時選裝包價格相比老款有所降低。

加長版攬勝的亮點都集中在后排，軸距加長198mm后，后排腿部空間變得相當(dāng)奢侈，那后排配置必須要往全了找，否則都有些對不起它那巨大無比的后排空間，怎么讓舒適變得更舒適才是您需要考慮的。

其座椅設(shè)計合理，無論是前排還是后排乘客，都能享受到較為充裕的腿部和頭部空間。此外，后排座椅支持40:60比例放倒，為乘客提供了更加靈活多變的空間布局。

加長最主要的目的就是為了提升后排的尊貴感，攬勝加長版的尊貴感靠兩方面來實現(xiàn)，一個是琳瑯滿目的舒適配置，另一個則是媲美S級的頭等艙座椅。將座椅放到最躺狀態(tài)，并伸出托腿板，聽著英國之寶（MERIDIAN）播放的音樂，享受著有節(jié)奏感的按摩，感覺人生到達了巔峰。

行李廂容積高達900L，并可擴展至1943L，這一數(shù)據(jù)優(yōu)于57%的同級車型，無論是家庭出行還是商務(wù)旅行，都能輕松應(yīng)對各種裝載需求。

攬勝加長版跟運動版的取向還是有一定差別的，加長版明顯更偏舒適，懸架調(diào)得更軟，再加上這代攬勝采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，因此該車在鋪裝路面行駛時底盤還是挺舒適性的，大多數(shù)顛簸都能被化解，躺在后排不會被大的沖擊驚擾到。

自進入中國市場以來，路虎攬勝系列一直被視為豪華SUV的傳世經(jīng)典，對很多中年成功人士都有著不錯的吸引力，雖然車機系統(tǒng)和細節(jié)把控上比起德系豪車少了點成熟、扎實，但高顏值的屬性還是很大程度掩蓋了這一短板，這車上馬路確實比BBA的車子更有辨識度。